[發明專利]一種離合器腳踏板組件

在審

• 申請號: 201810803567.0
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN108944434A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 陳必偉
• 申請（專利權）人: 合肥研新離合器有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 傅磊

本發明公開了一種離合器腳踏板組件，包括踏板支架、踏板臂、固定板和踏板；踏板臂為曲線形狀；踏板臂的一端與踏板支架活動連接；踏板臂的另一端與固定板的中部固定連接；固定板中部由上到下等間距設置多個放置槽；固定板上還設有多個第一通孔；踏板兩端設置連接件，連接件上設有多個與第一通孔相對應的第二通孔；踏板朝向固定板的一面上設置多個定位塊，定位塊的數量不少于兩組并且其數量少于放置槽的數量，定位塊之間的間距等于放置槽之間的間距；踏板的上端比下端窄，踏板的工作面呈弧形；踏板的工作面上設置多個防滑凸起。本發明中能夠調節踏板的水平高度，滿足不同身高的司機使用，使用舒適，避免打滑的現象，設備使用更加安全。

技術領域

本發明涉及離合器設備領域，尤其涉及一種離合器腳踏板組件。

背景技術

在汽車機械式傳動系中，離合器用來實現發動機和傳動系的接合和分離動作。離合器按其結構和傳動介質可分為摩擦片式離合器和液力偶合器。

在普通汽車上廣泛應用摩擦片式離合器。離合器作為機動車的一個重要組成部分，是駕駛過程中經常操縱的部件，其操縱的舒適性、穩定性、精確性直接影響機動車的安全性能。

現有的離合器踏板裝置一般都是固定設置，因而存在調節不方便的問題，使用人群不同而會造成使用不適的問題，以及踏板表面摩擦效果不好導致使用效果不佳的問題；這些問題都需要得到解決。

發明內容

為解決背景技術中存在的技術問題，本發明提出一種離合器腳踏板組件，能夠調節踏板的水平高度，滿足不同身高的司機使用，使用舒適，避免打滑的現象，設備使用更加安全。

本發明提出的一種離合器腳踏板組件，包括踏板支架、踏板臂、固定板和踏板；

踏板臂為曲線形狀；踏板臂的一端與踏板支架活動連接；踏板臂的另一端與固定板的中部固定連接；

固定板中部由上到下等間距設置多個放置槽；固定板上還設有多個第一通孔，第一通孔位于放置槽的兩端，并且第一通孔由上到下等間距設置；放置槽之間的間距大小為第一通孔之間間距大小的整數倍；

踏板兩端設置連接件，連接件上設有多個與第一通孔相對應的第二通孔；踏板朝向固定板的一面上設置多個定位塊，定位塊的數量不少于兩組并且其數量少于放置槽的數量，定位塊之間的間距等于放置槽之間的間距；

踏板的上端比下端窄，踏板的工作面呈弧形；踏板的工作面上設置多個防滑凸起；

多個定位塊同時配合插入對應的放置槽內，連接件與固定板無縫隙壓緊，至少兩組第一通孔與第二通孔相互貫通，螺栓依次穿過相互貫通的第一通孔和第二通孔并緊固，以將踏板固定設置在固定板上。

優選的，踏板與連接件為一體注塑而成。

優選的，踏板上設置鏤空結構。

優選的，鏤空結構為若干個正三角形或圓形通孔構成。

優選的，防滑凸起的橫截面為三角形。

優選的，防滑凸起由上到下依次增大。

本發明中，固定板中部由上到下等間距設置多個放置槽；踏板朝向固定板的一面上設置多個定位塊；多個定位塊同時配合插入對應的放置槽內，連接件與固定板無縫隙壓緊，螺栓依次穿過相互貫通的第一通孔和第二通孔并緊固，以將踏板固定設置在固定板上；其中，定位塊的數量不少于兩組并且其數量少于放置槽的數量，因此，踏板能夠選擇設置在固定板上的不同位置處，從而調節踏板的水平高度，以滿足不同身高的司機使用，保證不同司機都能夠使用舒適。同時，多個定位塊同時配合插入對應的放置槽內，將踏板固定設置在固定板上，并通過螺栓緊固，其結構穩定，固定效果好，容易拆卸、維修和更換，提高設備使用的靈活性。