[發明專利]一種自動加熱發動機在審
| 申請號: | 201810799464.1 | 申請日: | 2018-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN108870721A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 湯曉健 | 申請(專利權)人: | 寧波鄞州康圣機械科技有限公司 |
| 主分類號: | F24H1/00 | 分類號: | F24H1/00;F16K3/02;F16K3/30;F16K31/04;F16K31/54;B08B1/00;B08B1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 第一裝置 清潔裝置 自動加熱 容納腔 水池 發動機 水循環裝置 部分裝置 傳動裝置 控溫裝置 上側內壁 循環加熱 右側內壁 裝置損壞 自動清潔 升降腔 誤操作 連動 節約 安全 | ||
本發明公開了一種自動加熱發動機,包括第一裝置主體、設置于所述第一裝置主體內的水循環裝置、設置于所述第一裝置主體內的傳動裝置、設置于所述第一裝置主體內的清潔裝置以及設置于所述第一裝置主體內的控溫裝置,所述清潔裝置包括設置于所述第一裝置主體內的水池,所述水池右側內壁內相連通的設置有容納腔,所述容納腔上側內壁內相連通的設置有第一升降腔,本裝置可通過對進行循環加熱不僅使水始終保持一定的溫度,還能節約水的使用,同時還能進行自動清潔,采用連動的方式能防止因誤操作或一部分裝置故障而導致整個裝置損壞,更加安全。
技術領域
本發明涉及發動機技術領域,具體是一種自動加熱發動機。
背景技術
現代社會中,人們的生活壓力非常大,因此很多人會在空暇時間去放松自己,泡溫泉就是一個非常好的方式,而天然溫泉不僅消費高而且出行非常不方便,就需要人工溫泉,現有的溫泉大多都是將熱水放入溫泉中,然后不斷的通入熱水保持溫度,這樣不僅浪費水,而且不能單獨對每個溫泉池中的溫度進行控制,同時對溫泉的清潔還是采用人工清潔的方式,不但需要較大的人力,而且清潔效率較低,因此設計一種自動加熱發動機實有必要,本裝置可通過對進行循環加熱不僅使水始終保持一定的溫度,還能節約水的使用,同時還能進行自動清潔,采用連動的方式能防止因誤操作或一部分裝置故障而導致整個裝置損壞,更加安全。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種自動加熱發動機,其能夠解決上述現在技術中的問題。
本發明是通過以下技術方案來實現的:本發明的一種自動加熱發動機,包括第一裝置主體、設置于所述第一裝置主體內的水循環裝置、設置于所述第一裝置主體內的傳動裝置、設置于所述第一裝置主體內的清潔裝置以及設置于所述第一裝置主體內的控溫裝置,所述清潔裝置包括設置于所述第一裝置主體內的水池,所述水池右側內壁內相連通的設置有容納腔,所述容納腔上側內壁內相連通的設置有第一升降腔,所述第一升降腔內可滑動的設置有第一擋板,所述水池前后兩側內壁內對稱且相連通的設置有右側連通于所述容納腔的第一滑動腔,所述第一滑動腔上側內壁內相連通的設置有第二升降腔,所述第二升降腔內可滑動的設置有第二擋板,所述第一滑動腔內可滑動的設置有第一滑塊,所述第一滑塊內設置有第一傳動腔,所述第一傳動腔內可轉動的設置有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪上端相嚙合的設置有第二錐齒輪,所述第一傳動腔上側內壁內設置有開口相反的第一齒輪腔,所述第一齒輪腔內可轉動的設置有下端通過轉軸固定連接于所述第二錐齒輪上側端面上的第一直齒輪,所述第一齒輪腔遠離所述水池的一側內壁內固定設置有嚙合于所述第一直齒輪的第一齒條,所述容納腔右側內壁內設置有第二傳動腔,所述第二傳動腔右側內壁內固定設置有第一電機,所述第一電機左端通過轉軸動力配合連接有第三錐齒輪,所述第三錐齒輪左側可轉動的設置有第四錐齒輪,所述第四錐齒輪左端固定連接有延伸通入后側所述第一滑動腔內的第一螺桿,所述第一螺桿螺紋配合連接于后側的所述第一滑塊,所述第二傳動腔上側內壁內相連通的設置有第三升降腔,所述第三升降腔內可滑動的設置有第一升降塊,所述第一升降塊下端通過轉軸轉動配合連接有第五錐齒輪,所述容納腔上側內壁內前后對稱設置有第三傳動腔,所述第三傳動腔之間設置有第一卷線腔,所述第三傳動腔內可轉動的設置有第六錐齒輪,所述第六錐齒輪相對一側端面上固定連接有延伸通入所述第一卷線腔內的第一轉軸,所述第一轉軸上且于所述第一卷線腔內固定連接有第一卷線輪,所述第一卷線輪上繞設有第一拉線,所述第一拉線固定連接于所述第一擋板的上側端面上,后側的所述第三傳動腔的后側內壁內設置有第二卷線腔,所述第二卷線腔下側內壁內相連通的設置有連通于所述第三升降腔的第一通孔,所述第二卷線腔的后側內壁內固定設置有第二電機,所述第二電機前端通過轉軸動力配合連接有第二卷線輪,所述第二卷線輪上繞設有第二拉線,所述第二拉線通過所述第一通孔固定連接于所述第一升降塊的上側端面上,所述第六錐齒輪左端相嚙合的設置有第七錐齒輪,所述第三傳動腔的左側內壁內設置有第三卷線腔,所述第三卷線腔內可轉動的設置有第三卷線輪,所述第三卷線輪的右端通過轉軸固定連接于所述第七錐齒輪的左側端面上,所述第三卷線輪上繞設有第三拉線,所述第三拉線固定連接于所述第二擋板的上端。
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