[發(fā)明專利]一種粘接軟包電池模組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810778392.2
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN109004110B
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 朱咸龍;王永;韓寧
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥國軒高科動力能源有限公司
• 主分類號: H01M50/10
• 分類號: H01M50/10;H01M50/147
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 韓燕;金凱

本發(fā)明公開了一種粘接軟包電池模組，包括有電池模組本體、罩殼、負極側(cè)板、正極側(cè)板、左側(cè)端板、右側(cè)端板和底板，電池模組本體是由多個豎向堆疊設置的電池模塊組成，多個電池模塊采用包膠帶綁扎固定為整體式結(jié)構(gòu)的電池模組本體，負極側(cè)板和正極側(cè)板分別罩設于電池模組本體的兩端，左側(cè)端板連接于負極側(cè)板的外側(cè)，右側(cè)端板連接于正極側(cè)板的外側(cè)，罩殼封蓋電池模組本體的上端面和前、后端面。本發(fā)明采用罩殼、負極側(cè)板、正極側(cè)板、左側(cè)端板、右側(cè)端板和底板對電池模組本體進行封蓋保護，從而保證了電池模組一體化的連接結(jié)構(gòu)，且連接方式簡單、快速，且連接后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及電池模組領域，具體是一種粘接軟包電池模組。

背景技術(shù)

隨著環(huán)境污染的日益加重，傳統(tǒng)燃油車的使用將會越來越少，而在使用過程中無污染、低噪音的新能源電動車正在越來越受到各國政府和人民的歡迎。隨著政策的支持和技術(shù)的提升，新能源車在整車市場的占比也越來越大。但同時電池的能量密度不高，電池系統(tǒng)的成組效率底，導致電動車的續(xù)航里程短，不能適應連續(xù)長里程的使用，這些都直接影響了新能源車的推廣和使用。為了解除這個問題，電池模組開始應用于電動汽車領域。然而就電池模組本身而言，尚且存在著很多技術(shù)問題需要解決，其中，如何對電池模塊進行組裝生成符合工作標準的電池模組便是一個重要的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種粘接軟包電池模組，其能夠提高電池模組的生產(chǎn)合格率，加強對電池模組的保護，延長電池模組的使用壽命。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：

一種粘接軟包電池模組，包括有電池模組本體、罩殼、負極側(cè)板、正極側(cè)板、左側(cè)端板、右側(cè)端板和底板，所述的電池模組本體是由多個豎向堆疊設置的電池模塊組成，所述的多個電池模塊采用包膠帶綁扎固定為整體式結(jié)構(gòu)的電池模組本體；

所述的罩殼為U形板狀結(jié)構(gòu)，罩殼兩豎直部分的內(nèi)側(cè)面上且鄰近罩殼的兩端均設置有限位凸條，罩殼罩設于電池模組本體上，罩殼的水平部分封蓋電池模組本體的上端面，罩殼的兩豎直部分分別封蓋電池模組本體的前、后端面，電池模組本體的兩端分別與罩殼上的限位凸條接觸限位；

所述的正極側(cè)板和負極側(cè)板均包括有上側(cè)板、下側(cè)板、前側(cè)板、后側(cè)板和外側(cè)板，上側(cè)板和下側(cè)板均水平設置，前側(cè)板、后側(cè)板和外側(cè)板均豎直連接于上側(cè)板和下側(cè)板之間，且前側(cè)板和后側(cè)板相互平行，外側(cè)板垂直連接于前、后側(cè)板之間，前側(cè)板和后側(cè)板均為臺階板結(jié)構(gòu)，臺階板結(jié)構(gòu)包括有內(nèi)板、設置于內(nèi)板內(nèi)側(cè)的外板和連接于內(nèi)板和外板之間的臺階過渡板，所述的內(nèi)板和臺階過渡板連接形成陰角，所述的下側(cè)板的上端面上且位于對應外側(cè)板的內(nèi)側(cè)處均設置有一排底板卡槽，所述的正極側(cè)板和負極側(cè)板分別罩設于電池模組本體的兩端，正極側(cè)板的外側(cè)板和負極側(cè)板的外側(cè)板分別平行相對于電池模組本體的左右側(cè)面；

所述的正極側(cè)板和負極側(cè)板均是由上部和下部連接而成，上部是由上側(cè)板、前側(cè)板的上部、后側(cè)板的上部和外側(cè)板的上部連接而成，下部是由下側(cè)板、前側(cè)板的下部、后側(cè)板的下部和外側(cè)板的下部連接而成，所述的前側(cè)板的上部和后側(cè)板的上部均設置有卡口，所述的前側(cè)板下部的外側(cè)面上、后側(cè)板下部的外側(cè)面上均設置有與凸出的卡塊，所述的前側(cè)板上部設置有卡口的部分位于前側(cè)板下部設置有卡塊部分的外側(cè)，所述的前側(cè)板上部的卡口與前側(cè)板下部的卡塊卡合連接，所述的后側(cè)板上部設置有卡口的部分位于后側(cè)板下部設置有卡塊部分的外側(cè)，所述的后側(cè)板上部的卡口與后側(cè)板下部的卡塊卡合連接，且外側(cè)板上部位于外側(cè)板下部的外側(cè)；

所述的左側(cè)端板和右側(cè)端板均包括有豎直設置的封板和連接于封板內(nèi)端面上的卡柱，所述的左側(cè)端板位于正極側(cè)板的外側(cè)且左側(cè)端板的兩個卡柱分別卡入到正極側(cè)板中前側(cè)板的陰角和后側(cè)板的陰角內(nèi)，所述的右側(cè)端板位于負極側(cè)板的外側(cè)且右側(cè)端板的兩個卡柱分別卡入到負極側(cè)板中前側(cè)板的陰角和后側(cè)板的陰角內(nèi)；

所述的底板的兩端均設置有多個向外延伸的凸塊，電池模組本體的底端粘接于底板的上端面上，所述的正極側(cè)板上的底板卡槽與底板一端的多個凸塊連接卡合，所述的負極側(cè)板上的底板卡槽與底板另一端的多個凸塊連接卡合。