[發(fā)明專利]一種螺釘自動車床下料裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810813005.4
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN108907852A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設計）人: 王立新
• 申請（專利權）人: 安徽六方重聯(lián)機械股份有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00;B23Q7/10;B23Q11/00;B23G11/00
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本發(fā)明公開了一種螺釘自動車床下料裝置，包括車床底座和收納箱，車床底座上表面設置有支撐立桿，支撐立桿頂端右側(cè)設置有液壓推動裝置，支撐立桿右方設置有車床工作面板，第一底端上方設置有第一控制電機，第一控制電機上方設置有第一伸縮桿，第一伸縮桿上方設置有第一震動彈簧，收納箱左方設置有第二底端，第二底端上方設置有第二控制電機，第二控制電機上方設置有第二伸縮桿，第二伸縮桿上方設置有第二震動彈簧，第一震動彈簧和第二震動彈簧上方設置有傳送裝置，通過震動彈簧和高度調(diào)節(jié)結(jié)構的設計，解決了現(xiàn)有的螺釘自動車床下料裝置在使用時不能簡便地實現(xiàn)傳輸速率的調(diào)節(jié)以及廢料與成品不能有效分離的問題。

技術領域

本發(fā)明涉及下料裝置技術領域，具體為一種螺釘自動車床下料裝置。

背景技術

螺釘生產(chǎn)企業(yè)一般采用自動車床進行螺釘?shù)淖詣蛹庸ぃ⑼ㄟ^車床的下料盤將加工后的螺釘輸出，在實際使用過程中，存在以下缺陷，即加工好的螺釘會與車削廢料一起通過下料盤掉落，從而會使得螺釘與廢料混在一起，在加工完成后必須再通過人工把產(chǎn)品從廢料中挑出來，費時費力，大大制約了生產(chǎn)效率。

例如，申請?zhí)枮?01420618779.9，名稱為螺釘自動車床下料裝置發(fā)明專利：

該發(fā)明公開了一種螺釘自動車床下料裝置，該下料裝置包括設于自動車床下料側(cè)，包括固定機構、以及分別設于固定機構上的驅(qū)動機構、傳動機構、料渣分離機構，固定機構固設于自動車床的下料盤一側(cè)，驅(qū)動機構為電機，傳動機構為傳動軸，一端與電機相連，料渣分離機構為螺紋轉(zhuǎn)動收料桿，其桿身上設有螺紋，且螺距小于螺釘長度，螺紋轉(zhuǎn)動收料桿設于下料盤下方，且一端與傳動軸相連，當自動車床下料時，螺釘與廢料下落至螺紋轉(zhuǎn)動收料桿上，廢料通過螺紋間隙直接下落，而螺釘則通過螺紋外緣轉(zhuǎn)動掉入下方相應設置的收納盆內(nèi)，從而有效實現(xiàn)產(chǎn)品和廢料的自動分揀，提高了生產(chǎn)效率。

但是現(xiàn)有的螺釘自動車床下料裝置的裝置仍然存在以下缺陷：

(1)現(xiàn)有的螺釘自動車床下料裝置在使用時不能簡便地實現(xiàn)傳輸速率的調(diào)節(jié)；

(2)現(xiàn)有的螺釘自動車床下料裝置在使用時廢料與成品不能有效地分離。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術方案的不足,本發(fā)明提供一種螺釘自動車床下料裝置，能有效的解決背景技術提出的問題。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種螺釘自動車床下料裝置，包括車床底座和收納箱，所述車床底座上表面設置有支撐立桿，所述支撐立桿頂端右側(cè)設置有液壓推動裝置，所述支撐立桿右方設置有車床工作面板，所述車床工作面板上表面放置有螺釘，所述車床底座右側(cè)設置有第一底端，所述第一底端上方設置有第一控制電機，所述第一控制電機上方設置有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿上方設置有第一震動彈簧，所述收納箱左方設置有第二底端，所述第二底端上方設置有第二控制電機，所述第二控制電機上方設置有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿上方設置有第二震動彈簧，所述第一震動彈簧和所述第二震動彈簧上方設置有傳送裝置；

所述傳送裝置包括傳送裝置主體，所述傳送裝置主體上方設置有篩選網(wǎng)，所述傳送裝置主體下方設置有收納箱，所述傳送裝置主體左側(cè)設置有滾珠，所述傳送裝置主體右側(cè)設置有成品出口，所述成品出口下方設置有廢料出口。

進一步地，所述第一伸縮桿和所述第二伸縮桿在正常工作時均重復輕微上下伸縮動作。

進一步地，所述車床工作面板右側(cè)設置有隱藏式凹槽。

進一步地，所述收納箱包括廢料收納箱和成品收納箱，所述成品收納箱右側(cè)設置有檢測裝置。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：