[發明專利]一種汽車軸瓦圓心重合度檢測裝置及其工作方式有效
| 申請號: | 201810771423.1 | 申請日: | 2018-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN108917562B | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 林青;薛海燈;壽化標;馮影旗 | 申請(專利權)人: | 黃山名倫精密五金有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/252 | 分類號: | G01B5/252 |
| 代理公司: | 合肥東邦滋原專利代理事務所(普通合伙) 34155 | 代理人: | 張海燕 |
| 地址: | 245200 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 軸瓦 圓心 合度 檢測 裝置 及其 工作 方式 | ||
1.一種汽車軸瓦圓心重合度檢測裝置,包括檢測底座(1)、標準圓度儀(2)、軸瓦進件座(3)、圓心檢測梁(4),其特征在于,所述標準圓度儀(2)安裝在檢測底座(1)左邊,軸瓦進件座(3)安裝在檢測底座(1)右邊,標準圓度儀(2)與軸瓦進件座(3)圓弧最下端平行;所述圓心檢測梁(4)安裝在軸瓦進件座(3)頂部,圓心檢測梁(4)下平面與軸瓦進件座(3)圓弧水平直徑重合;
所述標準圓度儀(2)包括水平臺(21)、水平儀(22)、標準軸瓦弧(23)、直徑梁(24)、光電頭(25);所述水平儀(22)設置在水平臺(21)左側,標準軸瓦弧(23)設置在水平臺(21)右側;所述直徑梁(24)設置在標準軸瓦弧(23)頂端水平面上,直徑梁(24)中心平面與標準軸瓦弧(23)水平直徑重合;所述光電頭(25)安裝在直徑梁(24)中心位置,光電頭(25)射出線在標準軸瓦弧(23)圓心位置,光電頭(25)射線寬度為0.1mm,光電頭(25)安裝在導線(6)上,導線(6)另一端安裝在檢測燈(5)上;
所述軸瓦進件座(3)包括右軸瓦限高塊(31)、推塊限位(32)、推塊(33)、定位帽(34)、定位帽平移軌道(35)、左軸瓦限高塊(36)、彈簧(37);所述右軸瓦限高塊(31)設置在軸瓦進件座(3)圓弧右側頂端位置,右軸瓦限高塊(31)下平面與軸瓦進件座(3)上平面平齊;所述左軸瓦限高塊(36)設置在軸瓦進件座(3)圓弧左側頂端位置,左軸瓦限高塊(36)下安裝有彈簧(37),彈簧(37)最下端與軸瓦進件座(3)上平面平齊;所述左軸瓦限高塊(36)內設置有定位帽平移軌道(35),定位帽(34)安裝在定位帽平移軌道(35)上方;所述推塊(33)左側安裝在彈簧(37)上,定位帽(34)設置在推塊(33)上方;
所述圓心檢測梁(4)包括圓心檢測光電頭(41)、左圓心檢測梁(42)、右圓心檢測梁(43);所述右圓心檢測梁(43)為剛性材質,右圓心檢測梁(43)比軸瓦進件座(3)半徑長10mm,右圓心檢測梁(43)右端在軸瓦進件座(3)圓弧右側頂端活動安裝,右圓心檢測梁(43)左端安裝在圓心檢測光電頭(41)右側;所述圓心檢測光電頭(41)射線寬度為0.1mm;所述左圓心檢測梁(42)為剛性材質,左圓心檢測梁(42)右端安裝在圓心檢測光電頭(41)左側,左圓心檢測梁(42)另一端安裝在推塊(33)右側。
2.根據權利要求1所述的一種汽車軸瓦圓心重合度檢測裝置的工作方式,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一、將該裝置的標準圓度儀(2)安裝在檢測底座(1)左邊,軸瓦進件座(3)安裝在檢測底座(1)右邊,標準圓度儀(2)與軸瓦進件座(3)圓弧最下端平行;將標準圓度儀(2)、軸瓦進件座(3)精準安裝在檢測底座(1)上后并接入外部電路;
步驟二、將水平儀(22)在檢測底座(1)上找準水平,確定標準圓度儀(2)的標準作用零誤差;
步驟三、手動向右推動推塊(33)向右緩慢移動,圓心檢測光電頭(41)與 光電頭(25)射出光線重合,檢測燈(5)亮起,校準完畢;
步驟四、將軸瓦放置在軸瓦進件座(3)最左端,在右軸瓦限高塊(31)、彈簧(37)作用下向右側推動;
步驟五、軸瓦在推至圓心檢測梁(4)的下方時,軸瓦內壁進入到軸瓦進件座(3)圓弧與推塊(33)中間,在軸瓦壁厚的作用下,軸瓦推動推塊(33)向右移動,推塊(33)驅動左圓心檢測梁(42),左圓心檢測梁(42)驅動圓心檢測光電頭(41)向右平移;
步驟六、圓心檢測光電頭(41)停止移動時與光電頭(25)光線重合,則檢測燈(5)亮起,該軸瓦圓心重合度檢測合格,若檢測燈(5)不亮,則該軸瓦圓心重合度檢測不合格。
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