[發明專利]一種貨車發動機燃燒器的改進在審
| 申請號: | 201810785896.7 | 申請日: | 2018-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN108894870A | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 俞一文 | 申請(專利權)人: | 福州和信城電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F02B23/00 | 分類號: | F02B23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350011 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置主體 貨車發動機 進氣管道 進氣裝置 空氣腔 燃燒器 發動機燃燒器 尾氣處理裝置 充分燃燒 點火裝置 更換裝置 固定設置 固體雜質 過濾處理 進料裝置 連通設置 使用壽命 外界空間 信號裝置 液體燃料 左側內壁 開口處 濾網 廢氣 改進 燃燒 | ||
1.本發明的一種貨車發動機燃燒器的改進,包括裝置主體、設置于所述裝置主體上的進氣裝置、設置于所述裝置主體上的進料裝置、設置于所述裝置主體上的點火裝置、設置于所述裝置主體上的尾氣處理裝置、設置于所述裝置主體上的更換裝置以及設置于所述裝置主體上的信號裝置,所述進氣裝置包括設置于所述裝置主體內的空氣腔,所述空氣腔左側內壁與外界空間連通設置有進氣管道,所述進氣管道左側開口處固定設置有第一濾網,所述第一濾網右端固定連接有電動抽風機,所述進氣管道內固定設置有第二濾網,所述進氣管道右側開口處的上側內壁上設置有開口向下的第一滑槽,所述第一滑槽內設置有可上下滑動且下端可延伸入所述進氣管道內的第一滑塊,所述第一滑槽上側內壁內設置有第一轉動腔,所述第一轉動腔內設置有可隨轉軸轉動的第一繞線輪,所述第一轉動腔與所述第一滑槽之間連通設置有第一通孔,所述第一轉動腔上側內壁內設置有第二轉動腔,所述第二轉動腔內設置有可隨轉軸轉動的第二繞線輪,所述第二轉動腔與所述第一轉動腔之間連通設置有第二通孔,所述第二轉動腔右側內壁連通設置有第一滑動腔,所述第一滑動腔內設置有可左右滑動的第一滑桿,所述第一滑桿左端固定連接有延伸繞設過所述第二繞線輪及所述第一轉動腔后固定連接于所述第一滑塊上端的鐵絲。
2.根據權利要求1所述的一種貨車發動機燃燒器的改進,其特征在于:所述點火裝置包括設置于所述第一滑動腔上側內壁開口向下的第一凹槽,所述第一滑桿上端固定連接有延伸通入所述第一凹槽且可左右滑動的第七滑塊,所述第七滑塊左端固定連接有另一端固定于所述第一凹槽左側內壁上的第二彈簧,所述第一凹槽右側內壁內設置有第三轉動腔,所述第三轉動腔內設置有可轉動的第三繞線輪,所述第三繞線輪軸心處固定連接有后端動力配合連接在固定設置在所述第三轉動腔后側內壁電機上的第二轉軸,所述第一凹槽與所述第三轉動腔之間設置有第三通孔,所述第七滑塊右端固定連接有穿過所述第三通孔且固定繞設于所述第三繞線輪上的金屬絲,所述第一滑動腔的下側內壁內的氣體腔,所述氣體腔與所述空氣腔內設置有第一工作塊,所述第一工作塊內設置有燃燒腔,所述第一工作塊上下端固定連接有另一端固定連接于所述裝置主體內壁上且分隔開所述空氣腔與所述氣體腔的第一隔離固定塊及第二隔離固定塊,所述氣體腔與所述第一滑動腔之間連通設置有第一滑動孔,所述第一滑桿下端固定連接有延伸通入所述氣體腔且可在所述第一滑動孔內左右滑動的第二滑塊,所述第二滑塊左端固定連接有另一端固定連接于所述第一滑動孔左側內壁上的第一彈簧,所述第二滑塊左端的下側位置固定連接有可在所述氣體腔內左右滑動的第三滑塊,所述第一工作塊上端設置有連通所述燃燒腔與所述氣體腔的第二滑動孔,所述第三滑塊下端的左側位置固定連接有延伸通過所述第二滑動孔并延伸至所述燃燒腔且可在所述第二滑動孔內左右滑動的第四滑塊,所述第四滑塊的左下端固定連接有第五滑塊,所述第五滑塊左端固定連接有點火塊,所述點火塊內設置有點火腔,所述點火腔上側內壁內固定設置有第一電機,所述第一電機下端動力配合連接有下端延伸通入所述點火腔內的第一轉軸,所述第一轉軸下端固定連接有可轉動的點火齒輪,所述點火腔左側內壁上固定連接有上下對稱且右端與所述點火齒輪相互配合的火石,所述點火腔左側內壁位于所述火石之間位置設置有左右貫穿所述燃燒腔的點火孔。
3.根據權利要求1所述的一種貨車發動機燃燒器的改進,其特征在于:所述進料裝置包括設置于所述第一滑動腔上側內壁內位于所述第一凹槽左側位置設置有燃料腔,所述燃料腔上側設置有貫穿外界的進料孔,所述燃料腔上側設置有與所述進料孔螺紋配合連接的進料蓋,所述進料蓋上端固定連接有第六滑塊,所述第六滑塊上端固定連接有旋轉臂,所述進料孔下側與所述燃燒腔之間連通設置有L型進料管,所述L型進料管位于所述第一滑動腔內的部分被所述第一滑桿橫向穿過并隔斷,所述第一滑桿左端設置有與所述L型進料管管口大小相同的過料孔,在初始位置時,所述過料孔與所述L型進料管錯位且位于所述L型進料管左側,所述L型進料管下側末端設置有燃料霧化器。
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