[發明專利]一種汽車用輔助制動系統在審
| 申請號： | 201810847346.3 | 申請日： | 2018-07-27 |
| 公開（公告）號： | CN109017719A | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發明（設計）人： | 張賢文;許翔;張學飛 | 申請（專利權）人： | 合肥市智信汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B60T1/14 | 分類號： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥市經濟技*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 中央控制單元 電磁換向閥 行程開關 高度傳感器 輔助制動系統 防抱死系統 電性連接 制動踏板 汽車用 輸出端 底板 控制液壓缸 速度傳感器 汽車底板 輸入端 液壓泵 液壓缸 伸縮 連通 汽車 接通 檢測 | ||
1.一種汽車用輔助制動系統，包括中央控制單元（1）、行程開關（2）、高度傳感器（3）、ABS防抱死系統（4）以及速度傳感器（6），其特征在于：所述行程開關（2）安裝于汽車的制動踏板下，所述行程開關（2）在制動踏板踩壓深度達到一定值時被打開，所述行程開關（2）與中央控制單元（1）電性連接，所述中央控制單元（1）的輸出端與ABS防抱死系統（4）電性連接，所述高度傳感器（3）安裝于汽車的底板上，所述高度傳感器（3）用于檢測汽車底板到地面的高度，所述中央控制單元（1）與電磁換向閥（8），所述電磁換向閥（8）的輸入端與液壓泵（7）連通，所述電磁換向閥（8）的輸出端與液壓缸（9）接通，所述中央控制單元（1）通過控制電磁換向閥（8）來控制液壓缸（9）的伸縮，所述液壓缸（9）的缸體與汽車的底板鉸接，所述速度傳感器（6）安裝于汽車的輪轂上用于檢測汽車的速度，所述速度傳感器（6）的輸出端口分別與中央控制單元（1）和ABS防抱死系統（4）電性連接，所述速度傳感器（6）檢測到汽車的速度為零時中央控制單元（1）控制摩擦板（10）收起。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用輔助制動系統，其特征在于：所述液壓缸（9）的推桿與第一連桿（11）側面支耳鉸接，所述第一連桿（11）的下端與摩擦板（10）鉸接，所述摩擦板（10）與第二連桿（12）鉸接，所述第一連桿（11）和第二連桿（12）的上端均與汽車的底板鉸接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用輔助制動系統，其特征在于：所述速度傳感器（6）為采用磁電式輪速傳感器，磁電式輪速傳感器利用齒圈上的齒和間隙依次快速經過傳感器的磁場改變了磁路的磁阻，致使線圈中感應電勢發生變化，進而產生脈沖信號。
4.根據權利要求1所述的一種汽車用輔助制動系統，其特征在于：所述ABS防抱死系統（4）與電磁閥（5）電性連接，所述電磁閥（5）通過控制汽車的制動泵來控制剎車動作。
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