[發明專利]一種輪轂去毛刺機

在審

• 申請號: 201810766541.3
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN108705405A
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 陳清華
• 申請（專利權）人: 上海則喆實業有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種輪轂去毛刺機，其結構包括輪轂固定旋轉裝置、控制器、連接器、連接機臂、磨刷輪、輪轂，輪轂固定旋轉裝置的右側表面與控制器的后表面相貼合并且電連接，連接器的前表面與連接機臂的側表面固定連接形成一體化結構并且設于上部，連接機臂的下表面與磨刷輪的上端相焊接，磨刷輪的下方設有輪轂，輪轂嵌入安裝于輪轂固定旋轉裝置中，輪轂的側表面設有連接器。本發明當該設備工作時通過同時帶動輪轂與磨刷輪來提高去毛刺的速度，并且通過移動輪轂的加工工位來避免磨刷輪連接臂長度有限，需要反轉輪轂的問題，大大減輕了工作強度。

技術領域

本發明涉及輪轂加工領域，更確切地說，是一種輪轂去毛刺機。

背景技術

汽車輪轂在經過數控機床加工后，輪轂表面涂裝之前需要經過去毛刺工藝，即去除輪轂的加工部位周圍所形成的刺狀物或飛邊。傳統的去毛刺方式為人工去刺，這種方式加工效率底下且產品質量參差不齊，無法滿足企業生產需求。現有一些用于輪轂去毛刺的機器，這些機器將待加工輪轂固定在加工工位上，通過磨刷輪打磨輪轂內外側面達到去毛刺的目的。但是，目前這種輪轂去毛刺機存在如下缺點：

1、加工工位位置固定由于磨刷輪連接臂長度有限，導致需要反轉輪轂才可以打磨另一面。

2、加工工位位置固定只通過磨刷輪旋轉打磨去毛刺，打磨進度較慢。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種輪轂去毛刺機，以解決現有技術的加工工位位置固定由于磨刷輪連接臂長度有限，導致需要反轉輪轂才可以打磨另一面，加工工位位置固定只通過磨刷輪旋轉打磨去毛刺，打磨進度較慢。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：

一種輪轂去毛刺機，其結構包括其結構包括輪轂固定旋轉裝置、控制器、連接器、連接機臂、磨刷輪、輪轂，所述輪轂固定旋轉裝置的右側表面與控制器的后表面相貼合并且電連接，所述輪轂固定旋轉裝置的右端上表面與連接器的下表面相貼合，所述連接器的前表面與連接機臂的側表面固定連接形成一體化結構并且設于上部，所述連接機臂的下表面與磨刷輪的上端相焊接，所述磨刷輪的下方設有輪轂，所述輪轂嵌入安裝于輪轂固定旋轉裝置中，所述輪轂的側表面設有連接器，所述輪轂固定旋轉裝置包括驅動機構、升降機構、旋轉裝置、輔助升降機構、旋轉支撐裝置、第二驅動裝置、輪轂固定機構，所述驅動機構裝于輪轂固定旋轉裝置右下方并且與升降機構傳動連接，所述驅動機構的上方設有第二驅動裝置，所述升降機構與旋轉裝置傳動連接，所述升降機構與輔助升降機構拉動連接，所述旋轉支撐裝置的下表面與升降機構機械連接，所述旋轉支撐裝置的下表面與輔助升降機構機械連接，所述旋轉裝置嵌入安裝于旋轉支撐裝置中并且活動連接，所述旋轉支撐裝置的上表面與輪轂的下表面相貼合，所述第二驅動裝置安裝于輪轂固定旋轉裝置右上方并且輪轂固定機構活動連接，所述輪轂的側表面設有輪轂固定機構，所述輪轂固定機構的下方設有旋轉支撐裝置，所述驅動機構與控制器電連接，所述第二驅動裝置與控制器電連接。

作為本發明進一步地方案，所述驅動機構包括電動機、減速箱、斜齒輪、第二斜齒輪、傳動皮帶、外罩殼，所述電動機與控制器電連接，所述電動機的上方設有減速箱，所述斜齒輪嵌入安裝于減速箱中并且機械連接，所述斜齒輪的外表面與第二斜齒輪的外表面相嚙合，所述外罩殼的內表面設有電動機，所述第二斜齒輪通過傳動皮帶與升降機構機械連接。

作為本發明進一步地方案，所述升降機構包括旋轉盤、連接皮帶、傳動斜齒輪、傳動桿、半齒輪、第二半齒輪、小型連接皮帶、移動齒條支撐柱，所述第二斜齒輪通過傳動皮帶與旋轉盤機械連接，所述旋轉盤的后表面與連接皮帶滑動連接，所述連接皮帶與傳動斜齒輪的后表面滑動連接，所述旋轉盤與傳動桿鉸鏈連接，所述傳動桿與半齒輪鉸鏈連接，所述半齒輪的后表面與小型連接皮帶滑動連接，與第二半齒輪的后表面與小型連接皮帶滑動連接，所述移動齒條支撐柱的左側表面與第二半齒輪的外表面相嚙合，所述移動齒條支撐柱的右側表面與半齒輪的外表面相嚙合，所述傳動斜齒輪位于輪轂固定旋轉裝置的右下方并且設于旋轉盤的下方。