[發(fā)明專利]一種工業(yè)自動化運輸小車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810832058.0 | 申請日: | 2018-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN108638938A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧恩銘 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江力工機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/52 | 分類號: | B60P1/52;B60P1/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 韓燕燕 |
| 地址: | 313100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卸貨 第一擋板 升降板 工業(yè)自動化 第二擋板 螺栓固定 運輸小車 液壓缸 底盤 外壁 貨物 頂部設(shè)置 貨物放置 鉸鏈轉(zhuǎn)動 水平輸送 液壓桿 側(cè)板 轉(zhuǎn)彎 翻滾 電機 擠壓 小車 保證 | ||
1.一種工業(yè)自動化運輸小車,包括底盤(1),其特征在于:所述底盤(1)的內(nèi)部底部通過螺栓固定連接有液壓缸(2),所述液壓缸(2)的一端通過液壓桿連接有升降板(3),所述升降板(3)的頂部設(shè)置有第一擋板(4)和第二擋板(5),所述第一擋板(4)位于第二擋板(5)的一側(cè),所述升降板(3)的一側(cè)外壁上通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接有側(cè)板(6),所述第一擋板(4)的一側(cè)外壁上通過螺栓固定連接有第一電機(7),所述第一電機(7)的一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有收卷輪(8),所述收卷輪(8)的外壁繞設(shè)有鋼索(10),所述鋼索(10)上遠離收卷輪(8)的一端與側(cè)板(6)連接,所述第一擋板(4)的內(nèi)部靠近鋼索(10)的下方位置處設(shè)置有滑輪(9),所述第一擋板(4)的一側(cè)外壁上靠近第一電機(7)的下方位置處通過螺栓固定連接有第二電機(11),所述第二電機(11)的一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有主動齒輪(12),所述升降板(3)的內(nèi)部設(shè)置有第一送料輥(13)和第二送料輥(14),所述第一送料輥(13)位于第二送料輥(14)的一側(cè),且第一送料輥(13)的一端設(shè)置有從動齒輪(15),所述從動齒輪(15)與主動齒輪(12)通過鏈條(16)傳動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)自動化運輸小車,其特征在于:所述升降板(3)的一側(cè)外壁上靠近側(cè)板(6)的下方位置處設(shè)置有限位板(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)自動化運輸小車,其特征在于:所述底盤(1)的內(nèi)部底部靠近液壓缸(2)的一側(cè)位置處通過螺栓固定連接有液壓油箱(18)和液壓泵(19),所述液壓油箱(18)位于液壓泵(19)的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工業(yè)自動化運輸小車,其特征在于:所述底盤(1)的底部對稱安裝有四個行走輪(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)自動化運輸小車,其特征在于:所述底盤(1)的一側(cè)外壁上通過螺栓固定連接有電控箱(21),所述電控箱(21)上遠離底盤(1)的一側(cè)外壁嵌入有觸摸顯示屏(22)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種工業(yè)自動化運輸小車,其特征在于:所述電控箱(21)的內(nèi)部設(shè)置有S7-400PLC控制器(23)和蓄電池(24),所述S7-400PLC控制器(23)位于蓄電池(24)的一側(cè)。
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