[發明專利]減震器后支架在審
| 申請號： | 201810853126.1 | 申請日： | 2018-07-30 |
| 公開（公告）號： | CN108944320A | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發明（設計）人： | 黃浩;黃強;笪思喜 | 申請（專利權）人： | 蕪湖市鴻坤汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60G13/00 | 分類號： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614 | 代理人： | 張清芳 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支撐板 減震器 環形凹槽 垂直作用力 后支架 上支座 氣缸 活塞 環形凸臺 嵌套殼體 水平設置 下支座 減震器支架 水平作用力 緩解彈簧 抗沖擊性 內壁連接 平行設置 水平分力 垂直的 垂直力 上表面 下表面 減小 分解 配合 | ||
【權利要求書】：
1.一種減震器后支架，其特征在于，包括：
上支座和下支座，所述上支座和下支座相互平行設置，所述上支座的下表面設有環形凹槽，所述環形凹槽的下部設有支撐板，所述支撐板的上表面設有與所述環形凹槽配合的環形凸臺，所述環形凹槽與所述環形凸臺之間留有間隙，所述上支座的邊緣與所述支撐板的邊緣通過嵌套殼體連接，所述間隙內設有彈性體，所述支撐板的兩側設有一對水平設置的氣缸，所述氣缸內設有活塞，所述活塞與所述嵌套殼體的內壁連接；所述下支座通過連接架與所述嵌套殼體連接；減震器設置于所述支撐板與所述下支座之間。
2.根據權利要求1所述的減震器后支架，其特征在于，所述彈性體為彈簧。
3.根據權利要求2所述的減震器后支架，其特征在于，垂直于所述環形凸臺和環形凹槽的表面設有多個彈簧座，所述彈簧設置于所述彈簧座上。
4.根據權利要求1所述的減震器后支架，其特征在于，所述支撐板的中部設有通孔，所述通孔的直徑大于所述減震器的直徑。
5.根據權利要求1所述的減震器后支架，其特征在于，還包括減震器固定軸，所述減震器固定軸設置于所述連接架上。
6.根據權利要求1所述的減震器后支架，其特征在于，所述氣缸上設有排氣口和進氣口。
7.根據權利要求2所述的減震器后支架，其特征在于，所述彈簧為空氣彈簧。
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