[發(fā)明專利]一種用于飛行汽車的手柄裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810862843.0 | 申請日: | 2018-08-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108725116A | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 柳毅;朱桂龍;由振華;初穎;呂鵬;杜春水 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇美龍航空部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60F5/02 | 分類號(hào): | B60F5/02;G05G1/04;G05G1/06 |
| 代理公司: | 沈陽銘揚(yáng)聯(lián)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 21241 | 代理人: | 呂敏 |
| 地址: | 212132 江蘇省鎮(zhèn)江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柄身 手柄盒 鎖定 飛行汽車 手柄蓋板 機(jī)械結(jié)構(gòu) 連接組件 手柄裝置 自由端 殼體固定連接 驅(qū)動(dòng)操作 旋轉(zhuǎn)手柄 按壓柄 定位銷 結(jié)構(gòu)件 旋轉(zhuǎn)端 轉(zhuǎn)動(dòng)柄 蓋板 鉸接 解鎖 繞軸 嵌入 掛鉤 驅(qū)動(dòng) 脫離 配合 | ||
本發(fā)明涉及輕型飛行汽車結(jié)構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于飛行汽車的手柄裝置,包括:柄身、手柄盒、手柄蓋板、連接組件以及鎖定單元;所述手柄盒與機(jī)械結(jié)構(gòu)殼體固定連接;所述柄身嵌入手柄盒內(nèi),與靠近柄身旋轉(zhuǎn)端的軸I鉸接,所述軸I通過連接組件與需要驅(qū)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)連接,柄身的另一端為自由端;所述手柄蓋板安裝在柄身上,通過鎖定單元與手柄盒連接對(duì)柄身進(jìn)行鎖定;旋轉(zhuǎn)手柄蓋板,對(duì)柄身進(jìn)行解鎖,按壓柄身的旋轉(zhuǎn)端繞軸I旋轉(zhuǎn)至完全脫離鎖定后,轉(zhuǎn)動(dòng)柄身的自由端進(jìn)行驅(qū)動(dòng)操作。本發(fā)明通過手柄蓋板上的掛鉤與手柄盒上的定位銷配合對(duì)柄身進(jìn)行鎖定,以達(dá)到對(duì)柄身位置進(jìn)行鎖定的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輕型飛行汽車結(jié)構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于飛行汽車的手柄裝置。
背景技術(shù)
在機(jī)械部件當(dāng)中,手柄是非常常見的一種驅(qū)動(dòng)部件,它的作用主要為其他機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力和傳遞運(yùn)動(dòng),其應(yīng)用十分廣泛:閥門的開關(guān)、角度的調(diào)節(jié)、流量的控制等,都需要使用到手柄。現(xiàn)有手柄在輕型飛行汽車上使用的過程中,在調(diào)節(jié)后沒有手柄鎖定功能,經(jīng)常造成手柄的旋轉(zhuǎn)角度發(fā)生改變,使得手柄對(duì)機(jī)械機(jī)構(gòu)的控制不夠準(zhǔn)確,產(chǎn)生危險(xiǎn)隱患。
亟需一種可以進(jìn)行鎖定的手柄裝置。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種用于飛行汽車的手柄裝置,通過手柄蓋板上的掛鉤與手柄盒的限位銷配合對(duì)柄身進(jìn)行鎖定,保證手柄在關(guān)閉狀態(tài)不會(huì)意外打開,解鎖后能夠驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
一種用于飛行汽車的手柄裝置,包括:柄身、手柄盒、手柄蓋板、連接組件以及鎖定單元;所述手柄盒與機(jī)械結(jié)構(gòu)殼體固定連接;所述柄身嵌入手柄盒內(nèi),與靠近柄身旋轉(zhuǎn)端的軸I鉸接,所述軸I通過連接組件與需要驅(qū)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)連接,柄身的另一端為自由端;所述手柄蓋板安裝在柄身上,通過鎖定單元與手柄盒連接對(duì)柄身進(jìn)行鎖定;旋轉(zhuǎn)手柄蓋板,對(duì)柄身進(jìn)行解鎖,按壓柄身的旋轉(zhuǎn)端繞軸I旋轉(zhuǎn)至完全脫離鎖定后,轉(zhuǎn)動(dòng)柄身的自由端進(jìn)行驅(qū)動(dòng)操作。
進(jìn)一步地,所述鎖定單元包括:固定銷、限位銷、扭簧和鎖定件;所述固定銷與軸I平行設(shè)置,將手柄蓋板與柄身連接;所述扭簧套裝在固定銷上,扭簧的簧臂和定位部布置在固定銷兩側(cè),簧臂與手柄蓋板接觸,定位部與柄身接觸,對(duì)手柄蓋板進(jìn)行復(fù)位;限位銷安裝在手柄盒上,手柄蓋板上帶有鎖定件,與限位銷配合鎖定。
進(jìn)一步地,所述手柄蓋板為一整體結(jié)構(gòu),由板身、鎖定件、限位塊組成;所述板身與柄身配合安裝,底部帶有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的鎖定件,鎖定件上開有銷孔,限位塊位于簧臂同側(cè)的板身上,當(dāng)手柄蓋板板身復(fù)位時(shí),限位塊與柄身底面接觸。
進(jìn)一步地,所述手柄蓋板為分體式,包括:板身、鎖定件、連接件和限位塊;鎖定件、連接件和限位塊與板身剛性連接,鎖定件為兩個(gè),對(duì)稱安裝在板身底面,在鎖定時(shí),與限位銷配合連接鎖定,連接件為兩個(gè)對(duì)稱安裝在板身底面,連接件上開有安裝固定銷的銷孔,限位塊安裝在與簧臂同側(cè)板身上,對(duì)扭簧回彈的手柄蓋板位置進(jìn)行限定。
進(jìn)一步地,所述板身為正方形、長方形或者沿柄身長度方向兩端為弧形。
進(jìn)一步地,所述鎖定件為掛鉤,掛鉤端部與限位銷接觸,接觸面與水平方向的夾角為0°~30°。
進(jìn)一步地,所述連接組件包括軸II、軸承組件和驅(qū)動(dòng)件;所述軸II與軸I 垂直連接,軸II遠(yuǎn)離軸I的一端連接有驅(qū)動(dòng)件和軸承組件;驅(qū)動(dòng)件與需要驅(qū)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)固定連接,軸承組件套在軸II上,位于軸I和驅(qū)動(dòng)件之間,軸承組件與機(jī)械結(jié)構(gòu)的固定部分連接。
進(jìn)一步地,所述柄身兩端過渡面為圓弧面,與手柄盒配合,自由端的圓弧面直徑小于旋轉(zhuǎn)端圓弧面的直徑。
本發(fā)明的有益效果為:
1.本發(fā)明通過手柄蓋板上的掛鉤與手柄盒上的定位銷配合對(duì)柄身進(jìn)行鎖定,以達(dá)到對(duì)柄身位置進(jìn)行鎖定的效果。
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