[發(fā)明專利]一種改進型拖拉機離合器用分離軸承機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810768312.5
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN108533634A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙俊峰;楊麗英;劉衛(wèi)國;肖偉娜;李俊奎
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽東方眾成離合器有限公司
• 主分類號: F16D23/14
• 分類號: F16D23/14;F16C33/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種改進型拖拉機離合器用分離軸承機構(gòu)，包括離合器總成和分離軸承機構(gòu)，離合器總成通過位于中心部位的花鍵軸將分離軸承機構(gòu)連接；離合器總成包括依次貼合且中心相重合的離合器蓋、主離合器從動盤總成、主離合器壓盤、碟形彈簧、副離合器壓盤和副離合器從動盤總成，在離合器蓋上設(shè)置有驅(qū)動主離合器壓盤進行軸向移動的主離合器驅(qū)動機構(gòu)，主離合器驅(qū)動機構(gòu)包括主離合器分離杠桿，本發(fā)明改進了副分離軸承的結(jié)構(gòu)，加大主、副分離軸承之間的距離。保證副離合器永遠不會處于半分離狀態(tài)，從而避免了離合器和分離軸承的磨損和燒壞，解決了廣大用戶的困擾，提高離合器的可靠性和使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于拖拉機零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種改進型拖拉機離合器用分離軸承機構(gòu)。

背景技術(shù)

如圖2所示，目前，現(xiàn)有技術(shù)中的拖拉機離合器用分離軸承，是指副分離軸承外圈配合不轉(zhuǎn)圈，內(nèi)圈與副分離桿桿頭接觸時轉(zhuǎn)圈，同樣主分離軸承是內(nèi)圈配合，外圈與主分離桿桿頭接觸時轉(zhuǎn)圈，主、副分離軸承與主、副分離桿桿頭之間的間隙在拖拉機出廠前調(diào)整到1-2.5mm.位置如圖1所示，拖拉機工作時，飛輪帶動離合器總成一起旋轉(zhuǎn)，主離合提供拖拉機行走的動力，副離合提供拖拉機后掛農(nóng)具的動力，所以主離合操縱最為頻繁，主離合器從動盤摩擦片與副離合器從動盤摩擦片相比磨損要快得多，主離合器從動盤摩擦片磨損后，厚度尺寸變小，主離合器壓盤在碟形彈簧的作用力下帶動調(diào)整螺釘和銷軸向右移動，通過小杠桿使主分離杠桿合件順時針轉(zhuǎn)動，主分離杠桿頭向推力軸承端面移動，隨著主離合器從動盤摩擦片磨損的加重，主杠桿頭與分離軸承的端面接觸，這時就要調(diào)整分離軸承的位置，保證主桿桿頭與分離軸承端面2.5mm。主分離軸承和副分離軸承之間可移動距離為11mm，而調(diào)整后的分離軸承之間可移動距離變?yōu)?.5mm，甚至更小。這時如果操縱副離合器，副離合器分離行程需要12mm，副分軸承要向左移動12mm，才能使副離合器徹底分離，顯然8.5mm是不夠的，副離合器就會出現(xiàn)分離不徹底，副從動盤摩擦片在碟形彈簧的壓力下摩擦發(fā)熱，隨著拖拉機使用時間的推移，會導致離合器分離杠桿頭、分離軸承和離合器的燒壞。此種離合器分離軸承結(jié)構(gòu)給廣大用戶帶來了極大困擾，因此改進分離軸承結(jié)構(gòu)，提高離合器和分離軸承的使用壽命成為了重中之重。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題，提供一種改進型拖拉機離合器用分離軸承機構(gòu)，本發(fā)明在外觀尺寸不變的情況下，改變副分離軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計，避免離合器和分離軸承的磨損和燒壞，提高了離合器的使用壽命。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種改進型拖拉機離合器用分離軸承機構(gòu)，包括離合器總成和分離軸承機構(gòu)，離合器總成通過位于中心部位的花鍵軸將分離軸承機構(gòu)連接；

離合器總成包括依次貼合且中心相重合的離合器蓋、主離合器從動盤總成、主離合器壓盤、碟形彈簧、副離合器壓盤和副離合器從動盤總成，在離合器蓋上設(shè)置有驅(qū)動主離合器壓盤進行軸向移動的主離合器驅(qū)動機構(gòu)，主離合器驅(qū)動機構(gòu)包括主離合器分離杠桿，主離合器分離杠桿末端安裝有主分離桿桿頭，離合器蓋上設(shè)置有驅(qū)動副離合器壓盤進行軸向移動的副離合器驅(qū)動機構(gòu)，副離合器驅(qū)動機構(gòu)包括副離合器分離杠桿，副離合器分離杠桿末端安裝有副分離桿桿頭；

分離軸承機構(gòu)包括安裝在花鍵軸上的主分離套筒，主分離套筒的端部安裝有主分離軸承，主分離軸承安裝在靠近離合器總成的位置，且主分離軸承的外圈與主分離桿桿頭的距離為2.5mm，主分離套筒的中部安裝有副分離套筒，副分離套筒上安裝有副分離軸承，副分離軸承的內(nèi)圈與副分離套筒相配合，副分離軸承外圈端面與副分離桿桿頭之間的間距為2.5mm；副分離軸承的外圈內(nèi)徑尺寸大于主分離軸承的外圈外徑尺寸，副分離軸承靠近離合器總成一側(cè)的外圈端面距離內(nèi)圈端面的間距為29mm。

所述主離合器驅(qū)動機構(gòu)還包括貫穿設(shè)置在主離合器壓盤和離合器蓋上的銷軸和小杠桿，銷軸的端部與小杠桿一端相接觸，小杠桿另外一端鉸接在主離合器分離杠桿上，主離合器分離杠桿鉸接在離合器蓋端部的凸耳上，在主離合器分離杠桿上安裝有扭簧，銷軸的另外一端連接有調(diào)整螺釘，調(diào)整螺釘上安裝有螺母。