[發明專利]一種剎車片

在審

• 申請號: 201810876512.2
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN108825692A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 邱峰
• 申請（專利權）人: 湖州邁隆機械有限公司
• 主分類號: F16D69/00
• 分類號: F16D69/00;F16D66/00
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

本申請提供了一種剎車片，該剎車片包括金屬底板層、隔熱層和摩擦層，其中，摩擦層上開設有橫向凹槽和縱向凹槽，橫向凹槽和縱向凹槽為弧形凹槽，橫向凹槽和縱向凹槽的邊緣為弧形，橫向凹槽的內壁上和縱向凹槽的內壁上設置有加強層，加強層包括陶瓷層，橫向凹槽和縱向凹槽的交叉處設置有加強塊，加強塊包括陶瓷塊，陶瓷塊上表面設置有金屬觸片，陶瓷塊內部設置有第一導線，第一導線電連接有剎車片報警器。本申請提供的剎車片，能夠有對剎車片上的水分進行檢測并排出，提高了剎車片的安全性。

技術領域

本申請涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種剎車片。

背景技術

剎車片是制動系統的一種重要組成部件，剎車片通過與剎車盤接觸，將車輛前進的動能轉換為摩擦熱能，使汽車停止行進。剎車片的正常工作是行車安全的重要保障。

現有技術中，剎車片通常由基層和摩擦層組成，摩擦層與剎車盤接觸起到剎車作用。在正常行駛中，剎車片的摩擦層隨著剎車次數的增加而不斷磨損，厚度逐漸減小，通常利用厚度檢測裝置檢測到剎車片厚度降低至一個下限值時，進行更換剎車片以確保正常剎車。然而，在遭遇特殊天氣如下雨時，剎車片會有水浸的危險，在雨后，剎車片上仍然可能殘留水分而導致剎車異常，而現有厚度檢測裝置并不能檢測到該異常并進行處理。

發明內容

本申請提供了一種剎車片，以解決現有剎車片抗水性差的技術問題。

本申請提供了一種剎車片，該剎車片包括金屬底板層、隔熱層和摩擦層，其中，所述摩擦層上開設有橫向凹槽和縱向凹槽，所述橫向凹槽和縱向凹槽為弧形凹槽，所述橫向凹槽和縱向凹槽的邊緣為弧形，所述橫向凹槽的內壁上和縱向凹槽的內壁上設置有加強層，所述加強層包括陶瓷層，所述橫向凹槽和縱向凹槽的交叉處設置有加強塊，所述加強塊包括陶瓷塊，所述陶瓷塊上表面設置有金屬觸片，所述陶瓷塊內部設置有第一導線，所述第一導線電連接有剎車片報警器。

優選地，所述導線電連接有剎車片風機，所述剎車片風機的風向朝向所述剎車片的摩擦層。

優選地，所述摩擦層和隔熱層之間還設置有散熱層，所述散熱層上設置有溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述剎車片風機電連接。

優選地，所述摩擦層內沿所述摩擦層邊緣輪廓設置有多個導線組，所述導線組包括設置在所述摩擦層多個厚度位置處的多條第二導線，所述導線組與所述剎車片的厚度檢測裝置電連接，所述厚度檢測裝置用于根據所述導線組中第二導線的導通數量得出所述導線組對應位置處的剎車片厚度。

優選地，所述厚度檢測裝置與所述剎車片報警器電連接，所述厚度檢測裝置用于根據多個所述導線組測出的剎車片厚度最小值達到預設閾值時向所述剎車片報警器發送報警信號。

本申請提供的剎車片的有益效果是：

本申請提供的剎車片，包括金屬底板層、隔熱層和摩擦層，摩擦層上開設有橫向凹槽和縱向凹槽，可對剎車片上殘留的水分進行引流，橫向凹槽和縱向凹槽的邊緣為弧形，引流效果佳，橫向凹槽的內壁上和縱向凹槽的內壁上還設置有加強層，交叉處設置有加強塊，加強層和加強塊為陶瓷材質，具有優異的耐磨性，能夠提高剎車片橫向凹槽和縱向凹槽處的強度，加強塊上還設置有金屬觸片，金屬觸片通過導線連接有剎車片報警器，當橫向凹槽或縱向凹槽內有積水時，剎車過程中金屬觸片通過水與金屬剎車盤接觸導通，導通后通過剎車片報警器進行報警，可提醒駕駛人員剎車片上仍有水分殘留，有利于提高行車安全性。

附圖說明

圖1為本申請實施例提供的一種剎車片的結構示意圖；

圖2為本申請實施例提供的一種縱向凹槽的結構示意圖；

圖3為本申請實施例提供的一種導線組的安裝局部示意圖；

圖4為本申請實施例提供的一種剎車片控制系統的結構示意圖。

具體實施方式