[發明專利]用于座椅發泡體的射出鉤式椅套固定條結構

在審

• 申請號: 201810905960.0
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN110815695A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 鄭誠祎
• 申請（專利權）人: 臺灣百和工業股份有限公司
• 主分類號: B29C44/12
• 分類號: B29C44/12;B29L31/30
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 郭蔚

本發明提供一種用于座椅發泡體的射出鉤式椅套固定條結構，其包含一長條狀的射出鉤黏扣帶，其具有多個被形成在該射出鉤黏扣帶的第一表面上的射出鉤、環繞該等多個射出鉤的邊墻、及位在該射出鉤黏扣帶的兩個縱長向的側邊上的強化壓紋；兩條阻隔海綿條，其分別被黏著在該射出鉤黏扣帶的該第一表面的該強化壓紋處；一底層，其被固定至該射出鉤黏扣帶的一與該第一表面相反的第二表面；及一磁性物質層，其被設置在該射出鉤黏扣帶與該底層之間。

【技術領域】

本發明系有關于一種具有足夠的整體剛性的用于座椅發泡體的射出鉤式椅套固定條結構。

【背景技術】

車輛座椅的生產制造是將發泡材料注入到經過設計的模具中來形成所要的座椅造型。此外，座椅發泡體在制成后，經組裝并套上椅套部份后才形成一張完整的座椅。將椅套固定在車輛座椅發泡體上的方式包含了利用俗稱為魔鬼氈的鉤與環(hook-and-loop)的可分離式緊固件(如，Velcro)。詳言的，此種椅套固定結構就是將條狀式射出鉤黏扣帶設置在車輛座椅發泡體內并通過黏扣帶鉤面與椅套上的毛圈結合來提供緊固功能，藉以將椅套固定于車輛座椅發泡體上。

一般而言，在車輛座椅發泡體的生產過程中，此類條狀式射出鉤黏扣帶會先設置在經過設計的模具內的預定位置處，然后再注入發泡材料，條狀式射出鉤黏扣帶在發泡過程中會與車輛座椅發泡體結合。

例如，圖1所顯示的是在本案申請人所擁有的美國專利第8,322,002號中所揭露一種應用在汽車發泡座墊或家具發泡座墊上的條狀式射出鉤黏扣帶30。如圖1所示，該條狀式射出鉤黏扣帶30包含一底材31，其通常是用可讓發泡物質滲入其纖維組織空隙間的材料制成，例如，不織布或纖維布。該條狀式射出鉤黏扣帶30更包含一涂覆在底材31上的磁性物質層32及一黏合在該磁性物質層32上的扣鉤帶40。該扣鉤帶40上有多個扣鉤43以形成鉤面。此外，該條狀式射出鉤黏扣帶30更包含兩個邊墻33沿著該扣鉤帶40的兩側被設置在該底材31上且其高度大于扣鉤帶40上的扣鉤43的高度，用以在座墊的發泡處理中防止發泡物質滲入到扣鉤43之間。

圖2則顯示出另一種應用在車輛座椅發泡體上的習知條狀式射出鉤黏扣帶50。如圖2所示，條狀式射出鉤黏扣帶50除了包含底材51及扣鉤帶60的外，其并沒有保護性邊墻的設置，而是在扣鉤帶60上直接黏貼可與扣鉤帶60的扣鉤63配合的保護層70，以達到防止發泡物質在座墊的發泡處理期間滲入到扣鉤63之間的功效。

這些應用在車輛座椅發泡體上的習知條狀式射出鉤黏扣帶雖然可以達到將椅套黏合于車輛座椅上的功效，但它們同時亦具有一些缺點及功效上的限制。

例如，在將條狀式射出鉤黏扣帶放置在發泡模具的凸臺(尤其是，直線式的凸臺)內的作業中，習知的條狀式射出鉤黏扣帶因材質及/或構造的關系而整體剛性不足、太過柔軟，使得在將條狀式射出鉤黏扣帶放置到發泡模具的直線凸臺上時必須要用雙手來實施，因而拖慢了整個射出鉤黏扣帶放置作業的速度，進而降低了整個座椅發泡體的生產速度。

因此，在車輛座墊制造業界對于一種具有足夠的整體剛性、不易彎曲、能夠用單手放置到發泡模具的直線凸臺上的射出鉤黏扣帶存在著強烈的需求。

【發明內容】

有鑒于上述用于車輛座椅發泡體上的習知射出鉤式椅套固定條結構的缺點及使用上的限制及不便，本發明的一個目的是要提供一種具有足夠的整體剛性、不易彎曲、能夠用單手放置到發泡模具的直線凸臺上的射出鉤式椅套固定條結構，使椅套固定條結構的放置作業更簡單、方便、迅速，藉以提高座椅發泡體的生產速度，更進一步的節省制造成本。