[發(fā)明專利]主輔路檢測方法、系統(tǒng)及運營商能力開放平臺

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810869665.4
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN108961757A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡曉雄;王堯
• 申請（專利權(quán)）人: 中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/0967;G08G1/0968
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 彭瑞欣;汪源

本發(fā)明公開了一種主輔路檢測方法、系統(tǒng)及運營商能力開放平臺。該主輔路檢測方法包括：接收主路監(jiān)測設(shè)備發(fā)送的當(dāng)前監(jiān)測數(shù)據(jù)，所述當(dāng)前監(jiān)測數(shù)據(jù)包括當(dāng)前車載終端的終端號碼、終端導(dǎo)航標(biāo)識碼、以及主路出入口標(biāo)識碼；向所述終端導(dǎo)航標(biāo)識碼對應(yīng)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)平臺發(fā)送所述終端號碼和所述主路出入口標(biāo)識碼，以供所述導(dǎo)航數(shù)據(jù)平臺根據(jù)所述主路出入口標(biāo)識碼將所述終端號碼對應(yīng)的當(dāng)前車載終端當(dāng)前所處道路的類型確定為主路或者輔路。本發(fā)明能夠有效輔助手機導(dǎo)航軟件精確地識別用戶車輛是行駛在主路還是輔路，避免了繞路問題和“指錯路”的情況出現(xiàn)，提高了用戶體驗。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種主輔路檢測方法、系統(tǒng)及運營商能力開放平臺。

背景技術(shù)

目前，各種車載導(dǎo)航層出不窮，但是絕大多數(shù)用戶在日常駕駛時通常習(xí)慣使用諸如如百度地圖或者高德地圖等手機導(dǎo)航軟件進(jìn)行導(dǎo)航。

傳統(tǒng)的GPS導(dǎo)航，GPS的精度平均可達(dá)10米左右，在導(dǎo)航過程中往往無法精確辨別用戶車輛是在主路行使還是在輔路行使，從而導(dǎo)致“指錯路”的情況發(fā)生，極大地影響了用戶體驗。雖然目前也有一些輔助算法可以幫助辨別，但是在沒有地面站協(xié)助的情況下，并不能從根本上精確的判斷用戶車輛所在位置。

因此，現(xiàn)有技術(shù)中，在用GPS進(jìn)行手機導(dǎo)航時往往無法精確辨別用戶所在車輛行駛在主路或輔路，從而導(dǎo)致導(dǎo)航道路偏差，降低了用戶體驗。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一，提供一種主輔路檢測方法、系統(tǒng)及運營商能力開放平臺，用于輔助手機導(dǎo)航軟件精確有效地識別用戶車輛是行駛在主路還是輔路，從而避免出現(xiàn)繞路甚至“指錯路”的情況出現(xiàn)，提高用戶體驗。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種主輔路檢測方法，該主輔路檢測方法包括：

接收主路監(jiān)測設(shè)備發(fā)送的當(dāng)前監(jiān)測數(shù)據(jù)，所述當(dāng)前監(jiān)測數(shù)據(jù)包括當(dāng)前車載終端的終端號碼、終端導(dǎo)航標(biāo)識碼、以及主路出入口標(biāo)識碼；

向所述終端導(dǎo)航標(biāo)識碼對應(yīng)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)平臺發(fā)送所述終端號碼和所述主路出入口標(biāo)識碼，以供所述導(dǎo)航數(shù)據(jù)平臺根據(jù)所述主路出入口標(biāo)識碼將所述終端號碼對應(yīng)的當(dāng)前車載終端當(dāng)前所處道路的類型確定為主路或者輔路。

可選地，所述向所述終端導(dǎo)航標(biāo)識碼對應(yīng)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)平臺發(fā)送所述終端號碼和所述主路出入口標(biāo)識碼包括：

根據(jù)所述終端導(dǎo)航標(biāo)識碼識別出所述終端導(dǎo)航標(biāo)識碼對應(yīng)的應(yīng)用程序編程接口；

通過所述終端導(dǎo)航標(biāo)識碼對應(yīng)的應(yīng)用程序編程接口向應(yīng)用程序編程接口對應(yīng)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)平臺發(fā)送所述終端號碼和所述主路出入口標(biāo)識碼。

可選地，所述主路監(jiān)測設(shè)備包括主路入口監(jiān)測設(shè)備或者主路出口監(jiān)測設(shè)備；

當(dāng)所述主路監(jiān)測設(shè)備包括主路入口監(jiān)測設(shè)備時，所述主路出入口標(biāo)識碼包括主路入口標(biāo)識碼；

當(dāng)所述主路監(jiān)測設(shè)備包括主路出口監(jiān)測設(shè)備時，所述主路出入口標(biāo)識碼包括主路出口標(biāo)識碼。

可選地，當(dāng)所述主路出入口標(biāo)識碼包括主路入口標(biāo)識碼時，所述導(dǎo)航數(shù)據(jù)平臺根據(jù)所述主路出入口標(biāo)識碼將所述終端號碼對應(yīng)的當(dāng)前車載終端當(dāng)前所處道路的類型確定為主路或者輔路包括：

所述導(dǎo)航數(shù)據(jù)平臺根據(jù)所述主路入口標(biāo)識碼將所述終端號碼對應(yīng)的當(dāng)前車載終端當(dāng)前所處道路的類型確定為主路；

當(dāng)所述主路出入口標(biāo)識碼包括主路出口標(biāo)識碼時，所述導(dǎo)航數(shù)據(jù)平臺根據(jù)所述主路出入口標(biāo)識碼將所述終端號碼對應(yīng)的當(dāng)前車載終端當(dāng)前所處道路的類型確定為主路或者輔路包括：

所述導(dǎo)航數(shù)據(jù)平臺根據(jù)所述主路出口標(biāo)識碼將所述終端號碼對應(yīng)的當(dāng)前車載終端當(dāng)前所處道路的類型確定為輔路。

可選地，所述主路入口監(jiān)測設(shè)備、所述主路出口監(jiān)測設(shè)備為射頻收發(fā)器。