[發明專利]六通切換閥有效
| 申請號: | 201810876007.8 | 申請日: | 2018-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN109578616B | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發明(設計)人: | 田渕健資;藤田尚敬;森田紀幸 | 申請(專利權)人: | 株式會社不二工機 |
| 主分類號: | F16K11/065 | 分類號: | F16K11/065;F16K27/04;F16K31/06 |
| 代理公司: | 上海華誠知識產權代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
| 地址: | 日本東京都世*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 切換 | ||
本發明提供使閥難以泄漏且有效抑制壓力損失的六通切換閥。三個端口(pB、pA、pF)在軸線(O)方向上并排開口,在這三個端口的相對于軸線相反的一側,另外三個端口(pC、pD、pE)在軸線方向上并排開口,在主閥芯(15)內設有第一U形轉向通路(16A)和第二U形轉向通路(16B),在主閥室內使主閥芯移動,從而能夠選擇性地得到第一連通狀態和第二連通狀態。主閥芯具有筒狀的第一滑動閥芯(15A)和第二滑動閥芯(15B),該第二滑動閥芯在左側面具有滑動自如地內嵌于該第一滑動閥芯的嵌合凸部(15b),通過在第一滑動閥芯內嵌嵌合凸部,從而通過第一滑動閥芯的內周面和嵌合凸部的左端面,區劃形成第一U形轉向通路。
技術領域
本發明涉及通過使閥芯移動來進行流路的切換的六通切換閥,特別涉及適合用作在熱泵式制冷制熱系統等中進行流路切換的流路切換閥的六通切換閥。
背景技術
一般,房間空調、汽車空調等的熱泵式制冷制熱系統具備壓縮機、室外熱交換器、室內熱交換器以及膨脹閥等以外,還具備作為流路(流向)切換手段的流路切換閥。
作為這種流路切換閥,公知有四通切換閥,但可取而代之,考慮使用六通切換閥。
以下,參照圖9(A)、(B)來簡單說明具備有六通切換閥的熱泵式制冷制熱系統的一例。圖示例的熱泵式制冷制熱系統100通過六通切換閥180進行運轉模式(制冷運轉和制熱運轉)的切換,基本上具備:壓縮機110、室外熱交換器120、室內熱交換器130、制冷用膨脹閥150及制熱用膨脹閥160,在它們之間配置具有六個端口pA、pB、pC、pD、pE、pF的六通切換閥180。
所述各設備之間通過由導管(管)等形成的流路連接,在選擇制冷運轉模式時,如圖9(A)所示,從壓縮機110排出的高溫高壓的制冷劑從六通切換閥180的端口pA經由端口pB被導入室外熱交換器120,在此與室外空氣進行熱交換而冷凝,成為高壓的氣液二相或液相制冷劑被導入制冷用膨脹閥150。通過該制冷用膨脹閥150對高壓的制冷劑進行減壓,減壓后的低壓的制冷劑從六通切換閥180的端口pE經由端口pF導入室內熱交換器130,在此與室內空氣進行熱交換(制冷)而蒸發,來自室內熱交換器130的低溫低壓的制冷劑從六通切換閥180的端口pC經由端口pD返回壓縮機110的吸入側。
與此相對,在選擇制熱運轉模式時,如圖9(B)所示,從壓縮機110排出的高溫高壓的制冷劑從六通切換閥180的端口pA經由端口pF被導入室內熱交換器130,在此與室內空氣進行熱交換(制熱)而冷凝,成為高壓的氣液二相或液相制冷劑而被導入制熱用膨脹閥160。通過該制熱用膨脹閥160對高壓的制冷劑進行減壓,減壓后的低壓的制冷劑從六通切換閥180的端口pC經由端口pB被導入室外熱交換器120,在此與室外空氣進行熱交換而蒸發,來自室外熱交換器120的低溫低壓的制冷劑從六通切換閥180的端口pE經由端口pD返回壓縮機110的吸入側。
作為組入如上所述的熱泵式制冷制熱系統的六通切換閥,已知例如專利文獻1所述那樣的滑動式的六通切換閥。該滑動式的六通切換閥具有內置滑動式主閥芯的閥主體(主閥殼體)和電磁式的先導閥(四通先導閥),在主閥殼體設有所述端口pA~pF,并且滑動式主閥芯配置為能夠在左右方向上滑動。在主閥殼體的滑動式主閥芯的左右設有兩個動作室,該兩個動作室經由先導閥而與壓縮機排出側以及壓縮機吸入側連接,并且分別由結合于滑動式主閥芯的左右一對活塞型墊片區劃形成,由所述先導閥選擇性地進行向該兩個動作室的高壓流體(制冷劑)的導入、排出,利用該兩個動作室的壓力差使所述滑動式主閥芯沿左右方向滑動,從而進行所述流路切換。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開平8-170864號公報
發明要解決的課題
在如上所述的以往的流路切換閥中,存在如下要解決的課題。
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