[發(fā)明專利]一種智能電梯控制方法及相關(guān)設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810896608.5
• 申請(qǐng)日: 2018-08-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108861908A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 霍亞洲;林濱;伍蓉;駱濤;付婉霞;樂(lè)發(fā)墊;鄒振游;席文星;陳周煜;孔凱斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 京東方科技集團(tuán)股份有限公司;福州京東方光電科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B1/06
• 分類號(hào): B66B1/06;B66B1/34
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李莎

本發(fā)明公開(kāi)了一種智能電梯控制方法及相關(guān)設(shè)備。所述方法包括：接收移動(dòng)終端發(fā)送的預(yù)約指令，所述預(yù)約指令中至少包括候梯樓層信息；將所述預(yù)約指令發(fā)送給目標(biāo)電梯，使所述目標(biāo)電梯運(yùn)行至候梯樓層。本發(fā)明提供的智能電梯控制方法及相關(guān)設(shè)備能夠使得業(yè)主在乘坐電梯之前提前預(yù)約，減少等待時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種智能電梯控制方法及相關(guān)設(shè)備。

背景技術(shù)

電梯是人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ鞒鲂薪?jīng)常需要用到設(shè)備，尤其隨著城市現(xiàn)代化的進(jìn)程，都市樓層越來(lái)越高，由于人口密集且人員活動(dòng)量大使得電梯使用更加頻繁。目前大部分自動(dòng)電梯在人們到達(dá)電梯口后，先按選擇按鈕，等待電梯到達(dá)，進(jìn)入轎廂后再手動(dòng)選擇樓層，最后到達(dá)所需樓層。

但是，現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題：即使電梯處于空閑狀態(tài)，人們也常常需要在候梯樓層處按下按鍵后等待電梯，而不能在乘坐電梯之前提前進(jìn)行預(yù)約，浪費(fèi)了業(yè)主大量的寶貴時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例的目的之一在于提出一種智能電梯控制方法及相關(guān)設(shè)備，使得業(yè)主在乘坐電梯之前可以提前預(yù)約，減少等待時(shí)間。

基于上述目的本發(fā)明實(shí)施例提供的一種智能電梯控制方法，包括：

接收移動(dòng)終端發(fā)送的預(yù)約指令，所述預(yù)約指令中至少包括候梯樓層信息；

將所述預(yù)約指令發(fā)送給目標(biāo)電梯，使所述目標(biāo)電梯運(yùn)行至候梯樓層。

可選的，所述將所述預(yù)約指令發(fā)送給目標(biāo)電梯之前，還包括：

根據(jù)所述預(yù)約指令生成電梯推薦列表，并發(fā)送給所述移動(dòng)終端，供預(yù)約業(yè)主在所述電梯推薦列表中選擇其中一個(gè)作為所述目標(biāo)電梯輸入所述移動(dòng)終端；

接收所述移動(dòng)終端返回的所述目標(biāo)電梯。

可選的，所述預(yù)約指令中還包括預(yù)約業(yè)主的位置信息；所述根據(jù)所述預(yù)約指令生成電梯推薦列表包括：根據(jù)所述位置信息計(jì)算預(yù)約業(yè)主與各電梯的第一距離，選擇第一距離最小的至少一個(gè)所述電梯加入所述電梯推薦列表。

可選的，所述根據(jù)所述預(yù)約指令生成電梯推薦列表還包括：獲取多個(gè)所述電梯的乘客人數(shù)，選擇具有最少乘客人數(shù)的至少一個(gè)所述電梯加入所述電梯推薦列表。

可選的，所述預(yù)約指令中還包括預(yù)約登梯時(shí)段，所述目標(biāo)電梯運(yùn)行至所述預(yù)約指令對(duì)應(yīng)的樓層之后，還包括：根據(jù)所述候梯樓層信息控制所述目標(biāo)電梯運(yùn)行至所述候梯樓層，并控制所述目標(biāo)電梯在所述預(yù)約登梯時(shí)段內(nèi)開(kāi)門(mén)等待。

可選的，所述控制所述目標(biāo)電梯在所述預(yù)約時(shí)間內(nèi)開(kāi)門(mén)等待之后，還包括：

若未檢測(cè)到預(yù)約業(yè)主進(jìn)入所述目標(biāo)電梯，計(jì)算預(yù)約業(yè)主與所述目標(biāo)電梯的第二距離，并判斷所述第二距離是否小于預(yù)設(shè)閾值；若是，則判斷在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)所述第二距離是否減少；若是，則控制所述目標(biāo)電梯等待第一延遲時(shí)間。

可選的，還包括：檢測(cè)進(jìn)入所述目標(biāo)電梯的實(shí)際人數(shù)并解析所述預(yù)約指令獲取預(yù)約人數(shù)，判斷所述實(shí)際人數(shù)是否大于所述預(yù)約人數(shù)，若是，則向所述移動(dòng)終端以及用于實(shí)現(xiàn)監(jiān)控功能的服務(wù)器發(fā)送提醒信息。

可選的，所述向所述移動(dòng)終端以及用于實(shí)現(xiàn)監(jiān)控功能的服務(wù)器發(fā)送提醒信息包括：拍攝進(jìn)入所述目標(biāo)電梯的乘客照片并發(fā)送給所述移動(dòng)終端，接收由預(yù)約業(yè)主標(biāo)記預(yù)約乘客后的所述照片發(fā)送至用于實(shí)現(xiàn)監(jiān)控功能的所述服務(wù)器。

可選的，獲取電梯乘坐指南發(fā)送至所述移動(dòng)終端。

可選的，還包括：生成日志文件并存儲(chǔ)。

本發(fā)明實(shí)施例還提供一種智能電梯控制裝置，包括：

處理模塊，用于接收移動(dòng)終端發(fā)送的預(yù)約指令，所述預(yù)約指令中至少包括候梯樓層信息；