[發(fā)明專利]一種摩天輪式箱體儲(chǔ)放智能運(yùn)行裝置及控制系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810815214.2
• 申請(qǐng)日: 2018-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN108765772A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇力乾;任耿龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威享驛聯(lián)（廈門）科技有限公司
• 主分類號(hào): G07F17/12
• 分類號(hào): G07F17/12;E05B47/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 葉樹明

本發(fā)明公開了一種摩天輪式箱體儲(chǔ)放智能運(yùn)行裝置，包括外部主建和中樞控制裝置，外部主建的內(nèi)部有一箱體運(yùn)行裝置，箱體運(yùn)行裝置包括：底部基座、固定于底部基座兩側(cè)平行設(shè)置的支板、連接兩個(gè)支板并樞設(shè)在支板上的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端固定設(shè)置有兩個(gè)轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上圓周均勻分布有支桿，所述支桿連接著兩個(gè)轉(zhuǎn)盤，所述支桿上設(shè)置有吊廂，本發(fā)明通過摩天輪式設(shè)計(jì)，使得快遞物件立體化存取，節(jié)省了空間；通過中樞控制裝置和人機(jī)交互界面的配合，實(shí)現(xiàn)快遞的存取方便，存取效率高，使用方便，本發(fā)明還公開一種摩天輪式箱體儲(chǔ)放智能運(yùn)行控制系統(tǒng)，本發(fā)明通過改進(jìn)真正解決了現(xiàn)在快遞行業(yè)存取貨效率低，取貨設(shè)備占用空間大，使用不方便的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及快遞儲(chǔ)放領(lǐng)域，尤其涉及一種摩天輪式箱體儲(chǔ)放智能運(yùn)行裝置及控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們生活水平的提高，大多數(shù)人們習(xí)慣了各種快捷的生活方式。例如快捷的快遞包裹取件方式，快捷的購(gòu)物形式，快捷的物品儲(chǔ)放形式等。特別是隨著近年電子商務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，快遞行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，但是，現(xiàn)在的快遞存放還存在許多問題，據(jù)調(diào)查顯示，目前，我國(guó)快遞行業(yè)服務(wù)存在攬收不及時(shí)、快遞不快、服務(wù)不熱情等問題，亟須改進(jìn)提高，快遞員在收發(fā)快遞時(shí)，順序很容易混亂，尤其在學(xué)校里，經(jīng)?？梢钥吹娇爝f物件被擺滿地的情況，帶來的問題是：占地面積大、不好管理而且影響校園美觀，此外，遇到類似“六一八”這樣的購(gòu)物節(jié)日，物流快件很容易造成囤積，而現(xiàn)有的快遞存儲(chǔ)箱體類似鳥箱等存儲(chǔ)空間有限，而且很占用空間，因此，針對(duì)這這些問題，急需一種既可以節(jié)省地方，還可以提高快件存取效率的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于上述技術(shù)問題，提供一種設(shè)計(jì)獨(dú)特，使用方便，不占用空間，存取效率高的摩天輪式箱體儲(chǔ)放智能運(yùn)行裝置及控制系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：

一種摩天輪式箱體儲(chǔ)放智能運(yùn)行裝置，包括外部主建和中樞控制裝置，所述的外部主建側(cè)面有進(jìn)貨口，所述的外部主建正面上有取貨口，所述外部主建的內(nèi)部有一箱體運(yùn)行裝置，所述的箱體運(yùn)行裝置包括：底部基座、固定于底部基座兩側(cè)平行設(shè)置的支板、連接兩個(gè)支板并樞設(shè)在支板上的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端固定設(shè)置有兩個(gè)轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上圓周均勻分布有支桿，所述支桿連接著兩個(gè)轉(zhuǎn)盤，所述支桿上設(shè)置有吊廂，所述吊廂由承重板、連桿和支架組成，所述的連桿連接支桿，所述的支板上設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)連接并控制轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述的中樞控制裝置與箱體運(yùn)行裝置通過電纜連接，所述中樞控制裝置上有一人機(jī)交互界面。

進(jìn)一步的，所述的取貨口上設(shè)置有取貨門，所述的進(jìn)貨口上設(shè)置有通道門。

進(jìn)一步的，所述的取貨門和通道門通過電控鎖控制。

進(jìn)一步的，所述的外部主建上設(shè)置一攝像頭，所述的外部主建背面有取貨口。

進(jìn)一步的，吊廂上設(shè)置儲(chǔ)存箱體，儲(chǔ)存箱體底部設(shè)置有滑軌，滑軌與承重板上的滑槽二以及進(jìn)貨口處所設(shè)置的進(jìn)貨平臺(tái)上的滑槽一能切合連接。

進(jìn)一步的，所述的承重板上設(shè)置有重力傳感器。

進(jìn)一步的，所述的支桿有六根，沿著兩個(gè)轉(zhuǎn)盤圓周均勻分布。

一種摩天輪式箱體儲(chǔ)放智能運(yùn)行控制系統(tǒng)，包括：

人機(jī)交互模塊：所述的人機(jī)交互模塊與控制模塊相連，用于身份驗(yàn)證和外部信息的輸入；

控制模塊：所述的控制模塊由存儲(chǔ)器和控制器組成，所述的存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)箱體信息、用戶信息和貨物信息，所述的控制器用于向旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)模塊和開關(guān)門模塊發(fā)信號(hào)；

旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)模塊：所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，使吊廂到指定的位置；

開關(guān)門模塊：所述的開關(guān)門模塊接收控制模塊發(fā)送的信號(hào)，控制取貨門和通道門的電控鎖；

所述的人機(jī)交互模塊、控制模塊、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)模塊和開關(guān)門模塊順序連接。