[發明專利]一種單車雙層停車裝置

在審

• 申請號: 201810744559.3
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN108661370A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 李紅雙;王思瀚;李莉佳;宿金鵬;白宇航
• 申請（專利權）人: 沈陽航空航天大學
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00
• 代理公司: 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109
• 代理人: 梁焱

本發明一種單車雙層停車裝置，包括輔助安裝座、絲杠、聯軸器、皮帶輪、皮帶、步進電機、桿一、桿二、連接板、單車停車位、絲杠螺母、連接片、桿三、T型板、連接座、固定座和半圓形卡位，本發明單車雙層停車裝置的上層停車位挺滿車后可將生成停車位升起，節省占地面積，并且地面停車位有車時，也不影響在上層停車位中取單車；本發明單車雙層停車裝置使用靈活、安裝方便、可靠性高、使用壽命長、維護方便；本發明單車雙層停車裝置裝置本身簡單、制造成本低、傳動效率好，易操作。

技術領域

本發明屬于停車裝置技術領域，具體涉及一種單車雙層停車裝置。

背景技術

當下單車成為了人們綠色出行的主流交通方式的一種，在單車帶給人們生活便利的同時也相應的帶來一些問題，在一些老舊小區大量的單車亂停亂放的現象很嚴重，不用的時候就很隨意的停放在小區內，影響周邊環境，影響城市面貌，這雖然經過政府交通部門整治過，但是還需要更好的解決方案來解決這個問題，普通的單車停放裝置只能停放一排車輛，停車數量小，實用局限性大，為此，我們提供一種單車雙層停車裝置。

發明內容

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種單車雙層停車裝置，包括輔助安裝座，兩個輔助安裝座中部對稱設置有絲杠，絲杠底部設置有聯軸器，聯軸器頂部絲杠外表面均設置有皮帶輪，兩個皮帶輪之間設置有皮帶，所述聯軸器底端通過輸出軸設置有步進電機，兩個輔助安裝座上方通過轉軸轉動安裝有桿一，兩個輔助安裝座斜下方通過轉軸轉動安裝有桿二，所述桿一和桿二末端轉動安裝有連接桿，連接桿頂部設置有單車停車位，所述絲杠中上部外表面安裝有絲杠螺母，兩個絲杠螺母之間設置有連接片，連接片兩端轉動安裝有桿三，桿三末端與桿一靠近輔助安裝座一端轉動安裝，所述絲杠頂部設置有限位座。

所述輔助安裝座包括T型板，兩個T型板之間頂部設置有連接座，連接座中部設置有通孔，通孔內貫穿有絲杠，兩個T型板之間底部對稱設置有固定座，且皮帶和皮帶輪位于連接座和固定座之間。

所述單車停車位側壁對應設置有半圓形卡位，且每個單位停車位上設置有兩個半圓形卡位。

本發明的有益效果：本發明單車雙層停車裝置的上層停車位挺滿車后可將生成停車位升起，節省占地面積，并且地面停車位有車時，也不影響在上層停車位中取單車；本發明單車雙層停車裝置使用靈活、安裝方便、可靠性高、使用壽命長、維護方便；本發明單車雙層停車裝置裝置本身簡單、制造成本低、傳動效率好，易操作。

附圖說明

圖1本發明裝置整體結構示意圖；

圖2本發明裝置輔助安裝座結構示意圖；

1-輔助安裝座，2-絲杠，3-聯軸器，4-皮帶輪，5-皮帶，6-步進電機，7-桿一，8-桿二，9-連接桿，10-單車停車位，11-絲杠螺母，12-連接片，13-桿三，14-T型板，15-連接座，16-固定座，17-半圓形卡位，18-限位座。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的詳細說明。

如圖1和圖2所示，一種單車雙層停車裝置，包括輔助安裝座1，兩個輔助安裝座1中部對稱設置有絲杠2，絲杠2提升，提高裝置的穩定性，增加裝置的安全系數，絲杠2底部設置有聯軸器3，聯軸器3頂部絲杠2外表面均設置有皮帶輪4，兩個皮帶輪4之間設置有皮帶5，所述聯軸器3底端通過輸出軸設置有步進電機6，安裝時聯軸器3和步進電機6均位于事先設置好的地面以下的安裝槽內，兩個輔助安裝座1上方通過轉軸轉動安裝有桿一7，兩個輔助安裝座1斜下方通過轉軸轉動安裝有桿二8，所述桿一7和桿二8末端轉動安裝有連接桿9，連接桿9頂部設置有單車停車位10，所述絲杠2中上部外表面安裝有絲杠螺母11，兩個絲杠螺母11之間設置有連接片12，連接片12兩端轉動安裝有桿三13，桿三13末端與桿一7靠近輔助安裝座1一端轉動安裝，所述絲杠2中上部設置有限位座18。