[發明專利]一種固體充填物料的斜井連續投送系統

有效

• 申請號: 201810869741.1
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN109139102B
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 繆協興
• 申請（專利權）人: 繆協興
• 主分類號: E21F15/06
• 分類號: E21F15/06;E21F13/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

一種固體充填物料的斜井連續投送系統，包括井上裝載系統、斜井運輸系統和井下卸載系統，斜井運輸系統設置于井上裝載系統和井下卸載系統之間，斜井運輸系統包括底卸式運料車、支撐導向輪、導向滑軌、驅動輪、換向輪及驅動輪和換向輪之間的牽引鋼絲繩，導向滑軌呈跑道形狀，導向滑軌發內邊緣設有一圈牽引鋼絲繩，驅動輪和換向輪分別嚙合于導向滑軌的內側兩端，底卸式運料車的車身一側與牽引鋼絲繩固定連接，另一側與設置在斜井井筒內壁的導向滑軌嚙合連接，多個支撐導向輪上方固定在斜井井筒內壁供牽引鋼絲繩穿過。本發明能夠實現固體充填物料自井上平穩、連續、高效地輸送至井下，而且物料輸送系統不易磨損，使用壽命較長，物料輸送成本較低。

技術領域

本發明涉及一種固體充填物料的斜井連續投送系統，尤其是一種將地面固體充填物料運送至井下，用于煤礦及金屬礦山固體充填開采的物料投放系統。

背景技術

隨著固體充填采煤技術的日臻成熟和廣泛應用，固體充填物料投送系統的合理設計顯得愈發重要。如何將固體充填物料安全、高效、經濟地從地面輸送到幾百米乃至上千米深的井下進行充填作業，是綜合機械化固體充填采煤技術發展的一大難題。

現有的垂直連續投料系統，雖然發展較為成熟，但也有其自身缺點：由于垂直投料懸掛鋼索自身的重量和所承載負荷等全部垂直作用于鋼索，導致懸掛鋼索承載過重、易損毀，強度難保障、維修與更換不便等問題，還會導致物料投放過程中系統運行不穩定，物料投放效率低等情況。

為了降低懸掛鋼索的承載負荷，實現固體充填物料的高效、連續投放，已知的CN201310301172-一種固體充填傾斜送料方法，公開了向開采煤層方向施工斜井，在斜井內安裝輸料通道，在運輸巷的上方施工與斜井出口相連通的料倉，并在料倉的出口處安放與送料皮帶機相連的給料機；斜井送料時，通過震動電機將固體充填物料快速送入料倉內，經給料機下放到送料皮帶機上，由送料皮帶機輸送至采煤工作面。該方法雖然實現固體充填物料既能快速下滑，又能滿足速度的實時可控性，避免了直投系統投料的缺陷。但依然存在以下不足：多臺振動電機同步振動困難，物料運輸系統運行穩定性差，不利于物料輸送，而且輸送通道容易磨損，維修更換頻繁，使用壽命較短，導致物料輸送成本增加。

發明內容

為了克服現有技術的上述不足，本發明提供一種固體充填物料的斜井連續投送系統，該投送系統能夠實現固體充填物料自井上平穩、連續、高效地輸送至井下，而且物料輸送系統不易磨損，使用壽命較長，物料輸送成本較低。

本發明解決其技術問題采用的技術方案是：包括井上裝載系統、斜井運輸系統和井下卸載系統，斜井運輸系統設置于井上裝載系統和井下卸載系統之間，所述的斜井運輸系統包括底卸式運料車、支撐導向輪、導向滑軌、驅動輪、換向輪以及設置在驅動輪和換向輪之間的牽引鋼絲繩，導向滑軌呈跑道形狀，導向滑軌內圈邊緣設有一圈牽引鋼絲繩，驅動輪和換向輪分別嚙合于導向滑軌的內側兩端，底卸式運料車的車身一側與牽引鋼絲繩固定連接，另一側與設置在斜井井筒內壁的導向滑軌嚙合連接，多個支撐導向輪沿導向滑軌內側布置且上方固定在斜井井筒內壁供牽引鋼絲繩穿過。

相比現有技術，本發明的有益效果：本發明利用鋼絲繩牽引物料車輸送固體充填物料，能夠實現充填物料自井上平穩、連續、高效地輸送至井下，同時物料輸送系統不易磨損，使用壽命較長，能夠降低物料輸送成本，避免了現有斜井物料投送系統的缺陷，該系統運行平穩、操作簡單，輸送效率高，輸送成本較低，具有廣泛的實用性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明一個實施例的主視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1中底卸式運料車的主視圖。

圖4是圖1中底卸式運料車的俯視圖。

圖5是圖1中底卸式運料車與牽引鋼絲繩固定連接部位的放大圖。