[發(fā)明專利]一種具有施工臺(tái)面擴(kuò)大功能的升降機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810916123.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN109052253A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 褚月法
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖州奔野汽車配件廠
• 主分類號(hào): B66F11/00
• 分類號(hào): B66F11/00;B66F17/00
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 黃前澤

1.一種具有施工臺(tái)面擴(kuò)大功能的升降機(jī)，包括施工臺(tái)本體(1)、支架(14)和轉(zhuǎn)軸(16)，其特征在于：所述施工臺(tái)本體(1)拐角處的頂部固定有第一支撐桿(2)，且第一支撐桿(2)的一側(cè)連接有套筒(3)，并且施工臺(tái)本體(1)的頂部安裝有固定元件(6)，所述第一支撐桿(2)的另一側(cè)之間設(shè)置有第二支撐桿(4)，且第二支撐桿(4)固定于施工臺(tái)本體(1)的頂部，并且第一支撐桿(2)與第二支撐桿(4)之間設(shè)置有第一連接桿(5)，所述施工臺(tái)本體(1)的內(nèi)部安裝有第一擴(kuò)展面(7)和第二擴(kuò)展面(8)的一端，且第一擴(kuò)展面(7)與第二擴(kuò)展面(8)的拐角處均固定有第一豎桿(9)，并且第一擴(kuò)展面(7)與第二擴(kuò)展面(8)上均開設(shè)有凹槽(13)，所述第一擴(kuò)展面(7)與第二擴(kuò)展面(8)之間設(shè)置有第二豎桿(10)，且第一豎桿(9)與第二豎桿(10)之間固定有第二連接桿(11)，所述第一豎桿(9)的外壁固定有套桿(12)，且套桿(12)的一端位于套筒(3)的內(nèi)部，所述支架(14)設(shè)置于施工臺(tái)本體(1)的底部，且支架(14)的內(nèi)側(cè)安裝有第一橫桿(15)，所述第一橫桿(15)的一端固定有第一移動(dòng)桿(19)，且第一移動(dòng)桿(19)的一端固定于第二擴(kuò)展面(8)的底部，所述轉(zhuǎn)軸(16)位于第一橫桿(15)的上方，且第一橫桿(15)的上方設(shè)置有第二橫桿(17)，并且轉(zhuǎn)軸(16)的一端安裝有電機(jī)(18)，所述第一擴(kuò)展面(7)的底部固定有第二移動(dòng)桿(20)，且第二移動(dòng)桿(20)的一端設(shè)置有第二橫桿(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有施工臺(tái)面擴(kuò)大功能的升降機(jī)，其特征在于：所述施工臺(tái)本體(1)和第一擴(kuò)展面(7)與第二擴(kuò)展面(8)均構(gòu)成滑動(dòng)連接，且第一擴(kuò)展面(7)與第二擴(kuò)展面(8)結(jié)構(gòu)相同、大小相等。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有施工臺(tái)面擴(kuò)大功能的升降機(jī)，其特征在于：所述套筒(3)與套桿(12)構(gòu)成滑動(dòng)連接，且套筒(3)與套桿(12)的長(zhǎng)度相等。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有施工臺(tái)面擴(kuò)大功能的升降機(jī)，其特征在于：所述固定元件(6)與凹槽(13)構(gòu)成卡合連接，且凹槽(13)在第一擴(kuò)展面(7)與第二擴(kuò)展面(8)上均等間距分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有施工臺(tái)面擴(kuò)大功能的升降機(jī)，其特征在于：所述支架(14)與第一橫桿(15)構(gòu)成滑動(dòng)連接，且第一橫桿(15)的頂部設(shè)計(jì)為嚙齒狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有施工臺(tái)面擴(kuò)大功能的升降機(jī)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸(16)和支架(14)與第二橫桿(17)均構(gòu)成嚙合連接，且轉(zhuǎn)軸(16)與第二橫桿(17)的長(zhǎng)度相等。