[發(fā)明專利]一種用于汽車零部件的加工噴涂裝置

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810763112.0
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN108855686A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程華風(fēng)
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥連森裕騰新材料科技開發(fā)有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B13/04
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本發(fā)明公開了一種用于汽車零部件的加工噴涂裝置，包括支撐底板、漆罐、輸送液管、第二支撐立板、支撐橫梁、第一支撐立板和支撐板，所述第二支撐立板和第一支撐立板之間還設(shè)有支撐板，支撐板的下表面通過支撐柱固定安裝在支撐底板的上表面；所述支撐板的中央處設(shè)有槽孔，槽孔上嵌設(shè)有相配合的托板，托板的下表面與推拉桿相連接，推拉桿的另一端與第二液壓推桿相連接；所述支撐板的上表面對稱設(shè)有通過定位銷與支撐板相固定連接的第一限位板和第二限位板，所述支撐底板的下表面四角均設(shè)置有支撐腿，每一個支撐腿的底端均設(shè)置有腳輪，且至少有一個腳輪為自鎖式滾輪，其余的腳輪為萬向輪。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于汽車零部件的加工噴涂裝置。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟的日益發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)逐漸成為人們出行過程中重要的交通工具，汽車一般是由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運人員和（或）貨物。而一般汽車零部件生產(chǎn)維護過程中需要進行噴涂。傳統(tǒng)的汽車零部件加工噴涂是通過人工噴涂，而人工噴涂效率低，質(zhì)量得不到保證，而且對操作工人要求高，而且可能對操作工人健康有損傷。因此，需要設(shè)計一種用于汽車零部件的加工噴涂裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于汽車零部件的加工噴涂裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種用于汽車零部件的加工噴涂裝置，包括支撐底板、漆罐、輸送液管、第二支撐立板、支撐橫梁、第一支撐立板和支撐板，所述第二支撐立板和第一支撐立板之間還設(shè)有支撐板，支撐板的下表面通過支撐柱固定安裝在支撐底板的上表面；所述支撐板的中央處設(shè)有槽孔，槽孔上嵌設(shè)有相配合的托板，托板的下表面與推拉桿相連接，推拉桿的另一端與第二液壓推桿相連接；所述支撐板的上表面對稱設(shè)有通過定位銷與支撐板相固定連接的第一限位板和第二限位板，所述支撐底板的下表面四角均設(shè)置有支撐腿，每一個支撐腿的底端均設(shè)置有腳輪，且至少有一個腳輪為自鎖式滾輪，其余的腳輪為萬向輪。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述支撐底板的上表面分別設(shè)有第二支撐立板和第一支撐立板，第二支撐立板和第一支撐立板之間固定架設(shè)有支撐橫梁，支撐橫梁的內(nèi)部設(shè)有滑槽，滑槽的中心軸線上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的一端與第一液壓推桿相連接。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述導(dǎo)軌上滑動安裝有滑塊；所述滑塊的下端與伸縮桿的頂端固定安裝，伸縮桿的另一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)器；所述旋轉(zhuǎn)器的下端通過支桿與噴頭相連接。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述滑塊的側(cè)邊與滑槽的內(nèi)壁之間為間隙配合。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述支撐板、第一限位板和第二限位板的表面均對應(yīng)設(shè)有若干個螺紋孔。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述支撐底板的右端上表面設(shè)有漆罐，漆罐與噴頭之間通過輸送液管相連通，輸送液管上設(shè)有控制閥。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述第一限位板和第二限位板的結(jié)構(gòu)相同，第一限位板和第二限位板的截面均為“L”型結(jié)構(gòu)，且“L”型結(jié)構(gòu)其中的一端設(shè)有凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明根據(jù)待噴涂的汽車零部件的結(jié)構(gòu)選擇第一限位板和第二限位板的安裝方向；當(dāng)汽車零部件為塊狀結(jié)構(gòu)時，通過定位銷將第一限位板和第二限位板中帶有凹槽的一側(cè)固定安裝在支撐板的上表面；當(dāng)汽車零部件為管狀結(jié)構(gòu)時，通過定位銷將第一限位板和第二限位板中不帶有凹槽的一側(cè)固定安裝在支撐板的上表面；當(dāng)待噴涂的汽車零部件為管狀件時，通過起動第二液壓推桿，第二液壓推桿驅(qū)動推拉桿使得托板上下移動，從而實現(xiàn)待噴涂管狀汽車零部件的上下位置的移動，使待噴涂的管狀汽車零部件置于第一限位板和第二限位板凹槽的中心處，便于夾緊；起動第一液壓推桿，第一液壓推桿驅(qū)動導(dǎo)軌使得滑塊在滑槽內(nèi)部左右滑動，從而實現(xiàn)噴頭的左右移動，且通過旋轉(zhuǎn)器的設(shè)置使得噴頭能夠進行一定角度的旋轉(zhuǎn)，噴涂效果好，范圍廣。