[發(fā)明專(zhuān)利]一種公路隧道施工用多功能臺(tái)車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810851947.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108661701A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南高福星智能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21F13/00
• 分類(lèi)號(hào): E21F13/00;F03G5/00;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種公路隧道施工用多功能臺(tái)車(chē)，包括車(chē)板(1)和擋板(26)，其特征在于：所述車(chē)板(1)的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)物腔(3)，所述儲(chǔ)物腔(3)的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池(29)、第一單機(jī)片(34)和第二單機(jī)片(35)，所述第一單機(jī)片(34)與所述第二單機(jī)片(35)均與所述蓄電池(29)電性連接，所述蓄電池(29)的一端設(shè)置有手動(dòng)發(fā)電模塊(30)，所述手動(dòng)發(fā)電模塊(30)的一端設(shè)置有手搖桿(31)，所述車(chē)板(1)的頂端設(shè)置有放置槽(2)，所述放置槽(2)底部的一端設(shè)置有固定板(8)，所述固定板(8)的頂端設(shè)置有第一電動(dòng)伸縮桿(9)，所述第一電動(dòng)伸縮桿(9)與所述第一單機(jī)片(34)連接，所述第一電動(dòng)伸縮桿(9)的頂端設(shè)置有固定塊(38)，所述固定塊(38)的頂端設(shè)置有凹槽(43)，所述凹槽(43)的內(nèi)部設(shè)置有滾輪(42)，所述滾輪(42)通過(guò)連接軸(44)與所述固定塊(38)活動(dòng)連接，所述放置槽(2)的兩側(cè)均設(shè)置有連接孔(5)，所述放置槽(2)的內(nèi)部設(shè)置有載物板(4)，所述載物板(4)的兩側(cè)均設(shè)置有連接柱(39)，所述連接柱(39)位于所述連接孔(5)的內(nèi)部并與所述連接孔(5)活動(dòng)連接，所述載物板(4)的底端與所述滾輪(42)活動(dòng)連接，所述車(chē)板(1)的頂端設(shè)置有活動(dòng)槽(36)，所述活動(dòng)槽(36)的內(nèi)部設(shè)置有固定座(40)，所述固定座(40)與所述活動(dòng)槽(36)活動(dòng)連接，所述固定座(40)的頂端設(shè)置有第二電動(dòng)伸縮桿(14)，所述第二電動(dòng)伸縮桿(14)與所述第二單機(jī)片(35)連接，所述第二電動(dòng)伸縮桿(14)的頂端設(shè)置有壓板(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路隧道施工用多功能臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述車(chē)板(1)底部的四角均設(shè)置有固定柱(21)，所述固定柱(21)的內(nèi)部設(shè)置有緩沖彈簧(24)，所述緩沖彈簧(24)的底端設(shè)置有緩沖板(25)，所述緩沖板(25)的底端設(shè)置有緩沖柱(23)，所述緩沖板(25)與所述緩沖柱(23)為一體制成，所述緩沖柱(23)的底端貫穿所述固定柱(21)位于所述固定柱(21)的底部，所述緩沖柱(23)的底端設(shè)置有萬(wàn)向輪(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路隧道施工用多功能臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述放置槽(2)的兩側(cè)均設(shè)置有滑槽(6)，所述擋板(26)的兩側(cè)均設(shè)置有滑板(27)，所述滑板(27)可卡接在所述滑槽(6)內(nèi)，所述擋板(26)的頂端設(shè)置有把手(28)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路隧道施工用多功能臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述固定板(8)的頂端設(shè)置有支撐板(10)，所述支撐板(10)的頂端設(shè)置有第一橡膠墊(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路隧道施工用多功能臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述壓板(12)的底端設(shè)置有第二橡膠墊(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路隧道施工用多功能臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述車(chē)板(1)的一端設(shè)置有LED燈(7)，所述LED燈(7)與開(kāi)關(guān)(19)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路隧道施工用多功能臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述活動(dòng)槽(36)的底端設(shè)置有卡槽(37)，所述固定座(40)的底端設(shè)置有卡板(41)，所述卡板(41)位于所述卡槽(37)的內(nèi)部并與所述卡槽(37)活動(dòng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路隧道施工用多功能臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述車(chē)板(1)的一側(cè)設(shè)置有充電接口(32)，所述充電接口(32)的一端與所述蓄電池(29)連接，所述充電接口(32)的另一端設(shè)置有充電線(33)，所述充電線(33)與所述充電接口(32)活動(dòng)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路隧道施工用多功能臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述車(chē)板(1)的頂端設(shè)置有第一按鈕(15)、第二按鈕(16)、第三按鈕(17)、第四按鈕(18)和開(kāi)關(guān)(19)，所述第一按鈕(15)和所述第二按鈕(16)均與所述第一單機(jī)片(34)連接，所述第三按鈕(17)和所述第四按鈕(18)均與所述第二單機(jī)片(35)連接，所述開(kāi)關(guān)(19)與所述蓄電池(29)連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路隧道施工用多功能臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述車(chē)板(1)的另一端設(shè)置有推手(20)。