[發(fā)明專利]一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗(yàn)臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810740576.X
• 申請(qǐng)日: 2018-07-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108613921A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭飛;劉傳龍;易全斌;徐斌;肖學(xué)能;張弛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 十堰市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所
• 主分類號(hào): G01N19/00
• 分類號(hào): G01N19/00
• 代理公司: 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠(yuǎn)

本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗(yàn)臺(tái)，包括試驗(yàn)臺(tái)面、軸承座、連接桿和第二皮帶輪，所述試驗(yàn)臺(tái)面的頂部外壁靠近兩側(cè)處通過(guò)螺釘固定有兩個(gè)側(cè)板，且兩個(gè)側(cè)板的頂部外壁通過(guò)螺釘固定有同一個(gè)頂板，所述頂板的頂部外壁一側(cè)處通過(guò)螺釘固定有電機(jī)座，且電機(jī)座的頂部外壁通過(guò)螺釘固定有步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸頂端焊接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離步進(jìn)電機(jī)的一側(cè)通過(guò)螺釘固定有第一皮帶輪，所述第二皮帶輪和第一皮帶輪的外壁上套接有同一個(gè)皮帶。本發(fā)明實(shí)用新穎、操作方便，通過(guò)刻度尺的設(shè)置，能夠觀察出泡沫壓縮后回復(fù)率，方便對(duì)壓縮后不同時(shí)間段的回復(fù)率進(jìn)行記錄，使得實(shí)驗(yàn)有很好的對(duì)比性，提高了實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及試驗(yàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗(yàn)臺(tái)。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車逐漸地走向了每家每戶，在汽車?yán)锶藗兌际亲谧紊希囎味嗍遣捎门菽牧现圃斓模a(chǎn)商為了提高銷售量，需要對(duì)汽車座椅生產(chǎn)用的泡沫墊進(jìn)行壓縮實(shí)驗(yàn)，檢測(cè)泡沫的耐久性能，這就要用到一個(gè)試驗(yàn)臺(tái)。

但是，傳統(tǒng)的汽車座椅生產(chǎn)用的泡沫壓縮試驗(yàn)臺(tái)，大多結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能單一，對(duì)泡沫壓縮的程度不能進(jìn)行有效的記錄，使得試驗(yàn)的準(zhǔn)確度降低，因此，為了彌補(bǔ)上述不足，進(jìn)而提出了一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗(yàn)臺(tái)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗(yàn)臺(tái)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗(yàn)臺(tái)，包括試驗(yàn)臺(tái)面、軸承座、連接桿和第二皮帶輪，所述試驗(yàn)臺(tái)面的頂部外壁靠近兩側(cè)處通過(guò)螺釘固定有兩個(gè)側(cè)板，且兩個(gè)側(cè)板的頂部外壁通過(guò)螺釘固定有同一個(gè)頂板，所述頂板的頂部外壁一側(cè)處通過(guò)螺釘固定有電機(jī)座，且電機(jī)座的頂部外壁通過(guò)螺釘固定有步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸頂端焊接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離步進(jìn)電機(jī)的一側(cè)通過(guò)螺釘固定有第一皮帶輪，所述第二皮帶輪和第一皮帶輪的外壁上套接有同一個(gè)皮帶，所述第二皮帶輪靠近步進(jìn)電機(jī)的一側(cè)通過(guò)螺釘固定有傳動(dòng)桿，且傳動(dòng)桿的外壁上通過(guò)螺釘固定有繞線輪，所述繞線輪的外壁上栓接有尼龍繩，所述連接桿的中間位置通過(guò)螺釘固定有加載支架，且加載支架靠近頂部處通過(guò)螺釘固定有固定環(huán)，所述固定環(huán)的外壁上栓接有尼龍繩，所述軸承座靠近步進(jìn)電機(jī)的一側(cè)外壁開(kāi)有圓孔，且圓孔的內(nèi)壁焊接有軸承，所述傳動(dòng)桿插接在軸承內(nèi)部，所述側(cè)板靠近第二皮帶輪的一側(cè)外壁通過(guò)螺釘固定有定時(shí)器。

優(yōu)選的，所述頂板的頂部外壁遠(yuǎn)離步進(jìn)電機(jī)的一側(cè)處通過(guò)螺釘固定有警報(bào)器，且警報(bào)器的頂部外壁通過(guò)螺釘固定有警報(bào)燈。

優(yōu)選的，所述試驗(yàn)臺(tái)面的底部外壁靠近四角處均通過(guò)螺釘固定有支撐柱，且支撐柱的底部外壁通過(guò)螺釘固定有底座，底座的底部外壁通過(guò)螺釘固定有防護(hù)墊。

優(yōu)選的，所述試驗(yàn)臺(tái)面的頂部外壁靠近中間處通過(guò)螺釘固定有壓縮槽，且壓縮槽靠近第二皮帶輪的一側(cè)外壁通過(guò)螺釘固定有刻度尺，壓縮槽的內(nèi)壁上放置有泡沫塊。

優(yōu)選的，所述連接桿的底部外壁通過(guò)螺釘固定有壓塊，且壓塊和加載支架之間設(shè)置有減震彈簧。

優(yōu)選的，所述加載支架的頂部外壁靠近兩側(cè)處均通過(guò)螺釘固定有加載盤，且加載盤的底部?jī)?nèi)壁焊接有放置座，放置座的頂部外壁焊接有固定桿，放置座的頂部外壁放置有砝碼。

優(yōu)選的，所述試驗(yàn)臺(tái)面的底部外壁靠近中間處通過(guò)螺釘固定有盒體，且盒體的內(nèi)壁插接有抽屜，抽屜的外壁上通過(guò)螺釘固定有拉手。

本發(fā)明的有益效果為：

1.本發(fā)明提出的一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)刻度尺的設(shè)置，能夠觀察出泡沫壓縮后回復(fù)率，方便對(duì)壓縮后不同時(shí)間段的回復(fù)率進(jìn)行記錄，使得實(shí)驗(yàn)有很好的對(duì)比性，提高了實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確率。