[發(fā)明專利]一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810804706.1
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN108609045A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳劍平;夏林海;陳就;殷國祥;李欣棚;李文君
• 申請（專利權(quán)）人: 中國民用航空總局第二研究所
• 主分類號: B62B5/04
• 分類號: B62B5/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 熊仁超

本發(fā)明公開了一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu)，包括：對稱設(shè)置的腳輪架，所述腳輪架之間通過連桿進行動力傳遞，所述腳輪架上具有剎車系統(tǒng)，所述剎車系統(tǒng)包括鉸接于腳輪架上的腳踏組件，所述腳踏組件下方設(shè)置有撥叉，所述撥叉兩側(cè)設(shè)置有剎車組件，所述腳輪架之間通過連桿進行動力傳遞，所述撥叉通過連桿帶動剎車組件運動，并且所述連桿將動力傳遞至另一側(cè)的腳輪架上的剎車組件，從而壓緊或松開所有腳輪架上的車輪制動軸，實現(xiàn)對車輪的制動，所述車輪通過腳輪架設(shè)置的車輪安裝孔實現(xiàn)連接，零部件個數(shù)少，結(jié)構(gòu)簡單，操作時聲音小，用塑料件替代大部分金屬零件，減少了航空餐車剎車系統(tǒng)重量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航空餐車領(lǐng)域，特別是涉及一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu) 。

背景技術(shù)

航空餐車剎車系統(tǒng)安裝在航空餐車底部，用于連接餐車主體和車輪，實現(xiàn)車輪的制動和松開操作。目前國內(nèi)航空餐車剎車系統(tǒng)主要有金屬零件組成，零部件多，組成結(jié)構(gòu)復雜，操作噪聲大，重量較重，不利于航空餐車輕量化。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提出一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu) ，零部件個數(shù)少，結(jié)構(gòu)簡單，操作時聲音小，用塑料件替代大部分金屬零件，減少了航空餐車剎車系統(tǒng)重量。

本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu)，包括：對稱設(shè)置的腳輪架，所述腳輪架之間通過連桿進行動力傳遞，所述腳輪架上具有剎車系統(tǒng)，所述剎車系統(tǒng)包括鉸接于腳輪架上的腳踏組件，所述腳踏組件下方設(shè)置有撥叉，所述撥叉兩側(cè)設(shè)置有剎車組件，所述腳輪架之間通過連桿進行動力傳遞，所述撥叉通過連桿帶動剎車組件運動，并且所述連桿將動力傳遞至另一側(cè)的腳輪架上的剎車組件，從而壓緊或松開所有腳輪架上的車輪制動軸，實現(xiàn)對車輪的制動，所述車輪通過腳輪架設(shè)置的車輪安裝孔實現(xiàn)連接。

本發(fā)明的一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu)，所述腳輪架上具有腳踏安裝凸臺，所述腳踏安裝凸臺上具有腳踏板鉸接孔，所述腳踏組件上具有腳踏組件鉸接孔，所述腳踏板鉸接孔和腳踏組件鉸接孔配合安裝，通過腳踏組件鉸軸實現(xiàn)鉸接。

本發(fā)明的一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu)，所述腳踏組件包括剎車踏板和松車踏板，所述剎車踏板和松車踏板通過剎車彈簧和松車彈簧與撥叉連接，從而在剎車踏板和松車踏板踩下時撥叉向相反方向運動，使剎車組件制動或松開。

本發(fā)明的一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu)，所述剎車組件包括制頭頭和剎車片，所述腳輪架具有剎車組件安裝沉孔，所述剎車組件安裝沉孔內(nèi)具有制動頭安裝凸臺孔，所述制頭頭中部具有制動頭安裝孔，所述制動片中部具有剎車片安裝凸臺，所述制動頭安裝孔套裝在制動頭安裝凸臺孔的凸臺外側(cè)，所述剎車片安裝凸臺穿過制動頭安裝孔并與制動頭安裝凸臺孔的孔相連接。

本發(fā)明的一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu)，所述制頭頭和剎車片的結(jié)合面分別具有制動頭凸起和剎車片凸起，所述剎車片凸起位于剎車片安裝凸臺兩側(cè)的剎車片體表面。

本發(fā)明的一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu)，所述制動頭凸起和剎車片凸起為螺旋狀的漸變凸起，從而使制頭頭和剎車片發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時相對高度發(fā)生變化。

本發(fā)明的一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu)，所述剎車組件安裝沉孔邊緣具有剎車片限位凹槽，所述剎車片限位凹槽與剎車片體配合，從而限制剎車片的旋轉(zhuǎn)。

本發(fā)明的一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu)，所述撥叉中部具有撥叉孔，所述撥叉兩側(cè)具有撥片，所述腳輪架上具有撥叉安裝孔，所述撥叉安裝孔內(nèi)具有撥叉軸，所述撥叉軸與撥叉孔相配合。

本發(fā)明的一種新型航空餐車剎車結(jié)構(gòu)，所述連桿長度方向兩端分別具有撥片連接槽和制動頭連接槽，所述撥片連接槽和制動頭連接槽分別位于連桿的徑向兩側(cè)，所述制頭頭具有制動頭連接片，所述制動頭連接片與制動頭連接槽配合安裝，所述撥片連接槽與撥片配合安裝，從而使撥叉旋轉(zhuǎn)時通過連桿帶動制動頭旋轉(zhuǎn)并將制動力傳遞至另一側(cè)的腳輪架上。