[發明專利]一種恒溫方向盤套在審
| 申請號: | 201810741989.X | 申請日: | 2018-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN110696906A | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發明(設計)人: | 侯小萍 | 申請(專利權)人: | 成都禹澤科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/06 | 分類號: | B62D1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610100 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控溫層 變溫 防滑層 保溫層 控溫板 方向盤 恒定 駕駛員操作 方向盤套 有效調節 行車安全 靈敏度 高低溫 軟管道 最內層 管內 保證 | ||
本發明中公開了一種恒溫方向盤套,包括防滑層、控溫層和保溫層,所述防滑層設置在最內層,所述防滑層外表設置有控溫層,所述控溫層包括變溫管和控溫板,所述變溫管與控溫板連接,所述變溫管為軟管道,所述變溫管內裝有變溫液,所述控溫層外表設置有保溫層。本發明中的控溫層能在駕駛員使用方向盤時有效調節方向盤的溫度,保持溫度的恒定,不受外界高低溫的影響,保證駕駛員操作的靈敏度和行車安全。
技術領域
本發明涉及汽車配件領域,尤其涉及一種恒溫方向盤套。
背景技術
駕駛員在寒冷的天氣啟動汽車時,方向盤溫度過低,從而導致用戶在使用方向盤時,手部溫度也會隨方向盤的溫度變低,影響操作靈敏度和行車安全,目前存在的方向盤套大多采用很厚的織物、皮毛等,容易影響駕駛員的操作。而在夏天,駕駛員握著方向盤很容易出汗打滑,同樣嚴重影響行車安全。
發明內容
本發明的目的在于解決現有技術中存在的方向盤溫度過低或過高,影響駕駛員操作靈敏度和行車安全的問題。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案如下:一種恒溫方向盤套,包括防滑層、控溫層和保溫層,所述防滑層設置在最內層,所述防滑層外表設置有控溫層,所述控溫層包括變溫管和控溫板,所述變溫管與控溫板連接,所述變溫管為軟管道,所述變溫管內裝有變溫液,所述控溫層外表設置有保溫層。
優選地,所述保溫層外表設置有吸汗層,所述吸汗層與保溫層之間為可拆卸連接。
優選地,所述防滑層內表面設置有防滑顆粒。
本發明所具有的有益效果:本發明中的控溫層能在駕駛員使用方向盤時有效調節方向盤的溫度,保持溫度的恒定,不受外界高低溫的影響,保證駕駛員操作的靈敏度和行車安全。
附圖說明
圖1為本發明主視圖。
圖中:1、控溫板,2、防滑層,3、控溫層,4、保溫層,5、吸汗層。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的說明。
如圖1所示的一種恒溫方向盤套,包括防滑層2、控溫層3和保溫層4,所述防滑層2設置在最內層,所述防滑層2外表設置有控溫層3,所述控溫層3包括變溫管和控溫板1,所述變溫管與控溫板1連接,所述變溫管為軟管道,所述變溫管內裝有變溫液,所述控溫層3外表設置有保溫層4。
優選地,所述保溫層4外表設置有吸汗層5,所述吸汗層5與保溫層4之間為可拆卸連接。
優選地,所述防滑層2內表面設置有防滑顆粒。
防滑層2的內表面直接與方向盤接觸,其內表面設置的防滑顆粒可以增加方向盤套與方向盤之間的摩擦,防止打滑;通過控溫層3的控溫板1可以調節變溫管的溫度,保溫層4可以對溫度起到保溫作用,最外面的吸汗層5是可拆卸連接的,可以經常更換清洗。本發明可以將方向盤套保持在恒定的舒適溫度,避免駕駛員手冷僵硬或者手熱出汗導致操作不靈敏,有效提高行車的安全性。
本發明的說明書和附圖被認為是說明性的而非限制性的,在本發明基礎上,本領域技術人員根據所公開的技術內容,不需要創造性的勞動就可以對其中一些技術特征做出一些替換和變形,均在本發明的保護范圍內。
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