[發(fā)明專利]六分裂大截面導(dǎo)線張力架線三滑車整體掛架及其拆裝方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810769775.3 | 申請日: | 2018-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN110718878A | 公開(公告)日: | 2020-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳震;劉濤;張海廷;劉利平;叢培元;李振東;王峰;屈宏磊;白坤;黃海志;杜海軍 | 申請(專利權(quán))人: | 遼寧省送變電工程有限公司;國網(wǎng)遼寧省電力有限公司;國家電網(wǎng)公司 |
| 主分類號: | H02G1/04 | 分類號: | H02G1/04 |
| 代理公司: | 21002 沈陽科苑專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 白振宇 |
| 地址: | 110021 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 懸垂 放線滑車 連板 主梁 懸掛板 絕緣子串 平行掛板 張力架線 上端 固定夾 下端 鐵塔 六分裂大截面導(dǎo)線 懸掛 等高設(shè)置 附件安裝 滑車懸掛 施工安裝 施工效率 懸掛方式 整體掛架 滑車 拆裝 緊線 施工 環(huán)節(jié) | ||
1.一種六分裂大截面導(dǎo)線張力架線三滑車整體掛架,其特征在于:包括懸垂連板(5)、主梁(6)、懸掛板(7)及平行掛板(8),其中懸垂連板(5)的上端通過絕緣子串(4)與鐵塔(1)連接,下端的前后兩側(cè)均設(shè)有所述主梁(6),兩側(cè)主梁(6)的上端將所述懸垂連板(5)的下端固定夾在中間,兩側(cè)主梁(6)的下端中間固定夾持有三個懸掛板(7),三個三輪放線滑車(3)分別通過平行掛板(8)連接于三個懸掛板(7)上,三個所述三輪放線滑車(3)等高設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六分裂大截面導(dǎo)線張力架線三滑車整體掛架,其特征在于:所述平行掛板(8)與懸掛板(7)之間通過螺栓間隙連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六分裂大截面導(dǎo)線張力架線三滑車整體掛架,其特征在于:所述主梁(6)為槽鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六分裂大截面導(dǎo)線張力架線三滑車整體掛架,其特征在于:三個所述三輪放線滑車(3)的頂端均通過螺栓固定連接有平行掛板(8),三個三輪放線滑車(3)上的三個平行掛板(8)相互平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六分裂大截面導(dǎo)線張力架線三滑車整體掛架,其特征在于:所述懸垂連板(5)上端的左右兩側(cè)分別開設(shè)有絕緣子串連接孔(9),兩側(cè)的兩個絕緣子串連接孔(9)連接V型絕緣子串(4)的一端,該V型的絕緣子串(4)另一端連接于所述鐵塔(1)上。
6.一種權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述六分裂大截面導(dǎo)線張力架線三滑車整體掛架的拆裝方法,其特征在于:
安裝時,將三組所述三輪放線滑車(3)的平行掛板(8)分別與夾在前后兩側(cè)主梁(6)下端的三個懸掛板(7)連接,將三組三輪放線滑車(3)等高懸掛在三滑車整體掛架上;然后,將V型的絕緣子串(4)的一端與懸垂連板(5)的上端連接,利用兩套機動絞磨鋼絲繩連接絕緣子串(4)的另一端,鋼絲繩通過鐵塔(1)上的提升滑車由絞磨牽引提升到設(shè)定位置,與鐵塔(1)連接后完成三組三輪放線滑車(3)的懸掛;
拆卸時,首先用提線器提起導(dǎo)線,利用機動絞磨做牽引控制,將三組三輪放線滑車(3)逐個與平行掛板(8)解開并放落至地面,利用機動絞磨控制解開主梁(6)與懸垂連板(5)的連接,然后放下主梁(6);最后,在手扳葫蘆的配合下導(dǎo)線直接固定在懸垂連板(5)的線夾上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拆裝方法,其特征在于:在展放導(dǎo)線過程中,三組所述三輪放線滑車(3)均等高,且受力均勻。
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