[發明專利]一種多功能道路阻隔裝置

在審

• 申請號: 201810854749.0
• 申請日: 2018-07-30
• 公開（公告）號: CN108824257A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 陸偉明
• 申請（專利權）人: 肇慶高新區鷹眼科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F9/619
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種多功能道路阻隔裝置，包括安裝塊和裝置盒，所述裝置盒和安裝塊的一端固定連接，所述安裝塊內設有空腔，所述空腔內轉動連接有多個螺桿，所述螺桿上螺紋套接有支撐塊，所述支撐塊的頂部固定連接有固定樁，所述固定樁的一端貫穿空腔的內頂部并向外延伸，相鄰兩個所述固定樁之間通過連桿固定連接，所述裝置盒內依次設有控制器、信號接收器、電源和伺服電機，所述控制器的輸出端與伺服電機的輸入端電連接，所述信號接收器和電源的輸出端均與控制器的輸入端電連接。本發明通過信號接收器等控制機構的設置，使使用者可以及時有效的對裝置進行控制，從而保證路人的通行效率。

技術領域

本發明涉及安防技術領域，尤其涉及一種多功能道路阻隔裝置。

背景技術

路障設備是一種抵擋車輛沖撞的設備，主要用于海關、邊檢、物流、港口碼頭、監獄、金庫、核電站、軍事基地、政府要害部門、機場等特殊場所的車輛通道控制；有效防止車輛強行沖卡的目的，通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設施和場所的安全。

但是現有的民用道路阻隔裝置組成機構較為簡單，無法及時有效的對路障進行控制，從而影響人們的通行效率。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中民用道路阻隔裝置組成機構較為簡單，無法及時有效對路障進行控制的問題，而提出的一種多功能道路阻隔裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種多功能道路阻隔裝置，包括安裝塊和裝置盒，所述裝置盒和安裝塊的一端固定連接，所述安裝塊內設有空腔，所述空腔內轉動連接有多個螺桿，所述螺桿上螺紋套接有支撐塊，所述支撐塊的頂部固定連接有固定樁，所述固定樁的一端貫穿空腔的內頂部并向外延伸，相鄰兩個所述固定樁之間通過連桿固定連接，所述裝置盒內依次設有控制器、信號接收器、電源和伺服電機，所述控制器的輸出端與伺服電機的輸入端電連接，所述信號接收器和電源的輸出端均與控制器的輸入端電連接，所述伺服電機的輸出端固定連接有蝸桿，所述蝸桿的一端依次貫穿裝置盒的內壁和安裝塊的外壁并向空腔內延伸，所述螺桿上固定套接有與蝸桿相嚙合的齒輪。

優選地，所述裝置盒的盒口處通過轉軸轉動連接有蓋板，所述蓋板遠離轉軸的一端螺紋連接有鎖緊螺釘，所述裝置盒的內壁上設有與鎖緊螺釘對應的螺紋槽。

優選地，所述支撐塊遠離螺桿一端的頂部和空腔的內壁通過阻尼減震器連接。

優選地，所述固定樁的頂部固定粘接有多個熒光條。

優選地，所述控制器為80S51控制器。

優選地，所述信號接收器為無線信號接收器。

優選地，所述安裝塊和裝置盒的底部均固定連接有多個鎖緊塊，所述鎖緊塊上設有鎖緊口。

本發明中，先將安裝塊和裝置盒埋入地下，當需要開啟路障時，控制中心將指令發送到信號接收器，然后信號接收器將指令發送到控制器，然后控制器控制伺服電機打開，此時伺服電機帶動蝸桿轉到，通過蝸桿和齒輪直接的嚙合作用帶動螺桿轉動，從而通過支撐塊帶動固定樁上升，對道理進行阻攔，同時熒光條可以方便路人在夜間看到固定樁，同時阻尼減震器可以對支撐塊起到一定的減震緩沖作用。本發明通過信號接收器等控制機構的設置，使使用者可以及時有效的對裝置進行控制，從而保證路人的通行效率。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種多功能道路阻隔裝置的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種多功能道路阻隔裝置安裝塊處的俯視結構示意圖；

圖3為圖1的A處結構示意圖。