[發明專利]一種艦船海水管路陽鐵法蘭抗腐蝕性試驗系統及方法

有效

• 申請號: 201810884265.0
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN109030329B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 喬巖欣;高志剛;耿珊珊;孔犇犇;王軍;穆鑫;夏燕琴;施紅
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學
• 主分類號: G01N17/00
• 分類號: G01N17/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

本發明公開了一種艦船海水管路陽鐵法蘭抗腐蝕性試驗系統及方法，所述艦船海水管路陽鐵法蘭抗腐蝕性試驗系統包括儲水箱、離心泵、閥門、冷水機組、電加熱器、溫度傳感器、三通軟管、振動臺、測試段管路、流量計，陽鐵法蘭抗腐蝕性效果測試段包括六個管子法蘭組件、四條艦船海水管段、陽鐵法蘭，所述艦船海水管段設開孔并配備有塑料旋塞及測試電極。本發明公開可模擬全海域海水管路的實際工況，并可以測試犧牲陽鐵法蘭是否能夠提高海水管路及其附件的耐腐蝕性，以準確掌握基于犧牲陽鐵法蘭的艦船海水系統管路防腐蝕保護方法及配方，本發明結構簡單便于維護，工況可調成本較低，且具有重大的生產實踐意義。

技術領域

本發明涉及一種艦船海水管路陽鐵法蘭抗腐蝕性試驗系統及方法，屬于海水管路系統防腐防污技術領域。

背景技術

隨著現代船舶建造技術的發展,大型遠洋船舶的有效使用壽命成為船舶經濟性的重要體現。其中，海水管路系統的防腐防污在一定程度上影響著船舶的使用情況。海水管路系統是艦船推進系統、電力系統和輔助系統的重要組成部分，承擔著冷卻主輔機、消防、壓載、清洗等多項任務，在保證艦船主要設備正常運行、安全及平衡等方面起著重要作用。海水管路一旦出現腐蝕泄漏或海生物污損堵塞管道，將嚴重影響管路以及設備的正常運轉，甚至威脅艦船的安全。海水管路的腐蝕失效分析、防腐技術、海生物污損控制一直都是艦船海水管系防護的重點課題。因此，本發明公開一種艦船海水管路陽鐵法蘭抗腐蝕性試驗系統，其可以模擬提供一個全海域海水工況下的艦船海水管路腐蝕狀態，從而可以測試犧牲陽鐵法蘭是否能夠提高海水管路等系統的耐腐蝕性，以準確掌握基于犧牲陽鐵法蘭的艦船海水系統管路防腐蝕保護方法及配方。

發明內容

發明目的：提供一種艦船海水管路陽鐵法蘭抗腐蝕性試驗系統，最大程度上還原海水管路發生腐蝕的各類工況，進而驗證犧牲陽鐵法蘭可否提高艦船海水管路系統的耐腐蝕性，以準確掌握基于犧牲陽鐵法蘭的艦船海水系統管路防腐蝕保護方法及配方。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種艦船海水管路陽鐵法蘭抗腐蝕性試驗系統，包括測試水管段總成以及依次管道連接的儲水箱、離心泵、冷水機組、電機熱器，測試水管段總成一端管路連接儲水箱，另一端管路連接電機熱器，所述儲水箱內盛有海水；所述測試水管段總成分為并聯的陽鐵法蘭抗腐蝕性測試段和腐蝕性對比測試段，陽鐵法蘭抗腐蝕性測試段上具有與海水接觸的犧牲陽鐵，所述陽鐵法蘭抗腐蝕性測試段和腐蝕性對比測試段上開設有若干連續的通孔，通孔處設有塑料旋塞，所述塑料旋塞上開設有沉孔，該沉孔內底面開設有穿孔，穿孔內填充有軟木，塑料旋塞的沉孔內設置有參比電極。

作為更進一步的優選方案，所述陽鐵法蘭抗腐蝕性測試段分為相互連接的第一艦船海水管段和第二艦船海水管段，腐蝕性對比測試段分為相互連接的第三艦船海水管段和第四艦船海水管段，所述測試水管段總成與電機熱器之間為第一三通軟管，第一三通軟管的三個管口分別連接電機熱器、第一艦船海水管段、第三艦船海水管段，所述測試水管段總成與儲水箱之間為第二三通軟管，第二三通軟管的三個管口分別連接儲水箱、第二艦船海水管段、第四艦船海水管段。

作為更進一步的優選方案，所述第一艦船海水管段與第一三通軟管的管口之間設置有第一管子法蘭，所述第二艦船海水管段與第二三通軟管的管口之間設置有第三管子法蘭，第一艦船海水管段與第二艦船海水管段之間設有第二管子法蘭，所述犧牲陽鐵為陽鐵法蘭，陽鐵法蘭位于第二管子法蘭內，所述第三艦船海水管段與第一三通軟管的管口之間設置有第四管子法蘭，所述第四艦船海水管段與第二三通軟管的管口之間設置有第六管子法蘭，第三艦船海水管段與第四艦船海水管段之間設有第五管子法蘭。

作為更進一步的優選方案，所述測試水管段總成下部設置有用于模擬船體環境的振動臺。

作為更進一步的優選方案，所述離心泵與冷水機組之間設置有第一閥門，所述儲水箱與第二三通軟管之間設置有第二閥門和流量計。