[發明專利]一種汽車用管路固定夾

無效

• 申請號: 201810913604.3
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN109017613A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 楊建春
• 申請（專利權）人: 合肥億會達物流信息科技有限公司
• 主分類號: B60R16/00
• 分類號: B60R16/00;F16L3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車用管路固定夾，具體涉及汽車零部件技術領域。包括固定夾第一本體、固定夾第二本體、孔、圓柱體，其特征在于所述固定夾第二本體為J狀結構，固定夾第一本體和固定夾第二本體一端構成U型開口狀，孔設置在固定夾第一本體上設置有孔，圓柱體穿過孔與固定夾第一本體設置為一體。本發明具有結構簡單，安裝方便，可很好的將管路固定，且可防止管路晃動、不容易脫落的優點。

技術領域：

本發明涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種汽車用管路固定夾。

背景技術：

一般管路固定夾都是U型開口結構，開口處設置有螺栓孔，當需要固定在車架固定板上的時候，將管路固定夾開口處的螺栓孔對準車架固定板上的孔，再用螺栓固定，此結構U型開口卡合不緊，長時間管路容易晃動、脫落。

發明內容：

本發明針對現有技術的不足，提供一種汽車用管路固定夾，其結構簡單，安裝方便，可很好的將管路固定，且可防止管路晃動、不容易脫落的優點。

本發明通過以下技術手段解決上述技術問題：一種汽車用管路固定夾，包括固定夾第一本體、固定夾第二本體、孔、圓柱體，其特征在于所述固定夾第二本體為J狀結構，固定夾第一本體和固定夾第二本體一端構成U型開口狀，孔設置在固定夾第一本體上設置有孔，圓柱體穿過孔與固定夾第一本體設置為一體。

優選地，所述固定夾第一本體前端為波浪狀，便于卡合至車架固定板上。

優選地，所述孔為通孔，便于安裝圓柱體。

優選地，所述孔設置在固定夾第一本體波浪狀后端，有利于防止管路晃動。

優選地，所述圓柱體為中空結構，且內壁上設置有螺紋，便于安裝螺栓。

優選地，所述圓柱體一端為斜面，且斜面傾斜角度至少為20度，便于卡合至車架固定板上。

優選地，所述圓柱體斜面端在固定夾第一本體和固定夾第二本體間，且斜面朝向開口處，便于卡合至車架固定板上更輕松。

優選地，所述圓柱體的上端與固定夾第一本體面同一平面，且圓柱體的長度小于固定夾第一本體和固定夾第二本體構成的U型開口的寬度，方便螺栓孔對準車架固定板上的孔，便于安裝。

本發明的優點：結構簡單，安裝方便，可很好的將管路固定，且可防止管路晃動、不容易脫落的優點。

附圖說明：

圖1為本發明結構主視圖；

圖2為本發明結構俯視圖。

具體實施方式：

參照圖1-2，一種汽車用管路固定夾，包括固定夾第一本體1、固定夾第二本體2、孔3、圓柱體4，其特征在于所述固定夾第二本體2為J狀結構，固定夾第一本體1和固定夾第二本體2一端構成U型開口狀，孔設置在固定夾第一本體1上設置有孔3，圓柱體4穿過孔3與固定夾第一本體1設置為一體。

優選地，所述固定夾第一本體1前端為波浪狀，便于卡合至車架固定板上。

優選地，所述孔3為通孔，便于安裝圓柱體4。

優選地，所述孔3設置在固定夾第一本體1波浪狀后端，有利于防止管路晃動。

優選地，所述圓柱體4為中空結構，且內壁上設置有螺紋，便于安裝螺栓。

優選地，所述圓柱體4一端為斜面，且斜面傾斜角度至少為20度，便于卡合至車架固定板上。

優選地，所述圓柱體4斜面端在固定夾第一本體1和固定夾第二本體2間，且斜面朝向開口處，便于卡合至車架固定板上更輕松。