[發(fā)明專利]鋼軌除銹車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810913708.4
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN110820441A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高珍;張世璞;馬樂東;高鴿;張娟
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵建高新裝備股份有限公司
• 主分類號: E01B31/12
• 分類號: E01B31/12
• 代理公司: 北京馳納智財知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;張瑜

一種鋼軌除銹車，其包括走行機構(gòu)(10)，該走行機構(gòu)(10)上方設(shè)有車架，該車架下方設(shè)置作業(yè)裝置(9)，該車架上包括司機室，該車架上還分別設(shè)有電氣系統(tǒng)(1)、輔助發(fā)電機(5)、制動系統(tǒng)(8)、集塵裝置(4)，動力傳動系統(tǒng)(3)提供走行機構(gòu)驅(qū)動力，作業(yè)裝置(9)通過油缸可升降地連接于所述車架下方，作業(yè)裝置(9)包括激光除銹裝置，作業(yè)裝置(9)包括所述油缸下方連接的集塵罩(114)，該集塵罩(114)上還布置至少一個吸風道(93)。本發(fā)明所述軌道除銹車能夠針對線路鋼軌雙軌進行快速除銹作業(yè)，同時能對銹粉進行收集，操作簡便，降低人工勞動強度，提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種針對鐵路及地鐵鋼軌進行除銹的大型設(shè)備，屬于鐵路機械設(shè)計與制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鋼軌在露天狀態(tài)下受風雨侵蝕易生銹，軌面生成氧化層，列車行進過程中氧化層將輪對與軌面隔開，危及行車安全；列車運輸貨物途中或貨物在裝卸過程中產(chǎn)生的粉塵撒落在軌面上或者被機車車輛輪對帶到軌面上，經(jīng)車輪輾軋易在軌面形成污染層，同生銹的氧化層一樣同樣也影響到了車輛的行車安全。鋼軌軌面生銹或污染對行車的危害是極其嚴重的，因此，有效解決鋼軌軌面生銹或污染問題對保障車輛運輸安全暢通具有重大意義。目前解決鋼軌軌面生銹或污染主要方式是采用砂輪片人工打磨或簡易型打磨裝置打磨鋼軌。使用砂輪片人工進行打磨，需要投入大量的人力來完成此項工作，勞動強度大，操作人員的安全風險高，由于是人為操作和目視檢查打磨效果差，同時極易對鋼軌造成損傷，效率低，質(zhì)量難以保證，最為重要的是直接影響線路的使用。簡易型打磨裝置采用的是鋼刷打磨鋼軌，只能單軌作業(yè)，效率低。

授權(quán)公告號為CN 206689612 U的中國實用新型專利所述的一種便攜式單軌道激光除銹設(shè)備，包括兩輪走行架，底部設(shè)有與軌道匹配的車輪；噴氣口、電源等，其替代傳統(tǒng)人工打磨技術(shù)，無接觸性磨損，但其只能單軌作業(yè)，作業(yè)效率低；公布號為CN 107217557 A的中國發(fā)明專利申請中所述的一種車載式軌道激光除銹系統(tǒng)，共設(shè)有2個除銹頭，可進行雙軌作業(yè)，但作業(yè)效率也相對較低，且無集塵系統(tǒng)，清洗出的銹粉及污物對環(huán)境造成一定的影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種清除軌道線路鐵銹或污染物的大型養(yǎng)路設(shè)備，能夠有效清除對行車安全造成影響的鐵銹和污染物。本發(fā)明中設(shè)定：沿鋼軌延伸的方向為縱向，平行于軌枕的方向為橫向。

本發(fā)明第一方面提供一種鋼軌除銹車，其包括走行機構(gòu)，該走行機構(gòu)上方設(shè)有車架，該車架下方設(shè)置作業(yè)裝置，該車架上包括司機室，該車架上還分別設(shè)有電氣系統(tǒng)、輔助發(fā)電機、制動系統(tǒng)、集塵裝置，動力傳動系統(tǒng)提供走行機構(gòu)驅(qū)動力，能夠在線路上進行雙向行駛。

所述的作業(yè)裝置包括激光除銹裝置和集塵裝置。

所述作業(yè)裝置通過油缸可升降地連接于所述車架下方，所述作業(yè)裝置包括所述油缸下方連接的集塵罩，該集塵罩上還布置至少一個吸風道，該吸風道開口位于所述集塵罩內(nèi)，該吸風道末端通向所述車架上的集塵裝置內(nèi)，所述集塵罩上設(shè)置激光除銹頭，所述集塵罩縱向兩端還連接噴氣管路，該噴氣管路的上游連接于高壓氣泵。

優(yōu)選的是，每個集塵罩上所述激光除銹頭的數(shù)量比所述吸風道的數(shù)量多至少一個。

優(yōu)選的是，所述激光除銹頭的作業(yè)端位于所述每個吸風道開口端的縱向前后兩側(cè)，以便吸風道兩側(cè)除掉的銹跡被氣流吹起并進入所述吸風道再流經(jīng)所述集塵裝置。

優(yōu)選的是，所述噴氣管路末端的噴出口位于所述集塵罩縱向兩端的側(cè)壁內(nèi)側(cè)，以便噴氣管路噴出氣流位于所述集塵罩內(nèi)，便于與所述吸風道配合，將塵、屑收集，減少氣流損失并提高吸塵效率。

優(yōu)選的是，所述集塵裝置上游連接至所述吸風道，所述吸風道下游連接通風機，該通風機經(jīng)由電機驅(qū)動，所述通風機的下游設(shè)置至少一組過濾器，所述通風機開啟后使集塵裝置內(nèi)腔形成負壓，便于收集軌道上的粉塵，收集的粉塵進入集塵裝置并隨空氣流經(jīng)所述過濾器，過濾后的清潔氣體排向大氣。

優(yōu)選的是，所述過濾器還包括反吹系統(tǒng)。