[發(fā)明專利]一種貨物雙向傳輸平臺及傳輸方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810814511.5
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN108861668B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 游鵬輝;張琨;許克亮;張浩;殷勤;史明紅;邱紹峰;周明翔;劉輝;孫驥
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G69/00
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224
• 代理人: 趙偉

本發(fā)明公開了一種貨物雙向傳輸平臺及傳輸方法，用于實(shí)現(xiàn)貨物在車廂內(nèi)的平面二維雙向傳輸，包括設(shè)置于平臺中間的傳送設(shè)備、設(shè)于傳送設(shè)備兩側(cè)的存貨臺，以及設(shè)置在存貨臺上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；傳送設(shè)備包括多個(gè)平行間隔設(shè)置且兩端通過驅(qū)動(dòng)鏈進(jìn)行連接的雙向輥?zhàn)樱浑p向輥?zhàn)影ㄝ佔(zhàn)蛹堋⒃O(shè)于輥?zhàn)蛹軆啥说牡谝粷L軸和第二滾軸、與第一滾軸相連的第一驅(qū)動(dòng)齒輪，以及與第二滾軸相連的第二驅(qū)動(dòng)齒輪；輥?zhàn)蛹軆?nèi)呈十字型交叉錯(cuò)位安裝有第一橫移傳輸裝置和第二橫移傳輸裝置；本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)貨物在車廂內(nèi)平面二維雙向傳輸，使車廂貨物的裝卸更加便捷與高效，解決了現(xiàn)有車廂內(nèi)貨物傳輸?shù)男实汀⒆詣?dòng)化程度低的不足，節(jié)約了人力資源并提高了運(yùn)送效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵路冷鏈物流技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種貨物雙向傳輸平臺及傳輸方法。

背景技術(shù)

鐵路冷鏈作為冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，具有運(yùn)送速度快運(yùn)輸成本低的優(yōu)點(diǎn)；通過與公路運(yùn)輸或物流公司等多方合作，鐵路冷鏈物流服務(wù)方式開始從“站到站”向“(冷)庫到(冷)庫”發(fā)展；鐵路線被越來越多地延伸至冷鏈物流配送中心——冷庫或食品加工生產(chǎn)基地的廠庫設(shè)施中，鐵路冷藏車可以直接進(jìn)入冷庫進(jìn)行裝卸及轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，這不僅實(shí)現(xiàn)完整意義上的全程冷鏈物流，還能夠提高裝卸作業(yè)和轉(zhuǎn)運(yùn)效率，并且很好地解決公鐵聯(lián)運(yùn)方式中的鐵路大批量與公路小批量運(yùn)輸?shù)钠ヅ鋯栴}，實(shí)現(xiàn)高效率、高質(zhì)量的公鐵聯(lián)運(yùn)無縫銜接。

目前，貨物在鐵路冷藏車與冷庫之間進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)主要依靠人工實(shí)現(xiàn)，即使配備有轉(zhuǎn)運(yùn)的傳輸帶，也只能實(shí)現(xiàn)單方向的傳輸，貨物到達(dá)指定的存儲位置后需要人工進(jìn)行搬運(yùn)及固定，自動(dòng)化程度低、轉(zhuǎn)運(yùn)效率低，貨物裝卸過程不夠便捷。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的至少一個(gè)缺陷或改進(jìn)需求，本發(fā)明提供了一種貨物雙向傳輸平臺及傳輸方法，其目的在于解決現(xiàn)有的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)方法需要人工參與、自動(dòng)化程度低、裝卸過程不夠便捷的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，按照本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種貨物雙向傳輸平臺，用于實(shí)現(xiàn)貨物在車廂內(nèi)的平面二維雙向傳輸，包括設(shè)置于平臺中間的傳送設(shè)備、設(shè)于所述傳送設(shè)備兩側(cè)的存貨臺，以及與所述傳送設(shè)備相連的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；

所述傳送設(shè)備包括多個(gè)平行間隔設(shè)置且兩端通過驅(qū)動(dòng)鏈進(jìn)行連接的雙向輥?zhàn)樱黄渲幸桓鲭p向輥?zhàn)又苯优c所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下沿垂直于輥?zhàn)又行木€方向轉(zhuǎn)動(dòng)并通過所述驅(qū)動(dòng)鏈帶動(dòng)其它雙向輥?zhàn)油睫D(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)貨物在垂直于輥?zhàn)又行木€方向上的平穩(wěn)傳輸；

所述雙向輥?zhàn)影ㄝ佔(zhàn)蛹堋⒃O(shè)于所述輥?zhàn)蛹軆啥说牡谝粷L軸和第二滾軸、與所述第一滾軸相連的第一驅(qū)動(dòng)齒輪，以及與所述第二滾軸相連的第二驅(qū)動(dòng)齒輪；所述輥?zhàn)蛹軆?nèi)呈十字型交叉錯(cuò)位安裝有第一橫移傳輸裝置和第二橫移傳輸裝置；

所述第一橫移傳輸裝置包括第一橫移傳輸帶以及設(shè)置于所述輥?zhàn)蛹軆?nèi)部的第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一橫移傳輸帶在所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下沿平行于輥?zhàn)又行木€方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；所述第二橫移傳輸裝置包括第二橫移傳輸帶，以及與所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)呈十字交叉設(shè)置于所述輥?zhàn)蛹軆?nèi)部的第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二橫移傳輸帶在所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下沿平行于輥?zhàn)又行木€方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；所述第一橫移傳輸帶和第二橫移傳輸帶與輥?zhàn)蛹艿幕∶娼M成完整的輥?zhàn)訄A柱面以實(shí)現(xiàn)貨物在平行于輥?zhàn)又行木€方向的平穩(wěn)傳輸。

優(yōu)選的，上述貨物雙向傳輸平臺，其存貨臺上以一定的間隔距離設(shè)有多個(gè)雙向擋板，用于實(shí)現(xiàn)對放置在存貨臺上的貨物的雙向固定。

優(yōu)選的，上述貨物雙向傳輸平臺，其第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一從動(dòng)齒輪、通過第一橫移傳輸帶與所述第一從動(dòng)齒輪相連的第一主動(dòng)齒輪，以及與所述第一主動(dòng)齒輪相連的第一傳動(dòng)電機(jī)；所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二從動(dòng)齒輪、通過第二橫移傳輸帶與所述第二從動(dòng)齒輪相連的第二主動(dòng)齒輪，以及與所述第二主動(dòng)齒輪相連的第二傳動(dòng)電機(jī)。

優(yōu)選的，上述貨物雙向傳輸平臺，其第二主動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)電機(jī)靠近第一從動(dòng)齒輪設(shè)置，第二從動(dòng)齒輪靠近第一傳動(dòng)電機(jī)和第一主動(dòng)齒輪設(shè)置。