[發明專利]一種風電機組機艙罩

在審

• 申請號: 201810814902.7
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN108979978A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 白福崗;白福東
• 申請（專利權）人: 江蘇華納環保科技有限公司
• 主分類號: F03D80/00
• 分類號: F03D80/00
• 代理公司: 宜興市天宇知識產權事務所(普通合伙) 32208
• 代理人: 周舟

本發明提供了一種風電機組機艙罩，包括罩殼，所述罩殼由若干塊環狀殼體和設置在罩殼兩側的蓋板拼接而成，所述環狀殼體和蓋板為夾層結構，環狀殼體一端設有向下傾斜的凹槽，另一端設有與凹槽相匹配的凸塊，一塊蓋板上設有與環狀殼體凹槽相匹配的凸塊，另一塊蓋板設有與環狀殼體凸塊相匹配的凹槽，凹槽內設有密封條，凸塊上端面設有下凹槽道，所述環狀殼體的外表面上設有若干與凹槽相通的一號通孔，凸塊上設有與一號通孔相對應的若干沉孔，螺絲將一號通孔和沉孔連接，所述環狀殼體底部的外表面上還設有與凹槽相通的若干二號通孔。本發明中的機艙罩制作難度和成本降低，雖為拼接而成，但雨水不易滲入內部。

技術領域

本發明屬于風力發電技術領域，尤其涉及一種風電機機組機艙罩。

背景技術

風電機組機艙罩，是大型風力發電機組的外殼，覆蓋風力發電機組內部的設備和電氣組件,安裝在位于高空的塔筒頂部，保護內部的設備不受外部環境因素的侵害。現有技術下的風電機組機艙罩多采用鋼結構加強或者玻璃鋼材料制作加強結構，存在制作難、成本高、整體結構重等問題，如何在保證結構強度的情況下降低制作難度、降低成本、使整個機艙罩在輕量化同時最大限度的增大機艙內部空間具有研究意義。

發明內容

發明目的：本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供一種風電機機組機艙罩。

本發明的創新點在于，風電機組機艙罩是拼接而成，制作難度降低，更換容易；機艙罩為夾心結構，成本降低，防凍性能好。

技術方案：為了達到上述發明目的，本發明具體是這樣來實現的：

一種風電機組機艙罩，包括罩殼，所述罩殼由若干塊環狀殼體和設置在罩殼兩側的蓋板拼接而成，所述環狀殼體和蓋板為夾層結構，環狀殼體一端設有向下傾斜的凹槽，另一端設有與凹槽相匹配的凸塊，一塊蓋板上設有與環狀殼體凹槽相匹配的凸塊，另一塊蓋板設有與環狀殼體凸塊相匹配的凹槽，凹槽內設有密封條，凸塊上端面設有下凹槽道，所述環狀殼體的外表面上設有若干與凹槽相通的一號通孔，凸塊上設有與一號通孔相對應的若干沉孔，螺絲將一號通孔和沉孔連接，所述環狀殼體底部的外表面上還設有與凹槽相通的若干二號通孔。由于機艙罩體積大，整體制作對制作設備要求高，制作難度大，現機艙罩采用拼接的方法，制作成本和難度大大降低，組裝時將凸塊卡接在凹槽內，再用螺絲擰入一號通孔和沉孔內，將各個殼體以及蓋板連接，由于凸塊上端面設有下凹槽道，當雨水滲入凹槽和凸塊的卡接處時，由于凹槽向下傾斜，雨水落入凸塊的下凹槽道內，順著下凹槽道從環狀殼體底部的二號通孔流出。

進一步地，所述環狀殼體由曲面部位和平面部位組成，曲面部位的夾層結構為實心夾層，平面部位的夾層結構為蜂窩夾層。夾層結構使機艙罩在輕量化的基礎上提高了抗凍性能，平面部位采用蜂窩夾層散熱性能更好，曲面部位采用實心夾層彎曲時曲面部位不容易變形。

進一步地，蓋板的夾層結構為蜂窩夾層。蜂窩夾層散熱性能更好。

進一步地，所述實心夾層處的夾層材料為聚氨酯硬質泡沫塑料。聚氨酯硬質泡沫塑料具有隔音、防震、阻燃的效果。

進一步地，所述蓋板上設有檢修孔，檢修孔上設有檢修蓋。方便人進去對內部設備進行檢修。

進一步地，所述檢修蓋設有內外兩層，內層為網格狀，外層為板狀。需要檢修時或內部溫度較高時，先開啟檢修蓋外層使機艙罩使內部降溫，內層的網格狀阻止了外部的垃圾對機艙內部的污染，當溫度降下時，再進入內部維修。

本發明的有益效果：與傳統技術相比，本發明具有如下優點：

1、本發明中的機艙罩制作難度和成本降低，雖為拼接而成，但雨水不易滲入內部；

2、 本發明中的的殼體結構為夾心結構，且曲面部位和平面部位的夾心結構分別設置，即使得機艙罩在輕量化的基礎上抗凍、散熱性能好，曲面部位也不易變形。

附圖說明