[發明專利]一種離合器驅動盤扭力檢測裝置

在審

• 申請號: 201810906159.8
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN108981999A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 李偉
• 申請（專利權）人: 江蘇滬江離心機制造有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 湯婷

本發明涉及離合器零部件檢測技術領域，尤其是一種離合器驅動盤扭力檢測裝置，包括外部支架，外部支架內部中心位置設置有環形連接套，連接套外側壁通過外部固定架與外部支架內側壁相連接。本發明的一種離合器驅動盤扭力檢測裝置通過在檢測盤正面開設有利用擠壓控制片控制伸縮的擠壓調節片，利用固定螺栓旋入固定內螺孔內部來改變擠壓調節片上的摩擦環位于檢測盤表面的伸出高度，大大提升整個檢測裝置的適用范圍，檢測成本大大降低。

技術領域

本發明涉及離合器零部件檢測技術領域，尤其是一種離合器驅動盤扭力檢測裝置。

背景技術

隨著社會的發展，越來越多的汽車進入到人們的生活和工作中去，汽車中主要的傳動機構是離合器，主要用于將發動機的動力傳輸到傳動輪上，目前在離合器驅動盤生產過程中，沒有專門用于檢測不同規格離合器驅動盤扭力的裝置，導致適用范圍比較小，檢測成本很高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種改進的離合器驅動盤扭力檢測裝置，解決目前在離合器驅動盤生產過程中，沒有專門用于檢測不同規格離合器驅動盤扭力的裝置，導致適用范圍比較小，檢測成本很高的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種離合器驅動盤扭力檢測裝置，包括外部支架，所述的外部支架內部中心位置設置有環形連接套，所述的連接套外側壁通過外部固定架與外部支架內側壁相連接，所述的外部支架、連接套和外部固定架為一體結構，所述的連接套正面開設有復數個安裝內螺孔，所述的連接套正面設置有檢測盤，所述的檢測盤通過背面中心位置的連接軸插入連接套內部與連接套相連接，所述的檢測盤上對應安裝內螺孔位置開設有固定內螺孔，所述的檢測盤和連接套之間通過固定螺栓旋入安裝內螺孔和固定內螺孔內部固定連接，所述的檢測盤正面開設有復數個環形檢測槽，所述的檢測盤內部開設有與檢測槽和固定內螺孔內部相連通的擠壓腔，所述的檢測槽內部均設置有環形擠壓調節片，所述的固定內螺孔內頂面上設置有擠壓控制片。

進一步地，所述的擠壓控制片和固定內螺孔內頂面之間通過擠壓彈簧彈性連接。

進一步地，所述的擠壓控制片和擠壓調節片之間通過復數根聯動桿固定連接。

進一步地，所述的擠壓調節片外側壁上固定連接有用于提升檢測盤表面摩擦系數的可拆卸式摩擦環。

進一步地，所述的檢測盤表面固定連接有用于檢測離合器驅動盤轉速的磁性感應塊。

進一步地，所述的檢測盤表面固定連接有用于檢測離合器驅動盤扭力的扭力傳感器。

本發明的有益效果是，本發明的一種離合器驅動盤扭力檢測裝置通過在檢測盤正面開設有利用擠壓控制片控制伸縮的擠壓調節片，利用固定螺栓旋入固定內螺孔內部來改變擠壓調節片上的摩擦環位于檢測盤表面的伸出高度，大大提升整個檢測裝置的適用范圍，檢測成本大大降低。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的剖視圖。

圖中:1.外部支架，2.連接套，3.外部固定架，4.安裝內螺孔，5.檢測盤，6.固定內螺孔，7.檢測槽，8.擠壓腔，9.擠壓調節片，10.擠壓控制片，11.聯動桿，12.摩擦環，13.磁性感應塊，14.扭力傳感器。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。