[發明專利]空氣流出器

在審

• 申請號: 201810903522.0
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN109383238A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: F.沙爾
• 申請（專利權）人: 費希爾汽車系統有限責任兩合公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 司昆明;李雪瑩

1.一種空氣流出器，具有管形的殼體（2），該殼體具有空氣進入口（3）、空氣排出口（4）和在所述殼體（2）中布置在所述空氣進入口（3）和所述空氣排出口（4）之間的導向機構（9），該導向機構帶有固定不動的尾翼（10）和布置在所述尾翼（10）上的、可擺動的第一槳葉（11），其特征在于，所述導向機構（9）具有布置在所述固定不動的尾翼（10）上的第二槳葉（11），并且兩個槳葉（11）可圍繞相互平行的擺動軸線（12）擺動。

2.根據權利要求1所述的空氣流出器，其特征在于，所述兩個槳葉（11）可彼此離開地和彼此相向地擺動。

3.根據權利要求1或2所述的空氣流出器，其特征在于，兩個擺動軸線（12）相互間的間距不大于所述固定不動的尾翼（10）的或所述槳葉（11）的厚度。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的空氣流出器，其特征在于，所述兩個槳葉（11）在視圖中疊合。

5.根據前述權利要求中任一項所述的空氣流出器，其特征在于，所述兩個槳葉（11）一起不比所述尾翼（10）厚。

6.根據前述權利要求中任一項所述的空氣流出器，其特征在于，所述導向機構（9）在從固定不動的尾翼（10）到槳葉（11）的過渡處沒有錯位。

7.根據前述權利要求中任一項所述的空氣流出器，其特征在于，在通過所述殼體（2）的穿流方向上，所述槳葉（11）布置在所述導向機構（9）的固定不動的尾翼（10）的后面。

8.根據前述權利要求中任一項所述的空氣流出器，其特征在于，相比于所述槳葉（11）的面向所述殼體（2）的空氣排出口（4）的端部，所述槳葉（11）的擺動軸線（12）更加靠近所述槳葉（11）的面向所述殼體（2）的空氣進入口（3）的端部。

9.根據前述權利要求中任一項所述的空氣流出器，其特征在于，所述固定不動的尾翼（10）具有凹缺（13），所述兩個槳葉（11）布置在該凹缺中。