[發明專利]一種超級電容器電極復合材料及其制備方法有效
| 申請號: | 201810798879.7 | 申請日: | 2018-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN108899218B | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 張希華;李斌 | 申請(專利權)人: | 山東大學 |
| 主分類號: | H01G11/30 | 分類號: | H01G11/30;H01G11/32;H01G11/46;H01G11/86 |
| 代理公司: | 濟南金迪知識產權代理有限公司 37219 | 代理人: | 陳桂玲 |
| 地址: | 250199 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碳化鉬 氧化錳 制備 復合材料 前驅體 碳電極 超級電容器電極 預處理 超級電容器 碳復合材料 新材料領域 高溫處理 工作電壓 加熱攪拌 目標產物 去離子水 溶液混合 室溫攪拌 水熱反應 比電容 反應釜 氯化錳 質量比 鉬酸銨 坩堝 應用 生產 | ||
本發明屬于新材料領域,涉及一種主要應用于超級電容器中的碳化鉬/氧化錳/碳電極復合材料及其制備方法。本發明復合材料包括碳化鉬、碳,其特征是還包括氧化錳,各組分的質量比為:碳化鉬:氧化錳:碳=20~55:4~10:40~75。其制備方法是首先將鉬酸銨、氯化錳和碳源分別溶于去離子水,將三種溶液混合后,再采用室溫攪拌或加熱攪拌或反應釜水熱反應進行預處理,得到前驅體;然后將干燥好的前驅體轉移到坩堝中,在保護性氣氛下進行高溫處理后得到目標產物碳化鉬/氧化錳/碳復合材料。本發明制備的碳化鉬/氧化錳/碳電極復合材料比電容高,工作電壓范圍大,具有很好的應用前景;提供的制備方法操作簡單,成本低廉,便于批量生產。
技術領域
本發明屬于新材料領域,涉及一種主要應用于超級電容器中的碳化鉬/氧化錳/碳(MoC/MnO/C)電極復合材料及其制備方法。
背景技術
超級電容器的循環壽命長、循環穩定性好、充放電速度快、抗干擾性強、體積緊湊。目前超級電容器電極材料主要分為三類:一是雙電層電容材料,二是準電容(也稱贗電容)材料,三是電池型電容材料。隨著智能電網、電動汽車、消費電子、軍事國防等領域的不斷發展,人們對能量儲存與轉換裝置的要求越來越高。研究開發工作電壓大、比電容高的電極材料,是提高超級電容器器件儲能的重要手段。
碳化鉬材料的物化性能優良,它在電催化、鋰離子電池、鋰空氣電池、燃料電池、超級電容器方面都有良好應用。鉬元素具有豐富的化學價態,使得碳化鉬表面容易發生快速氧化還原反應,因而表現出豐富的準電容。氧化錳是一種被廣泛使用的超級電容器正極材料,雖然理論比電容很大(接近1200F g-1),但是它的導電性很差,且循環穩定性不好。因此在開發超級電容器電極材料時,采用合理的方法將準電容材料與碳材料復合,是提高整體的導電性,優化工作電壓范圍,增加能量密度,簡化生產工藝的常見思路。
目前公開的對碳化鉬/碳復合材料在儲能方面的研究與應用,主要有以下幾點。孫磊等(CN 108183203 A)采用醋酸銅、L-谷氨酸、磷鉬酸、三聚氰胺等原料,合成了多級結構碳化鉬/氮摻雜碳復合微球,它應用在鋰離子電池電極上,有550mAh g-1的比容量,且在第200圈循環時比容量沒有發生明顯的衰減。但是該方法步驟冗長,成本高,需要專門回收并處理大量的含Cu2+、Fe2+離子的廢液。張治安等(CN 107464938 A)采用鉬酸鹽和酚醛樹脂、脲醛樹脂制備了具有核殼結構的碳化鉬/碳復合材料,它的尺寸均勻(3~6μm),介孔豐富,比表面積大,有利于鋰空氣電池比容量的提高。但是這種電極材料沒有在循環壽命上取得突破。夏新輝等(CN 10624403 A)發明的碳管/碳化鉬超級電容器電極材料,有著480F g-1的比電容,且循環穩定性良好。但是其采用水熱法合成泡沫鎳碳納米管復合基體,采用電沉積和煅燒法結合的方法復合碳化鉬到碳納米管上,制備工藝復雜、成本高,不利于大規模生產。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種制備工藝簡單、成本低、便于批量生產的電容器電極復合材料和它的相應制備方法,制備的復合材料,用于超級電容器電極,具有工作電壓范圍大、儲能性能好、循環壽命長等特性。
本發明是通過以下方式實現的:
一種超級電容器電極復合材料,包括碳化鉬、碳,其特征是還包括氧化錳,各組分的質量比為:碳化鉬:氧化錳:碳=20~55:4~10:40~75。
上述一種超級電容器電極復合材料的制備方法,其特征是包括以下實施步驟:
(1)將鉬酸銨、氯化錳和碳源分別溶于去離子水,將三種溶液混合后,再采用室溫攪拌或加熱攪拌或反應釜水熱反應進行預處理,烘干,得到前驅體;碳源為葡萄糖、甘氨酸、檸檬酸鉀、海藻酸鈉中的一種或幾種;鉬酸銨、碳源、氯化錳和去離子水的質量比為1:3~7:0.3~4:50;
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