[發明專利]一種整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具及制作方法

有效

• 申請號: 201810776490.2
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN109130237B
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 朱坤;孫超明;朱秀迪;張鑫玉;侯鑫;宋志錢;彭飛;高婷
• 申請（專利權）人: 北京玻鋼院復合材料有限公司
• 主分類號: B29C70/34
• 分類號: B29C70/34;B29C70/54;B29C43/36;B29L31/08
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 宋林清

本發明提供了一種整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具，其包括壓模裝置，所述壓模裝置在合模過程中提供壓力；承壓裝置，所述承壓裝置在合膜過程用于承壓；模腔組件，所述模腔組件安裝在所述承壓裝置上方，并在合膜過程與所述壓模裝置配合。本發明解決了現有技術中采用分體成型工藝制備螺旋槳存在的易出現槳葉均布度低、粘接強度低的技術問題，且本發明采用的是復合材料碳纖維，具有比重輕、強度高及隱身性能好的優點；同時本發明還提供一種整體成型碳纖維螺旋槳的制作方法。

技術領域

本發明屬于一種螺旋槳的模具制備技術領域，具體而言，本發明涉及一種整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具及制作方法。

背景技術

目前碳纖維螺旋槳多采用分體成型工藝，將槳葉與轂單獨成型后通過榫接加粘接組合成一個整體。螺旋槳的槳葉之間要求具有較好的位置度關系，以保證槳葉在工作狀態下滿足流體動力學要求，避免產生紊流。分體成型的碳纖維螺旋槳，槳葉與轂之間由粘接劑進行連接，粘接過程中存在定位問題，無法保證槳葉間位置度。螺旋槳作為動力系統的最終執行設備之一，在工作狀態下，螺旋槳槳葉會持續受到來自外界流體的沖擊作用，因此，要求螺旋槳具有較高的強度和剛度，特別是槳葉與轂之間的連接位置處，而組裝粘接的螺旋槳槳葉與轂的連接處往往是薄弱位置，粘接劑強度、粘接工藝等均會對其強度產生影響。為此，提供一種整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具及制作方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具及制作方法，以至少解決現有技術中制備螺旋槳存在的質量較重、強度不足，制造工藝復雜的技術問題，同時能夠解決現有技術中制備螺旋槳存在的易出現槳葉均布度低、粘接強度低的技術問題。

為了解決上述問題，本發明提供一種整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具及制作方法，其技術方案如下：

一種整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具，包括壓模裝置，所述壓模裝置在合模過程中提供壓力；承壓裝置，所述承壓裝置在合膜過程用于承壓；模腔組件，所述模腔組件安裝在所述承壓裝置上方，并在合膜過程與所述壓模裝置配合。

如上述的整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具，進一步優選為：所述模腔組件包括中軸定位芯，所述中軸定位芯安裝在所述承壓裝置的正上方；多個導軌，多個所述導軌安裝在所述承壓裝置的上方并均布設置在所述中軸定位芯的外周；多個側滑塊，多個側滑塊一一對應安裝在多個導軌上，并使所述側滑塊與所述導軌實現滑動配合。

如上述的整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具，進一步優選為：所述壓模裝置包括上壓板；上模板，所述上模板安裝在所述上壓板的下方；多個斜導柱，多個斜導柱均布安裝在所述上模板的下方，并使所述斜導柱與所述側滑塊一一配合。

如上述的整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具，進一步優選為：

所述模腔組件還包括導套，所述壓模裝置還包括導柱；所述導套與所述導柱配合實現所述模腔組件與所述壓模裝置的合模定位。

如上述的整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具，進一步優選為：所述導套和所述導柱為多個。

如上述的整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具，進一步優選為：

所述承壓裝置包括底板，所述底板安裝在所述模腔組件下方；多個隔熱板，多個所述隔熱板均布安裝在所述底板的四角；多個支撐座，多個所述支撐座一一對應安裝在多個所述隔熱板的下方；下壓板，所述下壓板用于提供支撐，所述多個支撐座安裝在所述下壓板的上方，所述下壓板置于地面上

如上述的整體成型碳纖維螺旋槳的制作模具，進一步優選為：所述承壓裝置還包括頂升裝置，所述頂升裝置包括頂板，所述頂板安裝在所述下壓板的上方，多個所述支撐座均布設置在所述頂板的外周；頂桿固定板，所述頂桿固定板安裝在所述頂板上方；回程彈簧，所述回程彈簧的上端與所述底板連接，所述回程彈簧的下端與所述頂桿固定板連接。