[發明專利]汽車自動換擋執行機構的測試裝置及方法

有效

• 申請號: 201810821330.5
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN108999959B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 薄曉光;沈雙達;曹鵬坤;杜朝輝
• 申請（專利權）人: 上海大郡動力控制技術有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/00;G01M13/02
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 沈國良

1.一種汽車自動換擋執行機構的測試裝置，包括換擋控制器，其特征在于：還包括測試臺架、角位移傳感器、壓力傳感器、限位開關、支撐軸、壓縮彈簧、調節螺母、擋板、L型支架和上位機，自動換擋執行機構設置于所述測試臺架，所述自動換擋執行機構包括依次連接的換擋電機、減速器、絲杠和換擋撥叉以及導向軸，所述換擋撥叉與絲杠嚙合并沿絲杠位移，所述導向軸穿入所述換擋撥叉并且兩端固定于所述測試臺架，所述角位移傳感器通過安裝架設于所述測試臺架并且位于所述絲杠端面檢測絲杠轉角，所述L型支架設于所述測試臺架兩側，所述支撐軸穿入所述L型支架，所述壓縮彈簧和擋板依次穿入所述支撐軸，所述調節螺母擰于所述支撐軸尾端并且位于所述L型支架外側，所述壓力傳感器連接所述支撐軸前端并且檢測端面抵靠所述換擋撥叉側面，所述限位開關設于所述測試臺架并且位于所述換擋撥叉端面檢測換擋撥叉位移距離，所述角位移傳感器、壓力傳感器和限位開關的檢測信號傳輸至所述換擋控制器，所述換擋控制器與上位機通過CAN總線連接。

2.根據權利要求1所述的汽車自動換擋執行機構的測試裝置，其特征在于：所述測試臺架設有滑槽，所述L型支架通過所述滑槽設于所述測試臺架。

3.一種基于權利要求1或2所述測試裝置的汽車自動換擋執行機構的測試方法，其特征在于本方法包括如下步驟：

步驟一、被測自動換擋執行機構安裝于測試臺架上，依據實際受力情況，調整L型支架在測試臺架上的固定位置并且通過調節螺母調整壓縮彈簧的初始壓力，使壓力傳感器抵靠換擋撥叉側面的壓力為零位；

步驟二、上位機給出測試指令，換擋控制器驅動換擋電機轉動，帶動絲杠旋轉，使換擋撥叉沿導向軸左右位移，換擋撥叉頂推壓力傳感器使壓縮彈簧壓縮，直至換擋撥叉左側或右側限位開關被觸發，表示已到達目標擋位；

步驟三、一次換擋完成后，換擋控制器驅動換擋電機向相反擋位進行換擋操作，重復步驟二，直至所有檔位測試完畢；

步驟四、各檔位測試過程中，限位開關指示換擋撥叉當前擋位位置，角位移傳感器表示換擋電機當前實際角旋轉位移，壓力傳感器表示當前實際換擋力，換擋控制器將采集到的擋位位置、角旋轉位移、換擋力以及換擋電機電流和換擋時間數據通過CAN總線發送至上位機，上位機實時顯示并保存測試數據。