[發明專利]一種汽車車輪裝飾罩

在審

• 申請號: 201810825344.4
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN108909351A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 羅旭強;黃益軍
• 申請（專利權）人: 寧波四維爾工業有限責任公司
• 主分類號: B60B7/00
• 分類號: B60B7/00;B60B7/06
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 謝瀟

本發明公開了一種汽車車輪裝飾罩，包括塑料制成的罩體，罩體的背面一體設置有多組卡扣組，多組卡扣組上安裝有一小鋼圈，多組卡扣組沿罩體的周緣間隔設置，車輪鋼圈上具有與多組卡扣組相適配的卡槽，裝配后，多組卡扣組卡嵌固定在卡槽內。本發明公開的汽車車輪裝飾罩安裝方便，使用壽命長。裝配時，通過多組卡扣組與車輪鋼圈上相應卡槽的配合，即可實現裝飾罩在車輪鋼圈上的安裝，無需使用螺絲加固，可簡化裝飾罩的裝配過程。小鋼圈安裝在多組卡扣組上，可對罩體起到增強和增彈作用，提高罩體的整體剛性和使用壽命，同時可確保多組卡扣組在車輪鋼圈上的固定效果。

技術領域

本發明涉及一種汽車裝飾件，具體是一種汽車車輪裝飾罩。

背景技術

汽車車輪大多由鋁合金整體制成，受生產工藝限制，其外觀單調、美觀性不佳。汽車車輪裝飾罩是汽車整車產品中常見的裝飾件，對汽車車輪起到裝飾和保護作用。汽車車輪裝飾罩一般由塑料制成，外觀、顏色、紋理、花紋等變化多樣，在美化汽車車輪的同時，可降低車重，節約成本。但汽車車輪裝飾罩由塑料整體注塑而成，表面易形成縮痕，影響外觀，且其彈性、剛性和使用壽命有限，安裝時通過卡扣固定在車輪鋼圈上，并用螺絲加固，裝配操作較為不便。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種安裝方便、使用壽命長的汽車車輪裝飾罩。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車車輪裝飾罩，包括塑料制成的罩體，所述的罩體的背面一體設置有多組卡扣組，所述的多組卡扣組上安裝有一小鋼圈，所述的多組卡扣組沿所述的罩體的周緣間隔設置，車輪鋼圈上具有與所述的多組卡扣組相適配的卡槽，裝配后，所述的多組卡扣組卡嵌固定在所述的卡槽內。

本發明汽車車輪裝飾罩裝配時，通過多組卡扣組與車輪鋼圈上相應卡槽的配合，即可實現裝飾罩在車輪鋼圈上的安裝，無需使用螺絲加固，可簡化裝飾罩的裝配過程。小鋼圈安裝在多組卡扣組上，可對罩體起到增強和增彈作用，提高罩體的整體剛性和使用壽命，同時可確保多組卡扣組在車輪鋼圈上的固定效果。

作為優選，每組所述的卡扣組包括若干卡扣單元，每個所述的卡扣單元包括一體設置的底座、兩個卡接部和一個定位部，所述的底座與所述的罩體一體設置，所述的兩個卡接部間隔設置在所述的定位部的外側，所述的兩個卡接部的外側面的形狀與所述的車輪鋼圈上的卡槽的形狀相適配，所述的定位部上設置有供所述的小鋼圈穿過的缺口，所述的小鋼圈定位于所述的多組卡扣組上的缺口內。每個卡扣單元通過兩個間隔設置的卡接部連接固定在車輪鋼圈上，可增大卡扣組與車輪鋼圈的接觸面積，使裝飾罩安裝更牢固、可靠。

進一步地，每組所述的卡扣組包括多個卡扣單元，相鄰的兩個卡扣單元之間設置有用于支撐所述的小鋼圈的支撐片?；蛘撸鳛閮炦x，每組所述的卡扣組的沿所述的小鋼圈走向的前側和后側分別設置有一個用于支撐所述的小鋼圈的支撐架。支撐片和支撐架均用于支撐小鋼圈，確保小鋼圈的使用效果。

進一步地，所述的支撐架的側面設置有加強片，對支撐架起增強作用。

作為優選，所述的底座為經減薄處理的板狀，所述的底座的外側連接設置有多根加強筋，所述的多根加強筋的上端分別與所述的卡接部相連，所述的多根加強筋的下端分別與所述的罩體相連。底座采用經減薄處理的板狀底座并由多根加強筋增強，可避免罩體表面縮痕的形成，提升罩體外觀質量，并減少用料，降低原料成本。

作為優選，所述的罩體的背面一體設置有五組卡扣組，每組所述的卡扣組包括兩個卡扣單元，即可滿足對一般裝飾罩的安裝需要。

作為優選，所述的罩體的背面一體設置有定位筒，所述的定位筒的側壁上開設有定位口，所述的車輪鋼圈上固定有與所述的定位筒相適配的定位柱。定位筒和定位口的設置，在裝配時，可對裝飾罩起到較好的定位效果。

作為優選，所述的小鋼圈上一體設置有外凸的外凸部。外凸部的設置，便于小鋼圈的加工和裝夾，并為使用過程中小鋼圈的變形提供了變形空間，確保小鋼圈的正常使用。