[發(fā)明專利]一種PET樹脂薄膜套色車輪的加工方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810858443.2
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN108973483A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余益民;張曉峰;劉茂軍;劉偉;孟金祥;徐福孫;孫維鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 威海萬豐奧威汽輪有限公司
• 主分類號: B44C1/00
• 分類號: B44C1/00;B44C1/10;B44C5/04;B32B27/36;B32B15/20;B32B15/09
• 代理公司: 威?？菩菍＠聞?wù)所 37202
• 代理人: 宋立國

一種PET樹脂薄膜套色車輪的加工方法,涉及多彩車輪的加工工藝，其特征在于包括如下步驟：前處理清洗；噴底粉；噴底色漆；貼套色PET薄膜，套色PET薄膜為丙烯酸樹脂膜；噴清漆或涂透明粉。套色PET薄膜為彩色PET樹脂薄膜或具有圖案的PET樹脂薄膜，厚度10?80um。本發(fā)明具有工藝簡單、加工方便，生產(chǎn)成本低、效率高等優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及多彩車輪的加工工藝，詳細(xì)講是一種工藝簡單、加工方便，生產(chǎn)成本低、效率高的PET樹脂薄膜套色車輪的加工方法。

背景技術(shù)

我們知道，現(xiàn)有的鋁合金車輪套色車輪的加工方法主要包括油漆套色全涂裝工藝、油漆套色車亮工藝、油漆套色貼耐高溫貼紙全涂裝工藝、油漆套色貼耐高溫貼紙車亮工藝等多種加工方法。

現(xiàn)有的油漆套色全涂裝工藝流程包括如下步驟：

前處理清洗→噴底粉→噴底色漆→放保護(hù)工裝遮擋后噴套色漆→精磨套色區(qū)→前處理→噴清漆或透明粉；

而油漆套色車亮工藝流程是在油漆套色全涂裝工藝流程的精磨套色區(qū)和前處理兩步驟間增加精車操作，用于增加一種車輪材質(zhì)的鋁合金金屬顏色。這種油漆套色工序多，工藝復(fù)雜，工裝保護(hù)套色需開發(fā)多套保護(hù)工裝遮擋，使用過程中工裝邊角油漆會積聚，殘留，需及時清理和脫漆，生產(chǎn)效率低，合格率只有70%作業(yè)。

現(xiàn)有的油漆套色貼耐高溫貼紙全涂裝流程包括如下步驟：

前處理清洗→噴底粉→噴套色漆→貼紙保護(hù)→噴底色漆→揭保護(hù)貼紙→精磨→前處理清洗→噴清漆或透明粉；

而油漆套色貼耐高溫貼紙車亮流程是在精磨和前處理兩步驟間增加精車操作。

該生產(chǎn)工藝需根據(jù)套色形狀設(shè)計高溫貼紙粘貼保護(hù)，后續(xù)需打磨揭貼紙后油漆交接處鋸齒和高低差。兩次噴漆顆粒、雜質(zhì)多，打磨后容易露底返工，還需要前處理清洗，工藝復(fù)雜、費時費力。

上述套色車輪的加工方法及一些未大范圍推廣使用的套色車輪的加工方法均存在工藝復(fù)雜、生產(chǎn)效率低、成本高、圖案形狀或色彩局限性大中的至少一種缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種工藝簡單、加工方便，生產(chǎn)成本低、效率高，局限性小的PET樹脂薄膜套色車輪的加工方法。

本發(fā)明解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足所采用的技術(shù)方案是：

一種PET樹脂薄膜套色車輪的加工方法,其特征在于包括如下步驟：

a、前處理清洗；

b、噴底粉；

c、噴底色漆；

d、貼套色PET薄膜，套色PET薄膜為丙烯酸樹脂膜；

e、噴清漆或涂透明粉。

本發(fā)明中所述的套色PET薄膜為彩色PET樹脂薄膜或具有圖案的PET 樹脂薄膜，厚度10-80um。

本發(fā)明中所述的彩色PET樹脂薄膜或具有圖案的PET 樹脂薄膜是使用印刷機(jī)在PET樹脂薄膜上印刷所需的油墨圖案。油墨圖案設(shè)置在PET樹脂薄膜的上面表層上，也可以通過手工繪制、個性涂鴉等各種手段講油墨圖案設(shè)置在PET樹脂薄膜的上面表層上。

本發(fā)明中所述的套色PET薄膜為三層結(jié)構(gòu)，上層和下層為PET 樹脂薄膜，中間層為（具有金屬光澤、鐳射效果的）厚度為5-100um的金屬鋁紙薄膜。上層PET 樹脂薄膜和下層PET 樹脂薄膜（的四周熱封）將金屬鋁紙薄膜熱封合在中間。