[發明專利]用于新能源汽車充電樁的磁芯

在審

• 申請號: 201810916590.0
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN108922741A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 馬芳;陸利兵;胡斌華
• 申請（專利權）人: 江蘇佰迪凱磁性材料有限公司
• 主分類號: H01F27/24
• 分類號: H01F27/24;H01F27/26
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 馬麗麗

本申請公開了一種用于新能源汽車充電樁的磁芯，包括一體成型的底板、設置于所述底板兩端的第一邊柱和第二邊柱以及設置于所述第一邊柱和第二邊柱之間的中柱，所述中柱為圓柱狀，所述中柱中心凹設有中心孔，所述中心孔貫穿所述底板，所述底板與所述第一邊柱和第二邊柱的連接端分別呈圓弧狀，所述第一邊柱和第二邊柱為半徑相等的弧形結構，所述第一邊柱的弧度大于所述第二邊柱的弧度，所述第一邊柱和第二邊柱的內壁分別與所述底板的兩端對應設置，所述第一邊柱的外壁凹設有第一凹槽，所述第二邊柱的外壁凹設有第二凹槽。本發明所述的用于新能源汽車充電樁的磁芯結構簡單，便于與外部零件配合固定，同時中心孔的設置利于燒結過程中的排水、排膠。

技術領域

本申請屬于新能源充電技術領域，特別是涉及一種用于新能源汽車充電樁的磁芯。

背景技術

磁芯是由各種氧化鐵混合物組成的燒結磁性金屬氧化物，現有技術中，鐵氧體磁芯用于各種電子設備的線圈和變壓器中。例如，錳鋅鐵氧體是典型的磁芯體材料，且具有高磁導率和高磁通密度的特點，在低于1MHz的頻率時具有較低損耗的特性。磁芯的材料和結構是影響磁芯性能的重要因素。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于新能源汽車充電樁的磁芯，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

本申請實施例公開了一種用于新能源汽車充電樁的磁芯，包括一體成型的底板、設置于所述底板兩端的第一邊柱和第二邊柱以及設置于所述第一邊柱和第二邊柱之間的中柱，所述中柱為圓柱狀，所述中柱中心凹設有中心孔，所述中心孔貫穿所述底板，所述底板與所述第一邊柱和第二邊柱的連接端分別呈圓弧狀，所述第一邊柱和第二邊柱為半徑相等的弧形結構，所述第一邊柱的弧度大于所述第二邊柱的弧度，所述第一邊柱和第二邊柱的內壁分別與所述底板的兩端對應設置，所述第一邊柱的外壁凹設有第一凹槽，所述第二邊柱的外壁凹設有第二凹槽。

優選的，在上述的用于新能源汽車充電樁的磁芯中，所述中心孔、第一凹槽和第二凹槽的中心處于同一直線內。

優選的，在上述的用于新能源汽車充電樁的磁芯中，連接于所述第一邊柱和第二邊柱的底板的兩側面分別凹設有第一V型槽和第二V型槽。

優選的，在上述的用于新能源汽車充電樁的磁芯中，所述第一V型槽和第二V型槽與所述底板頂面之間形成有防裂面。

優選的，在上述的用于新能源汽車充電樁的磁芯中，所述第一V型槽和第二V型槽兩側面的連接處分別圓滑過渡。

與現有技術相比，本發明的優點在于：本發明所述的用于新能源汽車充電樁的磁芯結構簡單，設置有中心孔、第一凹槽和第二凹槽，便于與外部零件配合固定，同時中心孔的設置利于燒結過程中的排水、排膠。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本發明具體實施例中用于新能源汽車充電樁的磁芯的結構示意圖。

圖2所示為本發明具體實施例中用于新能源汽車充電樁的磁芯的仰視圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。