[發(fā)明專利]一種車身打磨工具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810751029.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN108747760A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇如忠;張百健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇亞如捷車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B24B27/00
• 分類號(hào): B24B27/00;B24B55/06
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 萬(wàn)花

本發(fā)明涉及一種車身打磨工具，包括車身打磨器殼體，所述車身打磨器殼體內(nèi)腔設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)一側(cè)設(shè)有吸塵器，所述吸塵器一側(cè)設(shè)有過濾箱，所述車身打磨器殼體頂部設(shè)有兩個(gè)手柄，所述手柄一側(cè)設(shè)有第一吸塵口，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)底部設(shè)有連接軸承，所述連接軸承底部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)連接盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接盤底部設(shè)有第一打磨砂盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接盤外壁上連接有第二打磨砂環(huán)，所述第二打磨砂環(huán)頂部設(shè)有限位板，設(shè)計(jì)的第一打磨砂盤能對(duì)車身平面進(jìn)行打磨，設(shè)計(jì)的第二打磨砂環(huán)能針對(duì)車身曲面進(jìn)行打磨，且兩個(gè)打磨部件安裝拆卸方便，方便對(duì)磨耗過度的打磨部件進(jìn)行更換，設(shè)計(jì)的吸塵器能對(duì)打磨過程中飛揚(yáng)的粉塵進(jìn)行吸收，防止長(zhǎng)期打磨粉塵影響施工。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車身打磨工具，屬于汽車打磨工裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前很多汽車制造企業(yè)在整車生產(chǎn)中，面漆、色漆噴涂時(shí)往往都不能保證一次合格，人為、設(shè)備、環(huán)境、材料、溫度等多種因素都可能導(dǎo)致車身顏色噴涂過程中出現(xiàn)問題，而很多問題是不能隨線處理的，如：顆粒整車(車身表面有多處小點(diǎn)或整車的麻點(diǎn))，大片桔皮(車身表面有褶皺嚴(yán)重類似于桔皮狀)，多處流掛(噴涂過程造成的油漆下墮)，整車痱子(整車出現(xiàn)多處細(xì)小氣泡)，縮孔(車身間隙表面受外界污染而形成類似眼的小孔)等，這些問題都需要下線轉(zhuǎn)入修補(bǔ)室進(jìn)行整車的打磨，如水磨、干磨作業(yè)后方可進(jìn)線完成表面噴涂。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種車身打磨工具。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：一種車身打磨工具，包括車身打磨器殼體，所述車身打磨器殼體內(nèi)腔設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)一側(cè)設(shè)有吸塵器，所述吸塵器一側(cè)設(shè)有過濾箱，所述車身打磨器殼體頂部設(shè)有兩個(gè)手柄，所述手柄一側(cè)設(shè)有第一吸塵口，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)底部設(shè)有連接軸承，所述連接軸承底部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)連接盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接盤底部設(shè)有第一打磨砂盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接盤外壁上連接有第二打磨砂環(huán)，所述第二打磨砂環(huán)頂部設(shè)有限位板，所述限位板通過多個(gè)螺栓連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接盤，且所述螺栓貫穿連接所述限位板，所述第一打磨砂盤通過固定卡板連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接盤，所述吸塵器底部設(shè)有第二吸塵口，所述第一吸塵口底部連接有吸塵管道，所述車身打磨器殼體一端設(shè)有活動(dòng)蓋板。

優(yōu)選的，所述過濾箱內(nèi)設(shè)有多層過濾網(wǎng)，所述過濾箱管道連接所述吸塵器，所述過濾箱一端設(shè)有活動(dòng)門。

優(yōu)選的，所述手柄外壁上設(shè)有防滑護(hù)套，且所述手柄為U型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述限位板螺紋連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接盤，所述限位板厚度小于所述第一打磨砂盤厚度。

優(yōu)選的，所述固定卡板為圓形結(jié)構(gòu)，且所述固定卡板直徑大于所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接盤直徑。

優(yōu)選的，所述吸塵管道一端固定連接所述吸塵器。

本發(fā)明的有益效果是：該車身打磨器殼體設(shè)計(jì)了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能帶動(dòng)打磨部件對(duì)車身進(jìn)行自動(dòng)打磨，不需要工人手動(dòng)操作，設(shè)計(jì)的手柄為雙支撐結(jié)構(gòu)，方便操作人員進(jìn)行打磨角度調(diào)整，設(shè)計(jì)的第一打磨砂盤能對(duì)車身平面進(jìn)行打磨，設(shè)計(jì)的第二打磨砂環(huán)能針對(duì)車身曲面進(jìn)行打磨，且兩個(gè)打磨部件安裝拆卸方便，方便對(duì)磨耗過度的打磨部件進(jìn)行更換，設(shè)計(jì)的吸塵器能對(duì)打磨過程中飛揚(yáng)的粉塵進(jìn)行吸收，防止長(zhǎng)期打磨粉塵影響施工，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操作方便，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。

圖1是本發(fā)明一種車身打磨工具結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本發(fā)明一種車身打磨工具第一打磨砂盤結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本發(fā)明一種車身打磨工具第二打磨砂環(huán)結(jié)構(gòu)圖。