[發(fā)明專利]一種用于汽車傳動系統(tǒng)振動測試的教學實驗裝置

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• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN109084993A
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設計）人: 李廣龍;上官文斌;楊先鋒;陳超
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M7/02;G09B25/02
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 何淑珍;黃海波

1.一種用于汽車傳動系統(tǒng)振動測試的教學實驗裝置，包括支撐底座、依次設在所述支撐底座上的驅動模塊、傳動軸安裝及測試模塊、慣量飛輪模塊和加載模塊，所述的驅動模塊包括交流電機(2)，所述交流電機(2)輸出軸通過聯(lián)軸器(3)連接傳動軸安裝及測試模塊；所述傳動軸安裝及測試模塊包括傳動軸(8)、第一轉矩轉速傳感器(5)、第一電渦流傳感器(9)、第二電渦流傳感器(10)；第二轉矩轉速傳感器(12)，所述傳動軸(8)的輸入端和輸出端通過兩萬向聯(lián)軸器分別連接第一轉矩轉速傳感器(5)和第二轉矩轉速傳感器(12)，所述的第一電渦流傳感器(9)、第二電渦流傳感器(10)設置在傳動軸(8)中部，所述第一轉矩轉速傳感器(5)的另一端通過聯(lián)軸器連接所述交流電機(2)輸出軸；所述的慣量飛輪模塊包括兩軸承支撐柱、轉動設置在兩軸承支撐柱上的軸(13)、可拆卸的設在所述軸(13)上的若干不同質量的飛輪(14)，所述軸(13)的輸入端通過聯(lián)軸器與傳動軸(8)輸出端的所述第二轉矩轉速傳感器(12)驅動連接；

所述加載模塊包括道路行駛阻力塊(18)、通過聯(lián)軸器連接所述軸(13)輸出端的車輪模擬轉筒(17)，所述車輪模擬轉筒(17)緊壓在道路行駛阻力塊(18)上。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車傳動系統(tǒng)振動測試的教學實驗裝置，其特征在于：所述的萬向聯(lián)軸器為球籠聯(lián)軸器。

3.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車傳動系統(tǒng)振動測試的教學實驗裝置，其特征在于：所述的第一電渦流傳感器(9)、第二電渦流傳感器(10)用于分別測出傳動軸(8)在垂直和水平方向上的徑向位移大小。

4.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車傳動系統(tǒng)振動測試的教學實驗裝置，其特征在于：所述交流電機(2)輸出軸與所述第一轉矩轉速傳感器(5)之間還設置有固定在支撐底座上的支撐柱(4)，所述支撐柱(4)上設置有轉軸，所述轉軸的兩端設置有分別連接所述交流電機(2)輸出軸和第一轉矩轉速傳感器(5)的聯(lián)軸器。

5.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車傳動系統(tǒng)振動測試的教學實驗裝置，其特征在于：所述傳動軸(8)與第一球籠(6)之間通過可改變傳動軸長度的軸向移動花鍵槽(7)相連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車傳動系統(tǒng)振動測試的教學實驗裝置，其特征在于：所述的軸(13)上沿軸線間隔地固定設置有若干加載時用于固定安裝所述飛輪(14)的安裝法蘭(23)。

7.根據(jù)權利要求6所述的用于汽車傳動系統(tǒng)振動測試的教學實驗裝置，其特征在于：所述的支撐底座上沿平行所述的軸(13)的軸向方向間隔設置有若干用于卸載時放置所述飛輪(14)的閑置底板(16)。

8.根據(jù)權利要求7所述的用于汽車傳動系統(tǒng)振動測試的教學實驗裝置，其特征在于：所述的閑置底板(16)設置有滑塊，所述支撐底座上沿平行所述的軸(13)的軸向方向固定設置有與所述滑塊滑動配合的導軌(21)及若干固定支座(20)。

9.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車傳動系統(tǒng)振動測試的教學實驗裝置，其特征在于：所述道路行駛阻力塊(18)上設置有與所述車輪模擬轉筒(17)外周面相匹配的弧形凹面。

10.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車傳動系統(tǒng)振動測試的教學實驗裝置，其特征在于：所述的支撐底座包括用于安裝驅動模塊和傳動軸安裝及測試模塊的第一支撐底座(1)、用于安裝所述慣量飛輪模塊的第二支撐底座(15)、用于安裝所述加載模塊第三支撐底座(19)。