[發明專利]一種火花塞

在審

• 申請號: 201810879598.4
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN108857349A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 周利東
• 申請（專利權）人: 衢州延航機械科技有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04;H01T13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種火花塞，包括裝置主體、設置于所述裝置主體內的拆卸裝置、設置于所述裝置主體內的切換裝置以及設置于所述裝置主體內的卡緊裝置，所述卸裝裝置包括設置于所述裝置主體內的第一空腔，所述第一空腔內左右對稱的設置有固定于所述第一空腔上下側內壁上的絲桿，所述第一空腔內可滑動的設置有第一滑塊，所述第一滑塊內固定設置有電機，所述電機的下側內壁內設置有第二空腔，所述第二空腔內設置有第一棘輪，所述第一棘輪的上端固定連接有第一轉軸；可自動化完成火花塞的拆卸，工作平穩，避免人為拆卸會不小心磕碰火花塞或是控制不好力道等問題，可多個一起工作提高工作效率，減少人力運營時間。

技術領域

本發明涉及專用工具技術領域，具體是一種火花塞。

背景技術

火花塞是汽車中一個重要的部件，它在汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花點燃可燃混合氣體，在汽車行駛一定距離之后火花塞的工作性能降低需要進行更換，而現如今火花塞的拆卸都是人們用工具手動進行，一個個拆卸需要花費力氣時間，容易磕碰受損，因此設計簡易而有效的一種火花塞實有必要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種火花塞，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種火花塞，包括裝置主體、設置于所述裝置主體內的拆卸裝置、設置于所述裝置主體內的切換裝置以及設置于所述裝置主體內的卡緊裝置，所述卸裝裝置包括設置于所述裝置主體內的第一空腔，所述第一空腔內左右對稱的設置有固定于所述第一空腔上下側內壁上的絲桿，所述第一空腔內可滑動的設置有第一滑塊，所述第一滑塊內固定設置有電機，所述電機的下側內壁內設置有第二空腔，所述第二空腔內設置有第一棘輪，所述第一棘輪的上端固定連接有第一轉軸，所述第一轉軸的上端動力配和連接于所述電機的下端，所述第一空腔內設置有與所述第一棘輪嚙合的第一棘爪輪，所述第二空腔的下側內壁內設置有第三空腔，所述第三空腔的下側內壁內設置有第四空腔，所述第一棘爪輪的下端固定連接有第二轉軸，所述第二轉軸的下端延伸依次通過所述第三空腔以及第四空腔再通入所述第一空腔內，所述第一空腔的下側內壁設置有開口向下的第五空腔，所述所述第五空腔內可滑動的設置有第二滑塊，所述第二滑塊的上端延伸通入所述第一空腔并與所述第二轉軸的下端固定配合連接，所述第二滑塊的下端延伸出外界，所述第二滑塊內設置有第六空腔，所述第六空腔的下側內壁內相連通的設置有第七空腔，所述第七空腔的下側內壁相連通的設置有開口向下的第八空腔，所述第七空腔內可滑動的設置有第三滑塊，所述第三滑塊的上端與所述第七空腔的上側內壁之間固定連接有左右對稱的第一彈簧，所述第三滑塊的上端固定設置有防脫磁鐵，所述第八空腔的內壁上設置有隔離圈，所述第三空腔的所述第二轉軸上設置有第一齒輪，所述第三空腔內左右對稱的設置有與所述第一齒輪相嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪固定連接有第三轉軸，所述第三轉軸通過軸承轉動配合連接于所述第三空腔的上下側內壁上，所述第四空腔內所述第二轉軸上設置有第三齒輪，所述第一滑塊內左右對稱的設置有與所述第三空腔以及所述第四空腔相連通的第九空腔，所述第九空腔內可滑動的設置有第四滑塊，所述第四滑塊內設置有第十空腔，所述第十空腔內設置與所述第三齒輪相嚙合的第四齒輪，所述第四齒輪與所述絲桿螺紋配合連接，所述第四齒輪固定連接有第四轉軸，所述第四轉軸通過軸承轉動配合連接于所述第十空腔的上下側內壁上。