[發(fā)明專利]極柱、電連接器、電連接裝置及電動(dòng)汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810814125.6
• 申請(qǐng)日: 2018-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110752463A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 仇丹梁;黃春華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/02
• 分類號(hào): H01R13/02;H01R13/502;H01M2/20
• 代理公司: 31283 上海弼興律師事務(wù)所
• 代理人: 薛琦;孫靜

本發(fā)明提供一種極柱、電連接器、電連接裝置及電動(dòng)汽車。極柱用于電連接器，極柱具有電接觸端，電接觸端的末端面具有向外凸出的弧形部。電連接器包括極柱安裝座、極柱、導(dǎo)向槽和彈性件，極柱安裝座設(shè)有安裝孔，極柱穿設(shè)于安裝孔，導(dǎo)向槽設(shè)于安裝孔的側(cè)壁，彈性件位于安裝孔內(nèi)。電連接裝置包括上述電連接器和電池端電連接器。電動(dòng)汽車包括電池容納部，電池容納部具有如上所述的電連接器。極柱的電接觸端的末端面具有弧形部，在電動(dòng)汽車行駛的過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，該極柱與另一極柱的末端面依然能夠較為可靠地接觸，兩極柱的末端面不易發(fā)生瞬時(shí)分離，有利于提高電連接的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種極柱、電連接器、電連接裝置及電動(dòng)汽車。

背景技術(shù)

電連接器包括車端電連接器和電池端電連接器，車端電連接器安裝于與車連接的快換支架或直接安裝在電動(dòng)汽車上，電池端電連接器安裝到快換電池包上。電池端電連接器的低壓極柱的電接觸端(低壓極柱包括接線端和電接觸端)分別與車體端電連接器的低壓極柱的電接觸端一一對(duì)應(yīng)電連接。在現(xiàn)有技術(shù)中，電池端電連接器的低壓極柱相對(duì)于車體端電連接器的低壓極柱在X、Y、Z三個(gè)方向都有一定的自由度，電動(dòng)汽車在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，從而使電池端電連接器的低壓極柱相對(duì)于車體端電連接器會(huì)產(chǎn)生位移，繼而產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致電池端電連接器的低壓極柱的電接觸端的端面受損，影響電連接的穩(wěn)定性。另外，由于兩低壓極柱的電接觸端的端面均為平面結(jié)構(gòu)，在上述振動(dòng)的影響下，兩接觸面易發(fā)生瞬時(shí)分離，也會(huì)影響電連接的可靠性。

綜上，現(xiàn)有技術(shù)中電池端電連接器的低壓極柱與車體端電連接器的低壓極柱電連接時(shí)具有穩(wěn)定性較低的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中電池端電連接器的低壓極柱與車體端電連接器的低壓極柱電連接時(shí)具有穩(wěn)定性較低的缺陷，提供一種極柱、電連接器、電連接裝置及電動(dòng)汽車。

本發(fā)明是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題：

一種極柱，用于電連接器，所述極柱具有電接觸端，其特點(diǎn)在于，所述電接觸端的末端面具有向外凸出的弧形部。

在本方案中，極柱的電接觸端的末端面具有弧形部，當(dāng)該極柱與另一電連接器的極柱的末端面電連接時(shí)，無(wú)論另一電連接器的末端面是弧形面還是平面，在電動(dòng)汽車行駛的過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，兩極柱的末端面依然能夠較為可靠地接觸，兩極柱的末端面不易發(fā)生瞬時(shí)分離，有利于提高電連接的可靠性。

較佳地，所述弧形部的圓弧半徑的范圍為8～10mm。

在本方案中，若圓弧半徑過(guò)大，則該弧形部與平面差別不大，在上述振動(dòng)的過(guò)程中，依然會(huì)使得兩極柱發(fā)生瞬時(shí)分離，使得電連接的可靠性較低；若圓弧半徑過(guò)小，則該弧形部與另一極柱的末端面的接觸面積過(guò)小，也容易降低電連接的可靠性。

較佳地，所述弧形部關(guān)于所述極柱的中心軸線對(duì)稱。

在本方案中，采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，有利于進(jìn)一步提高該極柱與另一極柱之間電連接的可靠性。

較佳地，所述極柱包括極柱本體，所述極柱本體的一端為所述電接觸端、另一端為接線端；

所述極柱還包括導(dǎo)向腳，所述導(dǎo)向腳設(shè)于所述極柱本體的外壁面，并沿所述極柱本體的徑向方向向外延伸；

優(yōu)選地，所述導(dǎo)向腳位于所述接線端的末端面；

優(yōu)選地，所述導(dǎo)向腳與所述極柱本體一體成型。

在本方案中，導(dǎo)向腳的存在，使得該極柱在彈性力的作用下能夠按照與導(dǎo)向腳對(duì)應(yīng)設(shè)置的導(dǎo)向槽所限定的方向旋轉(zhuǎn)，使得該極柱能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)清潔末端接觸面的效果，有利于進(jìn)一步提高該極柱與另一極柱之間電連接的可靠性。

較佳地，所述極柱還具有壓線體，所述壓線體連接于所述接線端并位于所述導(dǎo)向腳遠(yuǎn)離所述極柱本體的一側(cè)；