[發明專利]一種多級功率傳動裝置

在審

• 申請號: 201810798834.X
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN108599457A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 梁周祖
• 申請（專利權）人: 梁周祖
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;F16H37/12
• 代理公司: 廣西南寧公平知識產權代理有限公司 45104
• 代理人: 黃春蓮

本發明公開了一種多級功率傳動裝置，包括啟動電瓶、第一電動機、兩組功率傳動裝置、發電機和第二電動機；每組功率傳動裝置包括至少兩級傳動單元，各級傳動單元逐級連接；啟動電瓶連接第一電動機，第一電動機連接第一組功率傳動裝置的第一級傳動單元的動力輸入；第一組功率傳動裝置的第三級傳動單元的動力輸出連接發電機；發電機分別連接第二電動機和啟動電瓶，第二電動機連接第二組功率傳動裝置的第一級傳動單元的動力輸入；第二組功率傳動裝置的第三級傳動單元的動力輸出是最終功率輸出部件。本發明零件數量較少，連接關系簡單、結構緊湊，能實現使用小功率的輸入動力經過多級功率傳動后，能獲得較大傳動比的輸出功率，并且傳動距離增大，能夠達到綠色環保的積極效果。

技術領域

本發明屬于動力機械裝置領域，具體涉及一種多級功率傳動裝置。

背景技術

機械是降低人類工作強度的工具，為了節約能源更加環保，未來將以降低資源消耗，高效率的設備逐步代替自然能源消耗大的設備，從而為人類提供更加美好的生存環境施加的能量轉變為最有用的形式或轉變為有效的機械功是機械設計中的大問題，提高傳動比，實現遠距離傳動，并應用在動力機械方面上，實現降低自然能耗的機械裝置，正是本發明的主要目的。

發明內容

本發明的目的是提供一種多級功率傳動裝置，其結構簡單，能實現使用小功率的輸入動力經過多級功率傳動后，能獲得較大傳動比的輸出功率，并且傳動距離增大，能夠達到綠色環保的積極效果。

為了實現上述目的，本發明采用了以下技術方案：

一種多級功率傳動裝置，包括啟動電瓶、第一電動機、兩組功率傳動裝置、發電機和第二電動機；

兩組功率傳動裝置結構相同，每組功率傳動裝置均包括多級結構相同的傳動單元，各級傳動單元之間逐級連接，即前一級傳動單元的動力輸出連接下一級傳動單元的動力輸入；

所述啟動電瓶連接第一電動機，第一電動機連接第一組功率傳動裝置的第一級傳動單元的動力輸入；第一組功率傳動裝置的最后一級傳動單元的動力輸出連接發電機；

所述發電機分別連接第二電動機和啟動電瓶，所述第二電動機連接第二組功率傳動裝置的第一級傳動單元的動力輸入；第二組功率傳動裝置的最后一級傳動單元的動力輸出是最終功率輸出部件。

所述傳動單元的結構為：

包括曲軸、曲柄、第一杠桿、第一從動軸、第一支架、第一杠桿支架、第一從動軸支架、從動飛輪、主動飛輪以及工作臺；所述主動飛輪為動力輸入，所述從動飛輪為動力輸出；

所述曲軸的兩端通過第一軸承固定在第一支架上端，第一支架下端固定在工作臺上；曲柄一端通過第一鉸鏈連接在曲軸的連桿頸上，曲柄另一端通過第二鉸鏈與第一杠桿一端連接，第一杠桿另一端通過第三鉸鏈與第一杠桿支架上端連接，第一杠桿支架下端固定在工作臺上，第一杠桿上設有方向朝下的第一施力齒；第一施力齒到第三鉸鏈的距離小于與第一施力齒到第二鉸鏈的距離；

第一從動軸位于曲軸與第一杠桿支架之間，第一從動軸上設有第一齒輪，第一齒輪位于第一施力齒下方，第一從動軸兩端通過第二軸承固定在第一從動軸支架上端，第一從動軸支架下端固定在工作臺上；所述從動飛輪安裝在第一從動軸一端，曲軸一端通過聯軸器與主動飛輪連接；

所述第一施力齒與第一齒輪的輪齒接觸過程中，第一施力齒的中心線始終位于第一齒輪的分度圓的切線上。

還包括工作機架，所述啟動電瓶、第一電動機、兩組功率傳動裝置、發電機和第二電動機分別安裝在工作機架上。

本發明具備的有益效果：