[發明專利]滑板車的手把桿以及手把桿加工方法

在審

• 申請號: 201810893481.1
• 申請日: 2018-07-30
• 公開（公告）號: CN109094708A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 呂錦東
• 申請（專利權）人: 呂錦東
• 主分類號: B62K21/12
• 分類號: B62K21/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本中請公開了滑板車的手把桿以及手把桿加工方法，其中，手把桿包括第一塑料件和第二塑料件，第一塑料件包括第一左側部、第一右側部以及第一連接部，第二塑料件包括第二左側部、第二右側部以及第二連接部，第一左側部和第一右側部的外表面具有凹陷或凸起；第二左側部包覆在第一左側部的外側，第二右側部包覆在第一右側部的外側，第二連接部包覆在第一連接部的外側。本申請用第一塑料件代替了傳統的金屬桿結構，第一塑料件的第一左側部和第一右側部的外表面具有凹陷或凸起，使得包覆在外側的第二左側部和第二右側部能夠更好的與第一塑料件結合，第二左側部和第二右側部受力也不易相對第一塑料件轉動，整個結構可靠、手感好而且耐用。

技術領域

本發明涉及滑板車領域，具體涉及滑板車的手把桿以及手把桿加工方法。

背景技術

滑板車的立桿上端會安裝手把桿，通過手握手把桿來保持平衡或控制滑板車運動。

現有的手把桿通常包括金屬桿以及外套在金屬桿兩端的塑料握持套，這種結構的手把桿，塑料握持套受力后容易脫落，脫落后手直接與金屬桿接觸，不僅手感大大降低，而且金屬桿端部裸露，容易引起安全隱患。

針對上述問題，現有技術也有在金屬桿的外側直接注塑形成塑料層，但是金屬桿外表面光滑，且與塑料層材質相差大，當塑料層受扭力時，容易相對金屬桿轉動，整個使用手感差。

發明內容

本發明針對上述問題，克服至少一個不足，提出了滑板車的手把桿以及手把桿加工方法。

本發明采取的技術方案如下：

一種滑板車的手把桿，包括第一塑料件和第二塑料件，所述第一塑料件包括第一左側部、第一右側部以及位于第一左側部和第一右側部之間、連接第一左側部和第一右側部的第一連接部，第二塑料件包括第二左側部、第二右側部以及位于第二左側部和第二右側部之間的第二連接部，所述第一左側部和第一右側部的外表面具有凹陷或/和凸起；所述第二左側部包覆在第一左側部的外側，所述第二右側部包覆在第一右側部的外側，所述第二連接部包覆在第一連接部的外側。

本申請所說的A包覆在B的外側，并不限定為A全部把B包覆住，也可以是局部包覆，此外，當B中有部分區域裸露，可以被人眼觀察到時，也不影響本申請對包覆的解釋，即，第一塑料件有部分區域裸露，也是屬于本申請所說的包覆在外側。另外，本申請所說的裸露，指的是B相對A凹進去、突出來或者齊平。

本申請“具有凹陷或/和凸起”包括三種情況：一、具有凹陷，二、具有凸起，三、具有凹陷和凸起。

本申請用第一塑料件代替了傳統的金屬桿結構，第一塑料件的第一左側部和第一右側部的外表面具有凹陷或凸起，使得包覆在外側的第二左側部和第二右側部能夠更好的與第一塑料件結合，第二左側部和第二右側部受力也不易相對第一塑料件轉動，整個結構可靠、手感好而且耐用。

實際運用手把桿時，手把桿通過第一連接部與連接桿或立桿固定，具體固定方式有多種，比如通過緊固件固定等。

于本發明其中一實施例中，所述第二連接部連接第二左側部和第二右側部；第一塑料件為硬質塑料件，第二塑料件為柔性塑料件。

所述第二連接部連接第二左側部和第二右側部，這種結構使得第二左側部和第二右側部是相互連接的，整個結構更加可靠耐用。

硬質塑料件的材質可以為尼龍、PP、ABS或增強丙烯等，柔性塑料件的材質可以為TPR、PVC、硅膠或乳膠等。第一塑料件為硬質塑料件能夠保證有較好的結構強度，第二塑料件為柔性塑料件，使得手握持部分有較好的手感，且柔性的第二塑料件能夠起到一定防護作用，人摔倒碰撞到第二塑料件時，也不易受傷。

于本發明其中一實施例中，第一塑料件顏色和第二塑料件顏色不同，第二塑料件通過注塑工藝加工到第一塑料件上，所述第一左側部和第一右側部的外表面具有凸起，至少有一個凸起為顯示塊，所述顯示塊的外端面裸露在外，能夠被觀察到。