[發明專利]一種用于車床后端定位加工的可調定位裝置的制作方法

有效

• 申請號: 201810885038.X
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN108705267B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 黃隆桂;方飛松;俞勁松;張春靈;肖勇;周財山;蔣祖珍;楊科
• 申請（專利權）人: 重慶建設工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 重慶蘊博君晟知識產權代理事務所(普通合伙) 50223
• 代理人: 鄭勇

本發明公開了一種用于車床后端定位加工的可調定位裝置的制作方法，制作的可調定位裝置通過調節可以對各種規格的工件進行定位。包括以下步驟：步驟1.取所需長度的定位筒套，車定位筒套前端外圓，鏜定位筒套后端內孔；步驟2.鏜定位接口的后端內孔，將定位筒套的前端放入定位接口的后端內孔中，形成滑動配合并固定；步驟3.取具有軸向中心孔的定位塞塊，車削定位塞塊的前端外圓，并將定位塞塊的前端放入定位筒套的后端中并固定；步驟4.車削加工出一體式結構的定位塊、連接桿；步驟5.銑削加工出連接桿上的軸向定位槽；步驟6.車削加工出定位塞塊的后端端面，并鉆削加工出安裝緊固螺釘的螺紋孔；步驟7.將的定位塊、連接桿淬火；步驟8.裝配。

技術領域

本發明涉及機加工技術領域，特別是涉及一種用于車床后端定位加工的可調定位裝置的制作方法。

背景技術

現有技術當中，在產品開發初期就確定了工件的工藝路線，并定制對應的產品工裝，定位筒就是車削工藝中最為基礎的工裝。長期以往，開發產品種類越來越多，定位工裝也越來越多，從而產生各方面的問題：

一方面，定位工裝的數量越來越多，而且相似度極高，容易拿錯，造成定位效果不好，產品穩定性差；

另一方面，大量的定位工裝在不僅成本上造成較多的浪費，而且不易于有效管理及存儲。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種用于車床后端定位加工的可調定位裝置的制作方法，制作的可調定位裝置通過調節可以對各種規格的工件進行定位，減少了定位工裝的數量，降低了生產成本，產品穩定性好，且工裝易于管理。

本發明的目的是這樣實現的：

一種用于車床后端定位加工的可調定位裝置的制作方法，包括車床的定位接口，包括以下步驟：

步驟1.取所需長度的定位筒套，所述定位筒套的孔徑小于等于定位接口的內孔的孔徑，車定位筒套前端外圓，鏜定位筒套后端內孔；

步驟2.鏜定位接口的后端內孔，將定位筒套的前端放入定位接口的后端內孔中，形成滑動配合，并將定位筒套、定位接口固定在一起；

步驟3.取具有軸向中心孔的定位塞塊，車削定位塞塊的前端外圓，并將定位塞塊的前端放入定位筒套的后端中，并固定在一起；

步驟4.車削加工出一體式結構的定位塊、連接桿；

步驟5.銑削加工出連接桿上的軸向定位槽；

步驟6.車削加工出定位塞塊的后端端面，并鉆削加工出用于安裝緊固螺釘的徑向螺紋孔，使徑向螺紋孔與定位塞塊的軸向中心孔連通；

步驟7.將定位塊高頻淬火處理；

步驟8.將連接桿向后穿過定位塞塊的軸向中心孔，形成滑動配合，使定位塊與定位筒套滑動配合，再安裝緊固螺釘，使緊固螺釘的一端位于定位槽內，且頂緊連接桿，鎖定連接桿的位置，即完成可調定位裝置的制作過程。

優選地，步驟1中，車定位筒套前端外圓，鏜定位筒套后端內孔后，分別形成軸向定位階梯；步驟2中，鏜定位接口的后端內孔后，步驟3中，車削定位塞塊的前端外圓后，分別形成對應的軸向定位階梯。

優選地，步驟2中，將所述定位筒套、定位接口焊接固定在一起。

優選地，步驟3中，定位塞塊的前端與定位筒套的后端過盈配合固定。

優選地，所述定位筒套的內徑為36mm；所述定位筒套的長度為240mm。

優選地，所述車床為哈挺數控車床GS200plus，所述定位接口為哈挺定位接口。

優選地，在連接桿上沿軸向設置若干記號，對應不同定位長度的工件。