[發(fā)明專利]一種汽車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、方法、裝置及汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810834139.4
• 申請(qǐng)日: 2018-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN108944649A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 刁宏亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/12
• 分類號(hào): B60Q1/12;B60Q1/34;B60R1/12
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、方法、裝置及汽車。其中，該系統(tǒng)包括：車身控制器；與車身控制器連接的光照傳感器；與車身控制器連接的轉(zhuǎn)向角傳感器；分別與車身控制器連接的左轉(zhuǎn)向輔助照明燈和右轉(zhuǎn)向輔助照明燈；其中，車身控制器用于：在轉(zhuǎn)向角傳感器檢測(cè)到的汽車轉(zhuǎn)向角度小于或等于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)向角度，且光照傳感器檢測(cè)到的光照強(qiáng)度小于或等于預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度時(shí)，控制與汽車轉(zhuǎn)向方向?qū)?yīng)的轉(zhuǎn)向輔助照明燈開啟。本發(fā)明實(shí)施例中，通過設(shè)置左轉(zhuǎn)向輔助照明燈和右轉(zhuǎn)向輔助照明燈，在光線環(huán)境差的環(huán)境下，為汽車轉(zhuǎn)向提供輔助照明，以便駕駛員在進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí)，能夠更好對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行觀察，注意行人和障礙物的避讓，提高行車安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、方法、裝置及汽車。

背景技術(shù)

前照燈是汽車在夜間或在能見度較低的條件下，為駕駛員提供車道照明的重要設(shè)備，也是駕駛員發(fā)出警示、進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的燈光信號(hào)裝置。為了保證夜間汽車行駛安全，車輛前照燈應(yīng)最大限度的照明車輛前方道路和障礙物，所以，前照燈必須有足夠的發(fā)光強(qiáng)度和正確的照射方向。然而目前大多數(shù)汽車上安裝的普通前照燈具有固定的照射范圍，當(dāng)夜間汽車行駛在彎道時(shí)，由于無法調(diào)節(jié)照明角度，常常會(huì)在彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)“盲區(qū)”，嚴(yán)重威脅夜間行車安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、方法、裝置及汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在光線差的環(huán)境下進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí)，安全性低的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面，提供了一種汽車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，包括：

車身控制器；

與所述車身控制器連接的光照傳感器，所述光照傳感器設(shè)置于汽車前端的外部；

與所述車身控制器連接的轉(zhuǎn)向角傳感器，所述轉(zhuǎn)向角傳感器設(shè)置于汽車轉(zhuǎn)向軸上；

分別與所述車身控制器連接的左轉(zhuǎn)向輔助照明燈和右轉(zhuǎn)向輔助照明燈，所述左轉(zhuǎn)向輔助照明燈設(shè)置于汽車前端的外部的左側(cè)，所述右轉(zhuǎn)向輔助照明燈設(shè)置于汽車前端的外部的右側(cè)；

其中，所述車身控制器用于：在所述轉(zhuǎn)向角傳感器檢測(cè)到的汽車轉(zhuǎn)向角度小于或等于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)向角度，且所述光照傳感器檢測(cè)到的光照強(qiáng)度小于或等于預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度時(shí)，控制與汽車轉(zhuǎn)向方向?qū)?yīng)的轉(zhuǎn)向輔助照明燈開啟。

進(jìn)一步地，所述光照傳感器的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置于汽車左右兩側(cè)的外后視鏡上；

其中，所述車身控制器還用于：當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向方向?yàn)樽筠D(zhuǎn)向時(shí)，控制設(shè)置于汽車左側(cè)外后視鏡上的光照傳感器啟動(dòng)；當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向方向?yàn)橛肄D(zhuǎn)向時(shí)，控制設(shè)置于汽車右側(cè)外后視鏡上的光照傳感器啟動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述左轉(zhuǎn)向輔助照明燈和所述右轉(zhuǎn)向輔助照明燈分別設(shè)置于汽車翼子板兩側(cè)、汽車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)或汽車左右前車輪的輪眉上。

進(jìn)一步地，所述汽車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)還包括：

與所述車身控制器連接的至少一個(gè)超聲波雷達(dá)，所述超聲波雷達(dá)設(shè)置于汽車前端的外部；

與所述車身控制器連接的至少一個(gè)警示燈；

其中，所述車身控制器還用于：當(dāng)所述超聲波雷達(dá)檢測(cè)到汽車轉(zhuǎn)向方向上具有行人和/或障礙物時(shí)，控制所述警示燈開啟。

進(jìn)一步地，所述超聲波雷達(dá)的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置于汽車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)；

其中，所述車身控制器還用于：當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向方向?yàn)樽筠D(zhuǎn)向時(shí)，控制設(shè)置于所述汽車前保險(xiǎn)杠左側(cè)的超聲波雷達(dá)啟動(dòng)；當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向方向?yàn)橛肄D(zhuǎn)向時(shí)，控制設(shè)置于所述汽車前保險(xiǎn)杠右側(cè)的超聲波雷達(dá)啟動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述警示燈的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置于汽車左右兩側(cè)的外后視鏡上；