[發明專利]用于電池托盤的電池托盤型材

在審

• 申請號: 201810831723.4
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN109318692A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 弗羅德·保爾森
• 申請（專利權）人: 本特勒汽車工業有限責任公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 智云

本發明涉及用于電池托盤的電池托盤型材，所述電池托盤型材(100)包括：底板(101)，所述底板(101)用于接收所述電池模塊，其中所述底板(101)包括至少一個擠壓曲部(103)，所述擠壓曲部(102)可拉伸；以及中空腔室壁(105)，其從所述底板(101)凸起且與所述底板(101)一體成型。

技術領域

本發明涉及一種用于接收車輛中、特別是機動車輛中的至少一個電池模塊的電池托盤。

背景技術

為了固持用于在電動車輛中提供電能的至少一個電池模塊，通常使用布置在車輛的車軸之間的電池托盤。

電池模塊的數量越多，電池托盤中用于接收電池模塊的空間要求就越大。然而，制造(例如，借助于擠壓)具有足夠大的表面積的電池托盤是復雜且昂貴的。

DE 10 2012 100 977 B3公開了上述問題的有效解決方案：通過使用正向互連的型材元件，來獲得用于接收電池模塊的電池托盤的底板。

發明內容

本發明的目的是提出一種方式，其可實現電池托盤的有效制造，所述電池托盤具有較大表面積且包括用于將電池模塊固持在可電驅動車輛中的底板。

此目的通過獨立權利要求的特征來實現。有利的改進是從屬權利要求、以下說明以及附圖的主題。

本發明基于知曉上述目的可借助于電池托盤型材來實現，所述電池托盤型材可被提供為用于生產電池托盤的半成品或中間產品。

所述電池托盤型材包括具有擠壓曲部的底板。為此，所述底板可例如包括平行于彼此延伸或彎曲的多個擠壓折疊或波浪。因此，所述底板可借助于擠壓來生產，使得處理所需的空間更小。

通過拉伸所述曲部，所述底板可例如被縱向或橫向拉伸，由此獲得包括為電池模塊提供的接收表面的電池托盤。

通過拉伸所述曲部，所述底板例如被伸長，由此曲部外側被壓縮而其內側被拉伸。

曲部可機械地被拉伸，底板例如被夾緊并被拉長。

曲部可被完全拉伸，由此獲得底板的用于安裝電池模塊的平坦表面。然而，曲部也可僅部分地松開，使得在拉伸底板之后仍有殘留曲部。殘留曲部可有助于增加底板的剛性。

根據第一方面，本發明涉及一種用于固持機動車輛的至少一個電池模塊的電池托盤的電池托盤型材，所述電池托盤型材包括：底板，所述底板用于接收所述電池模塊，所述底板包括至少一個擠壓曲部，所述擠壓曲部可拉伸；以及中空腔室壁，其從所述底板凸起且與所述底板一體成型，特定是擠壓成型。

所述中空腔室壁可成型為中間壁或側壁。以此方式，可通過所述電池托盤型材擠壓成所述電池托盤，從而使電池托盤的物流成本和組裝費用降低，進而降低制造成本。

在一個實施方案中，所述中空腔室壁被布置在底板相對部分上，尤其是相對邊緣上，并且所述中空腔室壁側向地界定底板。

然而，中空腔室壁可被布置成彼此成一定角度，特別是成直角。

在一個實施方案中，可拉伸擠壓曲部，以便獲得電池模塊的平坦接收表面。可借助于成型底板的塑性變形機械地進行所述拉伸。

在一個實施方案中，所述底板包括具有所述曲部的至少一個擠壓折疊，所述擠壓折疊可拉伸，所述底板被彎曲成弧形，特別是彎曲成圓弧形。以此方式，可進一步減小電池托盤模塊的制造的空間要求。所述折疊可被擠壓為所述底板的波浪或翹曲。

在一個實施方案中，所述底板包括各自具有曲部的擠壓平行折疊。折疊以具有平行波前的波前形狀被擠壓，使得折疊可分別在相同方向上展開或拉伸。具體來說，折疊具有相同高度和/或長度。

在一個實施方案中，所述中空腔室壁包括底板上的用于接收電池模塊的接收區域，所述中空腔室壁側向地界定底板，特別是作為側框架。